CopterDoctor hat geschrieben:
...ABER: Wozu diese Blattlehre? Die Blätter richten sich beim anlaufen doch selbstständig aus noch dazu, wenn DU sie zu fest angezogen hast und Sie sich nicht mehr hundert%ig in einer Flucht bewegen können, gibt´s ordentlich Materialschaden
Meine sind so eingestellt, das sie sich grad eben nicht mehr "umpusten" lassen
Jo Copter, die Rotorblätter sind bei mir auch nich ganz fest. Was mir aber ein wenich auf die Nerven ging war dieses Herumgewackele des Helis, bevor die lockeren Rotorblätter sich ausgerichtet hatten. Ich nahm (und nehme) an, dass diese zeitweilige Unwucht, die nun einmal bis zum optimalen Ausrichten der Rotorblätter beim Start auftritt, bestimmt nicht gerade gut für den Rotorkopf sein könnten. Aus diesem Grund habe ich mir die Rotorlehre gebaut, mit der ich genau das unterbinde.
Meinen Hubi habe ich jetzt seit 2 Wochen. Ausser einem Fahrgestell (das habe ich gegen ein besseres ausgetauscht) und einem herausgebrochenen Stück aus einem Rotorblatt (Kollision mit nem Tischbein) habe ich noch keinerlei Schaden am Heli gehabt. Und wenn ich mir die ganzen Berichte hier so durchlese, in denen meine AnfängerkollegInnen ihre Helis nicht selten bereits am ersten Tag zerdöppert haben, bin ich mir sicher, dass mein (sicherlich auf so manchen übertrieben wirkendes) Herumgebastel in Kombination mit einer doch recht besonnenen Vorgehensweise, mich bisher vor ähnlich unschönen Erlebnissen bewahrt hat.
Ob nun mit oder ohne meine Rotorlehre is mir dabei – ehrlich gesagt –ziemlich egal
Gruß Olaf
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