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C1Olli zustimm

da ich einer der Vertreter bin die zwar recht schnell lernt aber dabei ab und an auch mal ein bischen schaden nimmt, weiß ich inzwischen genau was die Ersatzteile kosten
Da ich aber gerne Bastel ist das nicht so schlimm wenn beim Üben mal 10 euro oder auch mal 20 drauf gehen !
Wenn ich aber da so die Ersatzteile Vom Tomahawk ansehe hast du spätestens nach dem 4 Crash nen Barbone vom T-Rex wieder drausen !
Und ich bin zwar noch nicht lange dabei ! aber Helifliegen ohne ihn mal zu reparieren ??????? Hat das hier schon einer geschafft ??

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Mann mus sagen das ich fast von Anfang an als ich esProbiert habe eigentlich Schweben konnte und seit gestern auch nach Gradeaus,Recht,Links Fligen kann!
Nur das drehen mit dem Heli vom Koleggen werde ich wohl nicht probieren!

Also Schweben ist mit nem gut eingestellten Heli die allerleichteste von allen Übungen. Kritischer wirds, wenn du neue Sachen ausprobierst und die nicht klappen... dann ist Abfangen aus allen möglichen und unmöglichen Lagen gefragt.. und das hat mit Schweben dann nicht mehr viel am Hut
Und zum Thema Ersatzteilkosten, auch ein Plastikheli kann immense Kosten verursachen. Mein letzter Crash mit dem Plastik Rex hat fast soviel gekostet wie ein ganzer Bausatz bis er wieder so geflogen ist wie vorher (wenn ich das nur vorher gewusst hätte...). Mit Alu wärs wohl 3mal so teuer geworden.
Also ich würde sicherheitshalber immer Anschaffungspreis mal 2 rechnen.. wenn dir das zuviel ist, dann nen billigeren Heli nehmen. Bei mir kam diese Rechnung in 2 von 2 Fällen recht gut hin.
Hängt aber natürlich auch davon ab, wie oft du abschmierst und was dabei zu Bruch geht.
Nur bitte nicht denken "Wenn ich mit dem fremden Heli nicht abgstürzt bin, passiert mir das mit meinem auch nicht". Denn auf Dauer wird dir auf der Stelle Heckschweben auch keinen Spaß mehr machen.

Nicht dass ich dich jetzt einschüchtern will, aber Crashs gehören zum Helibau einfach dazu. Mit Geduld und Vorsicht lässt es sich rauszögern, aber irgendwann landet jeder Heli zu schnell am Boden.. und sei es nur wegen eines technischen Defekts.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

JaJa, oK!
Holl mir den Plastik Rexe aber die Technig bleibt

So:
T-REX 450XL (CDE V2)
DH 400 Outrunner
Jazz 40-6-18
Futaba Kreisel GY-401 (Import)
1. Volz Speed-Maxx-XP digital
3. Servo HS-65HB
2.Lipo 2200mAH 18C
Set Graupner Ultramat 10 mit Balancer plus
Ladekabel für MX 12 / MC 12
Trainingsgestell

So past da alles ?

Vorausgesetzt Sender und Empfänger mit Quarzen stehen auf ner anderen Liste und Stecker holst du nach Bedarf im Modellbauladen um die Ecke... dann sieht mir das recht komplett aus. Den Motor kenne ich nicht, der Rest dürfte wohl recht brauchbar sein

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Was brauch ich für Stecker und wie viele, haben hier nicht 1 einziges Modelbaugeschäft!

