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Hallo Leute wollte mal nachfragen,wieviel KG Stellkraft sollte ein Servo haben damit es einen 700 Heli bequemlos bedienen kann,also Rundflug mit Kunsteinlagen(kein 3 D).
Gut wäre.
mindestens:????
ausreichend:????
mehr als ausreichend:????
LG Michael

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
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Moin,

also für nen 700er FBL

mindestens: 8 - 9 Kg Stellmoment
komfortabel: 10 - 15 Kg
unnötig: 16 - 37 Kg (HV Servos)

...wobei ich glaube, dass mir Philipp im letzten Punkt nicht zustimmt

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Ab echten 8-10 würd ich anfangen.

Je mehr desto. Besser.

Geflogen bin ich:
Bls 451
Bls 452
Mks 787
Mks 767
Robbe 1010hv
Bls 157
Jr 8717
Ds610 ( oder das savöx Pendant)

Interessant war, dass die 451 weicher waren als die Mks 787. Trotz mehr angegebener stellkraft.
Die Robbe 1010hv fand ich auch zu weich, genauso wie die ds610.

Die 1010 hatte ich im 700er, dann gestreched auf 800. Flogen, waren aber echt zu weich. Dann hab ich die Mks 767 eingebaut und musste sogar mit dem Expo hoch gehen, weil das Ding so zackig reagiert hat.

Wenn es nicht übertrieben teuer werden soll, ist meine Empfehlung immer das 452, ein robustes, starkes servo mit guter Qualität und einem angemessenen Preis.

Mein lieblingsservo ist das 157, ist im Gegensatz zum jr8717 hier problemlos zu bekommen und wenn was ist, hab ich guten Support von Robbe.

Die beiden spielen natürlich preislich in einer anderen Liga, sind auch nicht wirklich nötig...

Mks sind mittlerweile so teuer wie futaba und nicht für flybarless freigegeben, von daher bleibt das ein Versuch von mir... Laufen aber schon seit 1,5 Jahren problemlos.
Gruß,
Philipp

Tja, Thomas... Haste wohl nicht erwartet??

Weißt doch, das ich vernünftig geworden bin.

Zumindest was meine Empfehlungen angeht. Die blauen Servos für den neuen liegen schon bereit.

Ich hab etwas langsam geschrieben, kommt grad alles vom Handy.

Danke das war eine aussagekräftige Antwort.
LG Michael

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Hab überall - beim 600, 700 und 4-Blatt-Kopf - allles FBL - die Align 610 im Einsatz. Bezahbar und bisher keine Probleme!

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Gruss Holger
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meine flotte Flotte
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Spielt denn die Stellzeit eine große Rolle und bis wieviel sec/40°ist für FBL noch ausreichend.
Ich denke zu wissen,je schneller ein Servo ist um so besser kann es geregelt werden.Aber ab wann stelle ich das fest.
Ich weiss viele Fragen,aber wie heißt es so schön(wer nicht fragt stirbt dumm).
LG Michael

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Stellzeit ist schon wichtig, allerdings bringt die dir überhaupt nichts, wenn das Servo zu schwach ist.

Schau dir die Werte der Servos einfach mal an, dann solltest du feststellen, dass die alle in einem ähnlichen Bereich liegen. (die Stärkeren...)

Genau, wenn die Kraft fehlt, dann wird das schnellste Servo langsam.

An der TS ist eine Stellzeit (für "Nichtzappler") von 0,1 - 0,15 Sek völlig ausreichend.

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Auch als Zappler sollte das reichen.

Wobei die 787 mit ihren 0,03 auf 60 schon gut waren.

Super infos.
Nur noch eine Frage:

Was heißt das?gibt es auch unechte????
LG Michael

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Wie ich einen Satz drunter geschrieben hab, sind die Angaben der unterschiedlichen Hersteller nicht unbedingt immer gleich...

Die 451 hatten nicht so viel Kraft wie die 787... Obwohl mit fast 2kg mehr Stellkraft angegeben.
Ob MKS da jetzt mehr drauf gepackt hat als sie erzählen oder Futaba weniger, weiss ich nicht.

451 kämen für mich nur bei nem 600er in Frage, bei nem700er dann die 452.

Für mich muß das Ganze auch in einem vernünftigen Verhältnis stehen,
in einen HK 700 (gibt´s den???) würde ich niemals BLS oder höher einbauen
und in einen TDR würde ich niemals Align/Savox oder niedriger einbauen.

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Ich hätt es nicht besser ausdrücken können.

Ist denn der Unterschied zwischen den BLS oder den normalen digitalen Servos groß.
Bin ja am Überlegen wegen meines 600 (der sich leider noch im Aufbau befindet).Gute Servos sollen es schon sein,doch müssen es gleich BLS sein
LG Michael

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