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Hallo zusammen,
kann mir jemand ein paar tips geben was ich vor den ersten versuchen zu tun habe?
Ich habe hier einiges im forum gelesen aber für einen Newbie ist es natürlich unheimlich schwer das alles auf die reihe zu kriegen. da wird etwas vom einstellen der hillerpaddel gesagt, vom austarieren des helis mit hilfe des akkus usw.
vielleicht gibt es ja ein paar dinge die enorm wichtig sind ich aber bestimmt überlesen oder wieder vergessen habe.

vielen dank schon mal im voraus.

gruß
Hunter

Hallo Hunter,
was für einen Heli hast du denn überhaupt?
Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

HI,

das würde mich auch mal interessieren.

So ne art "pflicht to-do" Liste wäre nicht schlecht.

Zu mir ist gerade nen DF36 mit vielen Einzelkomponeten unterwegs.

Gruß Kloedhilf

achso, morgen früh sollte der postbote (hoffentlich) meinen DF4 bringen. ich habe mich da mal auf dieses forum verlassen und für mich, als blutigen anfänger, diesen hubi bestellt.

gruß
Hunter

ok also du gehts wie folgt vor zum einstellen des schwerpunktes:

du nimmst den heli am rotorkopf (wo die blätter an die welle gehen) ohne akku ist der df4 hecklastig d.h. er kipt nach hinten. jetzt setzt du den akku in die halterung des df4und verschiebst ihn so das der heli wagrecht steht. jetzt setzt du df4 langsamm auf den tisch kommen die kufen am hinteren teil zuerst auf muss der akku noch ein wenig nach vorne. kippt er nach vorne (nasenlastig) akku nach hinten versetzen.

so das erste ist überstanden.

jetzt zum flug
die paddel werden genau wagrecht ( manche haben ihn auch + - 1 bis2 ° gestellt) es ist aber wichtig das beide paddel gleich eingestellt sind.
jetzt kommen die rotor blätter drann sie solten genau 90° zu den paddeln stehen. wenn du sehr genau geabeitet hast kippt der gesammte rotorkopf sammt plätter nicht in eine richtung ab

jetzt machst du die funke an, achte darau das der gas hebel ganz unten steht.
danach akku an den heli ein bissel warten und nick und roll servo testen.

jetzt gehts los

guten flug

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MfG ChKa

dann sage ich dir erst einmal vielen dank für die tips. werde es dann hoffentlich bald ausprobieren könne.
meine erfolge oder auch misserfolge werde ich dann berichten.

gruß
hunter

Das hier hilft bestimmt auch:
http://web.yourweb.de/heliwiki/
Kann einer der Admins diesen Link nicht mal als WICHTIG nach oben in die Basics pinnen?
Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*