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BeitragVerfasst: 15.12.2005, 00:42 
Yep, genauso solltest du es machen.
Der 47G ist ein prima Einstiegsheli, ideal um deinem Gehirn die Steuerbefehle des Schwebefluges beizubringen.
Dann noch Rundflug und schon bist du bestens für einen größeren Heli gerüstet!

Gruß Lister


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 15.12.2005, 00:42 


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BeitragVerfasst: 15.12.2005, 20:27 
hi,

will mir auch nenheli zulegen und hätte da auch mal eine frage. vielleicht weiß das ja jemand.

worin besteht der unterschied zwischen einem dragonfly 4 und einem dragonfly 22d. die technischen daten sehen gleich aus.

und dann haben einige helis die rotorblätter in der höhenbetrachtung sehr weit auseinander wie der 47g oder der dragonfly 5. warum? was ist besser?

zu welchem heli würde ihr mir raten:
dragonfly 4
dragonfly 5
dragonfly 22d
47g

preislich sind die alle ja ungefähr gleich


besten dank

ps. wird der chat regelmäßig frequentiert?


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BeitragVerfasst: 16.12.2005, 12:42 
also ich kann mich nur zum 47g melden.
ich bin eigentlich sehr zufrieden. durch den doppelrotor spart man sich den heckmotor/rotor.
das ding ist eigentlich sehr robust, hab schon einige crashs hinter mir, da geht fast nix kaputt. abbrechen tut eigentlich immer nur die rotorstange, bzw. das teil in das die paddelstange gesteckt wird, da würd ich dir gleich zum kauf der alustange bei ebay um 25 euro raten.
die rotorblätter brechen selten.
der mitgelieferte akku lässt den 47g ca. 10-15 in der luft.
es gibts nicht viel zum einstellen, ich behaupte den packste wirklich flugfertig aus der schachtel.
einen vergleich zu den flugeigenheiten zu anderen hab ich nicht. aber innerhalb von 1 flugstunde kannst den kleinen in der luft halten.
ich habe nur den vergleich zum hirobo xrb. der ist jedoch fast in die luft "betoniert". der schwebt sofern richtig getrimmt, fast von alleine. ich befürchte nur dass man beim wechsel auf einen anderen heli einen regelrechten "schock" bekommt.

aber wie gesagt, ich bin ebenfalls nur anfänger, habe somit wenig vergleiche zu anderen.

viel glück jedenfalls
goines


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BeitragVerfasst: 16.12.2005, 21:49 
hmmm danke schon mal für die antwort. was ich aber nicht verstehe ist: du sagtest, dass der 47g keinen heckrotor braucht. aber auf den bildern hat der einen heckrotor.

und wäre nett, wenn sich jemand zu den dragonflymodellen äußern könnte.

ps. ist sonntag einer in bochim wattenscheid beim indoor flugfest?


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BeitragVerfasst: 16.12.2005, 22:39 
der heckrotor ist nur eine aufgesteckte atrappe, die wird von keinem motor angetrieben.


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