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BeitragVerfasst: 22.08.2007, 10:23 
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Buschpilot

Registriert: 17.06.2005, 15:38
Beiträge: 185
Wohnort: Erkelenz
Hallo,

ich überlege gerade, ein bischen Geld zu investieren und mir eine MX-12 und nen Jazz-Regler (wegen dem guten Governer-Mode) zu leisten.
Ich erhoffe mir dadurch einen ruhigeren Schwebezustand (da ja die Drehzahl relativ hoch und konstant ist) auch bei etwas mehr Wind.
Wie sind da Eure Erfahrungen? Was spricht für oder gegen den Governer?

Gruss
matzmann

_________________
Rex 500 CF / YGE 80 / BL500L / MX-12 / smc16scan / 3x S9650 / LTG-2100T mit S9257 / GCT Blattschmied Ultra


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Verfasst: 22.08.2007, 10:23 


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BeitragVerfasst: 22.08.2007, 10:26 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 07.02.2006, 22:36
Beiträge: 3341
Wohnort: FfM
ich hatte bei mienem rex nur den flummi efekt hoch runter hoch runter schweben auf der stelle war absolut nicht möglich. dann bin ich auf gov umgestiegen und happy wie nix

_________________
MfG ChKa


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BeitragVerfasst: 22.08.2007, 10:31 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 12.05.2006, 07:47
Beiträge: 3218
Wohnort: Böblingen
Ich kann das auch nur bestätigen: Der 37SE mit Jazz fliegt wesentlich höhenstabiler und ich habe in Extremsituationen ein sichereres Gefühl für den Heli als bei meinem 37 ohne Governormode. Dafür spricht eigentlich auch, dass jeder normale Heli rein pitchgesteuert geflogen wird und Dein Heli damit seinem Modellvorbild näher kommt. :wink:

_________________

Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
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NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
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BeitragVerfasst: 22.08.2007, 11:06 
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Jagdflieger
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Registriert: 07.01.2007, 14:33
Beiträge: 403
Wohnort: Bonn
Kann auch nur sagen Flieg im Governor Mode.
Ich habe sehr fiel Zeit investiert um Gaskurve und Pitchkurve ab zu Stimmen
und habe es nie richtig hin bekommen, im Governor dann kein
Problem mehr alles Stabil vorraugesetzt das Heck ist sauber Eingestellt
im Normal Mode.

mfg tom.01

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BeitragVerfasst: 22.08.2007, 21:16 
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Flieger Ass
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Registriert: 12.02.2007, 17:54
Beiträge: 810
Wohnort: Schweiz
hallo

ich sag nur governor-mode forever!!!
vorallem bei unseren kleinen relativ zappligen helis ist das von vorteil!!

falls du mal in eine brenzlige situaton kommst,z.b.der wind drückt den heli
rasant nach unten,gibst du schnell vollpitch und die sache ist gegessen!!!

mit gas/pitchkurve kann das aber bös enden!!du gibst zwar vollpitch,aber gas resp.drehzahl muss auch erst ansteigen damit du den heli abfangen kannst!!

im falle eines starken höhenabfalls,warum auch immer,oder zu späten pitchen,wenn der heli zügig auf die kuven knallt kann das heckrohr glimpflich davon kommen :wink: da die drehzahl bei eventuellem schnellen knüppel zurückreissen in panik,bleibt,und dir nicht dass heckrohr zerdeppert!

gruss thomas

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

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TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

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BeitragVerfasst: 25.08.2007, 12:54 
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Buschpilot
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Registriert: 10.04.2007, 05:09
Beiträge: 178
Wohnort: Elben
Ich Stimme auch für den Govern Mod. Auch wenn ich keinen teuren Jazz Regler habe. Mit einem Pulso ist der Konstandspeed mod auch Verfügbar.
Soviel wie ich weiß haben selbst die neuern Walkera Activatoren einen Konstandspeed Mod.
Ich will nur noch so Fliegen. :D :D

_________________
mfg Steffen

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T-Rex 450 Pro
Copter Schlampe mit 3G 2.1
Rex 250


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BeitragVerfasst: 27.08.2007, 17:58 
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Reifer Pilot
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Registriert: 12.03.2007, 17:52
Beiträge: 119
Wohnort: Aachen
N' Abend,

schließe mich der vorherrschenden Meinung voll an. Governer Mode for ever.

Nachdem ich mich mit Gas- und Pitchkurve durch die Anfänge gequält habe platzte der Knoten mit dem ersten Governer Mode Flug. Ich habe dazu natürlich auch auf eine Gasgerade umgestellt und den Heli komplett Pitchgesteuert geflogen. Ich bin der Meinung: Nie wieder anders!

Pippin
[/b]

_________________
T-Rex 600 CF/E, Align BL75G, 600L, 3* S3152, HC Rigid - S9254, SMC16 Scan, GCT X-pert 550 : flugbereit
DF 37, DF60 Alu Kopf, Align BL 25G, Align 450TH, 4*SG90, G011, SMC 16 Scan, 315 Align Carbon : Rahmenschaden :-)
Lama V4 : flugbereit
alle drei mit MX 16S
5#6 : flugbereit
Hyperion 1210i + LBA 10 Net
2* 800 2S, 2* 2200 3S, 2* 4100 6S
Status: Seitenschweben, leichter Rundflug
DFMV (Zusatz 3)


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