http://rchelitreff.iphpbb3.com

ne gibt schon noch tollere Hobbys!
Wenn du drin sitzt ist schon noch ne ganze Nummer besser!

Gruß TIm

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

jaaaaaa, aber das wird ja mein beruf ), nagut , ein beruf kann natürlich auch ein hobby sein. *selbstsichersei*

jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
//MX16s\\
Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

Hi JonnyB

Schau mal hier:

http://www.helischool.de/flugschule_1.htm

Bin gerade beim Heckschweben, also noch nicht so weit wie du.

Gruß Jürgen

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DF 60 B mit MC-12, FUTABA S-3114 Servo.
Umbau auf Brushless-Motor Align Outrunner 430L 12 Ritzel, 2100 LiPo 16c.
Regler Otter 35A.
Hauptrahmen von crashkai (1. Generation)
Fly-Cam-One
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PICCOZ silverlit Microheli
Lama V3 Alutuning
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Piccolo V2 ausgemustert (Board defekt)

Nicht überall wo Walkera drauf steht ist auch nur Walkera drin !!!!!!!!

hast du dich da schon informiert. Verkehrspiloten müssen körperlich total fit sein. Eine Trübung der Sinne darf nur in äußerst geringem Maße vorliegen.
Insbesondere Schwerhörigkeit und Fehlsichtigkeit zerstören jeden Traum sehr schnell.
Fluggesellschaften nehmen meißt bzw mittlerweile so gut wie nur noch Abiturienten.
Außerdem wird hier nochmals gefiltert. Die die eine wirklich positive ärztliche Resonanz bekommen sind noch lange nicht genommen. Fast alle Fallen durch die Psychologische Prüfung.
Zudem solte man sich überlegen ob man wirklich Pilot werden will. Es ist doch schon sehr schwer eine Familie zu gründen und sich irgendwo niederzulassen.

Gruß Tim

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ich habe mich da schon ein bissl schlau gemacht , ein weis auch daher einigermaßen bescheid, da mein bruder pilot werden wollte, zumindest bis er kurz vor seiner musterung ein motorradunfall hatte.
deren psychospielchen übersteht fast keiner , da haste recht.
Es war ja auch nicht so ganz ernst gemeint , dass ich später pilot werde, es kommen da halt nur die besten durch....
An den schulischen leistungen solls nicht liegen, und am "fit sein" auch net )

jonnyb

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ob man auch wirklich Pilot sein muss ist die nächste Frage. Ich bin Segelflieger und mich reizt der Verkehrspilot zwar, aber mein Leben lang wollte ich das nicht machen

Gruß Tim

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Berufspilot ist ziemlicher Müll.
Nicht nur die körperlichen- und Geistigen Voraussetzungen, auch der Bewegungs- und Zeitmangel ist heftig. Den ganzen Tag auf 3-5 m² zu verbringen, dort zu schlafen und die ganze Zeitz mit einem oder zwei Leuten auf engsten Raum.
Richtig Geld verdienst Du heute auch nicht mehr.
Und wenn Du Pech hast darfst Du noch ne Fokker 100 fliegen oder schlimmer.

Gruß

C.

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Hallo !

Abgesehen davon , dass eine fokker 100 ein passagierflugzeug ist, und ich HELIKOPTER fliegen möchte( deshalb bin ich ja hier auch in einem Helikopter-Forum )...
Naja...jut , ich will dann auch nicht als Heliflieger privat Leute rumkutschen , sondern ich würde gerne rettungshubschrauber ( ADAC oder Krankenhaus usw... ).
Warum wollt ihr mir denn mein traum kaputt machen ??
Ich höre hier nur negatives, leut , ich bin auch nicht dumm , ich weis schon , dass der job nicht wirklich familie zulässt, und das man einfach top fit in allen bereichen sein muss.
Ich bin nicht der , der sagt , ach heute will ich mal helikopterpilot werden und dann gehe ich die sache mal ( ganz naiv ) an !!!
Nein, ich habe habe mir da schon viele gedanken gemacht,und mich erkundigt, also ihr müsst mir dann jetzt nicht mehr sagen , wie schei... das alles ist , und wie schwer usw....

jonnyb

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hey dir will niemand was kaputt machen.
ADAC Heli Pilot finde ich auch sehr cool. Ist eben Schichtdienst. Familie geht da denke ich auch ganz gut. Ist halt auch ein gefährlicher Job. Dass du dir Gedanken gemacht hast glaube ich dir. Allerdings denke ich kaum, dass man sich mit 15 für einen Job entscheiden kann bei dem man sagen muss Job oder Familie, weil man einfach den Background und die Reife sicher nicht hat.
Ich mit auch noch jungen 20 Jahren denke dass ich zumindest mit 15 das nicht konnte. (heute vielleicht auch noch nicht, aber ich denke schon)
ADAC sind die Anforderungen zwar auch hoch, aber körperlich und Pschologisch sollte das leichter sein. Nur brauchen die noch weniger Piloten als Verkehrspiloten benötigt werden. Ich will dir nix kaputt machen, aber sieh dich lieber gleich vorher nach Alternativen um.
Polizeiheli ist auch sehr cool Eventuell ist Bundeswehr was. Rettungsheli fliegen ist auch nicht ganz ungefährlich. Ansonsten empfehle ich dir alternativ nach etwas bodenständigem zu suchen. Aber wo ein Wille ist, ist meist auch ein Weg


Gruß Tim

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sicherlich halte ich sekundär noch nach anderen berufen ausschau, denn die chanchen sind wie gesagt .......
Ganz 15 bin ich auch nicht mehr, in 2 wochen 16, und in dem alter fangen viele mit ihrem eigenständigen leben an.
Bundeswehr is so eine sache, ich will ja net in den krieg, aber man kann ja mal sehen , ob ich darüber meine ausbildung mache, auch wenn ich mich da für ein paar jahre verpflichten muss( jetzt nicht meckern weil ich das so "leicht" sage , ich weis schon was das bedeutet ) , für eine aufnahme als polizei oder adac pilot muss man sowieso jenachdem mindestens 2000 flugstunden haben, die bekomme ich ja nicht einfach so, deshalb ist erstmal bundeswehr die ( höchstwarscheinlich ) einzigste anlaufstelle , so ist das ganze ja auch schon geplant. Falls es nicht klappt, so wie bei meinem bruder muss man halt einen zweiten berufszweig klar habe, möglichst die ganze sache paralel laufen lassen, sonst geht das schief.

jonnyb

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Bundeswehr ist sicher auch nicht das schlechteste!
Insgesamt klingt das doch ganz vernünftig

Gruß Tim

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