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Hallo und Servus,

seit diesem Freitag abend bin ich Besitzer eines DF4 (hab' ich aber auch
erst gestern rausbekommen, Walkera kannte ich als Firma nicht). Der Heli ging gebraucht von einem
Kollegen an mich über, der jetzt mit einem Raptor 50 fliegt.

Ich bin schon eine Weile (bin 41) mit RC-Cars (Verbrenner und Elektro)
unterwegs, ein Hubi hat mich schon immer gereitzt - aber die Kosten
haben mich immer abgeschreckt...
(nicht die Anschaffung, da ist mein Monstertruck mindestens genauso teuer, sondern die Ersatzteile)

naja jetzt habe ich einen HM-4 (oder DF-4) und bin echt super begeistert,
auch wenn ich noch auf dem Trainingsfahrwerk rumrutsche oder
10cm über dem Erdboden. Einfach Klasse, heute hatte ich ihn 10sec unter Kontrolle
allerdings ist mir der Heckrotor danach abgeflogen (Bodenkontakt, war klar, macht aber nichts) und jetzt fehlt die Befestigungsklammer,
kann man da auch etwas ersatzweise hernehmen (einen O-Ring z.B.)
oder soll ich ein Ersatzteilkit kaufen da ist der Pfennigartikel dabei)

Naja jedenfalls war es echt traurig, dass ich nicht sofort reparieren konnte
(es sind zwar 3 Ersatzheckrototblätter dabei aber nicht die Befestigung auf der Welle...), da auch der Wind eingeschlafen ist (neuerdings mein
Erzfeind )

Scheinbar sind ja die größeren Helis nicht so Windanfällig, stimmt das?
Ein Protech 450 Pro würde mir ja ganz gut gefallen, mit 2,4GHz Futaba
(7Kanal oder 6 Kanal?) (hab nur noch meine Pistolen-Funke...),
Brushless und Gyro etc... muss man ca. 800-900€ investieren, kommt
das hin?

Jetzt hab' ich doch einiges geschrieben, wusste erst gar nicht was
ich schreiben soll...

Grüße an Alle!

Micha

Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinen Anfängen!

Das mit der Windanfälligkeit und größeren Helis ist richtig, da ist einfach mehr Masse dahinter.

450Pro ist ne gute Wahl, ein super Heli der echt alles mitmacht was man von ihm möchte.
Falls du Interesse hast, ich hätte da noch einen.

Ich fliege die Futaba T7 und hatte neulich die T6 in der Hand... Nimm die T7! Das Menü von der 6er besteht nur aus Abkürzungen und ist total unübersichlich. Das bisschen Geld macht den Bock dann auch nicht mehr fett und ein Kanal mehr kann nie schaden.

Grüße,
Philipp

willkommen micha,

glückwunsch zum ersten schweben.

windanfällig sind die heli´s immer, ändert sich schlagartig ab 12 kg abfluggewicht (der preis aber auch: ab 6000 euro) -- dann liegen sie sehr stabil in der luft.

..... die 450er klasse ist aber noch sehr wind und böenanfällig -- jedoch beherrschbar und bezahlbar.

das ersatzteil-dilemma kennst du ja schon -- weshalb die meisten forumsmitglieder zuhause einen simulator haben -- überbrückt die lieferzeit der ersatzteile und die sturmphase der jahreszeiten, nicht zu vergessen: abstürtze ohne kosten.

Heck TIPP: klebe eine strebe ans heck (diese soll zuerst auf dem boden aufschlagen sodas die heckblätter geschüzt sind)

viel spass im neuen hobby
frank

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RC-Cars Tamiya: Clod Buster, F150, F1, MadCup, HotRod (F150), Ferrari
RC-Fläche eigenbauten: 3D-Free, 3D-Tiefdecker, Wright Flyer, Focke Huckebein, Corsair, Delta-Wing, F16, oldtimer bauj. 1908 bleriot
RC-Heli:
- CNC Tomahawk Del. V2 silber, 4 x HM65MG, 011Gyro, 35A fly - GFK Blätter
- CopterX 450SE V2 - titanchassis - microheli heck, gy 401 Dig servo, 3x HM65MG, Phönix 45A - GFK Blätter
Funke: FF7 2,4ghz + F14 35mhz
Elektronik: BL-Motoren + Li-Me´s + X-charge220EQ

