http://rchelitreff.iphpbb3.com

Kann mir jemand sagen, ob ich mit diesem blatt noch weiterfliegen kann oder ob ich es auswechseln muss?

Es sieht nur nach der oberfläche aus, die beschädigt ist.

danke und gruss

Hi Addicted,
die innenliegenden CFK-Holme sind zwar nicht beschädigt, aber da der Schaden sehr weit innen am Blatt befindet und die Fliehkraft der aussen liegenden Teile daran zerrt, würde ich es lieber austauschen, bevor die Schaumhülle wegfliegt - es wird sowieso nicht das letzte Blatt sein

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Ich würde diesem Blatt ebenfalls nicht weiter trauen, als ich es werfen kann.

Ich würde es nicht weiter benutzen.Alleine schon wegen der Unwucht wo es jetzt bestimmt hat.Bei mir sah es fast genauso aus.Hatte voll die Vibrationen am Heli.Hatte dann das defekte ausgetauscht und die Vibrationen wurden besser.Hab dann das andere auch ausgetauscht und hatte keine Vibrationen mehr .Besser gesagt ein Freund hat es gemacht und die Einstellungen überprüft, da ich ja auch noch Anfänger bin.

_________________
Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz