Den Unterschied von Paddelkopf zu FBL kannst Du Dir in etwa so vorstellen, wie ein Auto auf rutschigem Untergrund mit und ohne ESP.
Wenn Man "Scale" fliegt merkt man nicht viel, aber beim ersten Looping merkt man einen großen Umterschied, der H. fliegt einfach Spurtreuer.
Aber ich finde, es schadet einem Anfänger nicht, wenn er das Aussteuern mal gelernt hat, ist wie einen Art "Grundschule".
Wenn es richtung Mehrblattkopf gehen soll, dann ist ein FBL System unabdingbar, es sein denn, Du stehst auf die Bell 47G
Übrigends solltest Du Dich nicht von den Rümpfen abschrecken lassen die Schorch Dir verlinkt hat, es gibt auch sehr schone 450er Mäntelchen
für weitaus weniger Geld, wenn der H. in 5m Entefernung vorbeifliegt sieht niemand, ob das Türschloß dem Original entspricht
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Gruß
Thomas