Hallo und wilkommen.
Wenn du die Kohle hast dann hol dir sowas oder sowasin der Art.
Beim zweiten fehlt nur Funke,Empfänger und Akku(s). Ich habe ne Mx16 mit nem SMC16scan Empfänger, komme damit super zurecht. Akkus würde ich dir Markenakkus empfehlen, keine aus HK., habe schlechte Erfahrungen damit gemacht. Aber ich wollte ja nicht hören.
Tja, oder oder, also ich schwör auf T-rex.

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Fliege Helis

Hallo Micha-IN,

Herzlich Willkommen bei uns Heli-Virus Verseuchten.
Ich kann dir auf jedenfall den Razor 450 Pro empfehlen, da ist wirklich alles aus Alu und Carbon gefertigt und der liegt sauber in der Luft. Ersatzteile kannst du zum größten Teil auch von einem 450 Rex nehmen falls man mit dem kleinen mal Feinkontakt haben sollte (was mir zum GLÜCK noch nicht passiert ist).

Gruß

Marcel

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ALLES WAS FLIEGT KOMMT IRGENDWANN AUCH WIEDER RUNTER!!!
Mein Hangar:
Razor 450 Pro/ Vario Skyfox/ Walkera 22e Brushlessheck /PiccoZ Futaba FF-7
DMO Versichert
Wär Rächtsschraibfeler vindet tarf sie pehalden

Hallo Micha,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum!
Zu den 450ger Helis schliesse ich mich meinen Vorrednern an! Meinen Rex fliege ich inzwischen
auch bei starkem Wind. Die von Rennkiste verlinkten Angebote sind echt nicht schlecht.
Wenn Du mit dem DF 4 kräftig weiterübst und das zickige kleine Ding (grössere Helis fliegen
sich auch bei Windstille bedeutend gutmütiger) beherrschst hast Du mit einem 450er sicher kaum Probleme.

Gruss,
Soonhaeng.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Hallo Micha!

Von mir ebenfalls ein herzliches Willkommen.

Ich fliege den Zoom 450 (bzw. einen Clone, siehe meine Signatur) und bin sehr zufrieden mit dem Heli.

Was die Vorredner vergessen haben (oder von Namen her schließen) ist der Protech Zomm 450 ein Stück größer als ein normaler 450er. Man kann ihn mit 360mm langen Blättern fliegen, bei einem 450er Rex ist normal bei 325mm Schluß.

Es gibt hier im Forum auch noch eine eigene Zoom 450 Sektion (genauso wie für den DF4), wenn du weitere Fragen hast poste einfach in das entsprechende Unterforum!

_________________

II : BlackHawk 500EP Pro
-SMC16 Scan/-Logictech LTG-2100T
-TS-Servos: HS 85MG/-Heckservo: Rc Toy HGD 250 MG
-Regler X-Fly 60A Protection Line
Parkzone Trojan T-28
Turnigy 35-48 Motor mit 12x8er Latte
Funjet
MX-12
Intelli Bipower Spezial/X-Charge EQ
DMFV

Auch von mir ein Willkommen,

Du wirst Dich in diesem Forum wohl fühlen, hier gibt es viele wirklich nette Freizeitpiloten, die das Hobby mit viel Freude ausüben.

Ich habe auch den Zoom 450 EP und kann Dir ebenfalls bestätigen,das der sehr gut fliegt. Leider ist meiner im Moment außer Gefecht, da ich ihn unsanft zu Boden geschickt habe.

Aber die Fliegerei ist mit dem Heli einfach nur Sahne.