Letztendlich lässt sich das vorher nicht 100%ig sagen, da bei den meisten Teilen auch schon Stecker dabei sind. Es garantiert dir allerdings keiner, dass die auch zueinander passen.
Aber machen wir mal ne kleine Auflistung:
Die Servostecker (3-Adern): sollten eigentlich alle montiert sein und auf den Empfänger passen (es gibt zwar verschiedene Systeme, aber normalerweise passt das)
Motor-Regler (3-Adern): meistens sind beim Regler 3 Goldkontaktstecker und -Buchsen dabei, die man noch anlöten muss. Notfalls gehts auch ohne Stecker
Regler-Akku (2-Adern): Hier gibts viele Wege nach Rom, manchmal sind 4mm Goldkontaktstecker und Buchse schon dabei, manchmal hat der Akku aber schon nen andern Stecker dran oder gar keinen.. quer durch. Also das ist im Prinzip die größte Baustelle, da alle Akkus, der Regler und das Ladegerät das gleiche Steckersystem brauchen. Bis 3Z LiPos machts in meinen Augen sinn die MPX Hochstromstecker zu verwenden. Damit kannst du dir den Balanceranschluss sparen (und damit eine weitere Baustelle). Ansonsten gehen auch die 4mm Goldkontaktstecker (wenn den Teilen genug davon beiliegen, aber erfahrungsgemäss fehlt genau 1 Paar ) Die Goldkontaktstecker bekommt man aber auch im Elektrofachgeschäft. Man muss allerdings sehr drauf achten, dass man nichts falsch gepolt anschliesst oder Kurzschlüsse produziert. Wenn du Goldkontaktstecker verwendest brauchst du noch einen Balancerstecker für die einzelnen Zellen. Mit etwas Glück ist schon der passende am Akku dran, aber meist nicht. Also Adapter oder gleich neuen Stecker anbringen.
Balancer-Lader (2-Adern): Meist sind an den verbindungskabeln schon die Stecker dran, passt also.
Balancer-Akku (2-Adern+4-Adern Balancerstecker): hier gilt das gleiche wie Regler-Akku. Meist liegen keine Kabel bei, also braucht man u.U noch nen m Kabel (ausser man hat am Akku 2 Goldkontaktstecker die man direkt einstecken kann.. ist aber keine gute Idee wegen Kurzschluss!). ich hab glaub ich 1.5mm², aber um so dicker um so besser.. nur nicht zu dick, sonst bekommst sie nicht mehr an die Stecker

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Zum Motor !? wer hat den Empfohlen !?
Die meisten verwenden in ihrem Rex nen th 450 oder 450 f kosten das gleiche sollten aber mehr power haben !? Oder ??
Den 400 Kenn ich nicht !
Hab in meinem Rex den TH 450f und kann den nur empfehlen !

Denk auch noch an ein Ritzelset für deinen motor !
solltest mit einem 11 beginnen später dann vieleicht 13

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Vorschlag von einermeiner: Bestell dir die Komponenten bei einem Shop. wenn du alles bei einem Shop bestellts kannst du nachfragen welche Stecker du noch benötigst, ansonsten kannst du ja dann hier konkret nachfragen und es kann dir wesentlich besser weitergeholfen werden.

Kann nicht alles bei einem Shop bestehlen da ich sonst über 1150€ Komme fast nat. schlecht were!
Bestelle bei Freakware und bei rc-toy!

Dann bestell und wir helfen dir dann weiter, falls du Hilfe brauchst. Denn bist du den Heli zusammengeschraubt hast, sind die Stecker auch da.

Also wenn ich mal so rechne..
Motor.. ka.. 50€?
Regler 140€
Gyro 140€ (non-import)
Barebone 150€
Servos TS 75€
Servo Heck 115€
Sender/Empfänger 140€
Akkus 100€ (weiss jetzt nicht genau welche du da hast.. je nach Hersteller auch deutlich mehr. Hier würde ich aber auch nicht sparen...)
Ladegerät 90€
...
Das sind ~1000€... wo liegen denn die Unterschiede der Shops? evtl kann man auch alternativen nehmen.. z.b. weiss ich nicht, ob sich das volz so lohnt, dass man dafür >100€ ausgibt. klar, es ist das non+ultra, aber für nen Einsteigerheli? Da gibts billigere Futaba Servos die nur unwesentlich schlechter ihren Job tun und dafür weniger als ein Drittel kosten. Motor wurde ja schon gesagt, ein 450th ist nicht schlecht, oder wenn du Leistung pur willst der 450F mit entsprechend kleinem Ritzel. Dazu würde ich vielleicht noch einen Satz Rotorblätter nehmen, falls dir die mitgelieferten nicht zusagen. Ein guten Kompromiss aus Preis/Leistung sind die Align Holz PRO.. oder wenn du hier auch auf Highend willst bestellste dir HT oder Blattschmied CFK Blätter.
Wenn du halt alles bei einem kaufst kannste bei dem Preis sicher auch noch nen gewissen Rabatt rausschlagen. Ausserdem kann der Händler dann auch die noch notwendigen Stecker dazulegen, da nur er vorher schauen kann was man noch braucht.

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lol, rate mal warum ich sonst noch bei 2Shops bestelle ?
Weil es nicht alles bei einem Gibt!
(Es gibt doch fast alles auser das Ladekabel von der Graupner Ferbedinung, aber ich komme jetzt auf 1100 was ich mir nicht leisten kann )

Motor ist Übrigens der hier: http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.p ... el-9Z.html
Scheint stärker als die anderen!

Hi,

als Motor nimm lieber diesen:
http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p371_TH-450F-Outrunner-3-2mm.html

der ist extra für den Rex und hat mit 250W richtig Dampf. Und dazu eine 3,2mm Motorwelle das ist robuster als ne 2mm Welle. Du ein 11er Ritzel und alles wird gut.

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Gruss
C1Olli
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