Gruß

_________________

T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ja das meiste wurde ja schon gesagt, deshalb:

Einfach mal Herzlich Willkommen bei uns Verrückten

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Hallo Micha,

auch von mir ein herzliches Willkommen!
Ich denke, hier bist Du richtig gut aufgehoben, was den DF 4 anbetrifft.
Ich bin auch noch nicht lange dabei, aber ich glaube, ohne das Forum hätte ich es nicht so schnell geschaft mit meinem DF4 Fortschritte zu machen.

Ich kann Dir nur vorschlagen viel zu lesen und nicht zu schnell den Mut aufzugeben. Es dauert eine Weile, bis man mit dem DF4 einigermaßen klar kommt

Aber wenn und sei es nur erstmal ein wenig "Heckschweben" es macht einen riesen Spass.

Was dein Problem mit dem "Gumustöpsel" am Heck anbetrifft, so habe ich mir einfach mit einem "Schnippsgummi" geholfen, mehrfach um die Welle geickelt, erfült bei mir auch seinen Zweck und ist extrem preisgünstig.

Also Hals- und Beinbruch beim Heli - Üben

Claus

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nur fliegen ist schöner...

DF4 Clone von C* noch alles Original bis auf Paddelstange

Auch von mir ein Herzliches Willkommen und viel Spaß bei uns hier.

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Hallo Ihr!

vielen Dank für die tolle Begrüßung!

Danke auch für den Tipp mit dem Gummiring, funktioniert gut!

Danke auch für Eure Meinungen/Tipps zum Helikauf, ich werde aber
wahrscheinlich dieses Jahr nicht mehr kaufen (muss auch erst etwas sparen,
bzw. ein paar Autos verkaufen )

...naja hab' ich mir vorgenommen, wie ich mich kenne, dann doch noch
dieses Jahr (meine Frau hat mich bei obiger Aussage ihr gegenüber
zweifelnd grinsend angeschaut, sie kennt mich halt...)

Gut, dann werd' ich mich mal im DF-4 Forum tummeln...

Ciao,
Micha

jau! auch von mir noch ein herzliches willkommen hier im forum!
wurde ja schon fast alles gesagt, aber bezüglich windempfindlichkeit möchte ich noch anfügen, daß festpitch-helis generell windempfindleich sind, weil sie nicht mit hiher drehzahl fliegen können. bei cp (collective pitch) wird das anders. da kannst du die kopfdrehzahl so hochjubeln, daß die anströmgeschwindigkeit zur nebensache wird.
einstweilen kannst du aber die fliehgewichte an der paddelstange vergrößern, das macht auch ganz schön was aus

2.ter schritt: ich frage mich, ob statt dem 450er nicht doch ein trex500 zu empfehlen wäre? ich hab den gestern mal live erlebt und muß sagen, daß ich zu dem teil nur zuraten kann. wegen der größeren abmessungen liegt er schon richtig satt in der luft, ist von vornherein nicht wirklich windempfindlich, aber vor allem sieht man ihn schon richtig gut auf entfernung, was mir beim 450er ja so manche ungewollte erderkundung einbrachte...

wie auch immer, viel spaß bei der qual der wahl und natürlich beim fliegen!
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

an der Paddelstange sind zwei Stellringe dran, ich weiss nicht, ob das Serie ist, könnte auch vom Vorbesitzer sein (hab' keine Beschreibung
dazu)



genau, wenn man sich ein Budget zurechtgelegt hat und dann
auswählt und vergleicht, um dann schön genüßlich das Budget zu über-
ziehen und sich die tollsten Sachen kauft, dass ist einfach Genuss pur

_________________
Zoom 450 Pro - TS 3x S-3153, LTG 2100+ LTS 3100G, Scorpion HK-2221-8, Scorpion Commmander 6S 60A

Futaba T10CHP

Status: am Einstellen...

budget: nene, das hatte ich vergessen zu erwähnen, sorry. preislich isser ja nicht weit vom 450se entfernt. deswegen kam mir das mit dem 500er ja erst in den sinn. gleiches gilt wohl auch für die ersatzteilpreise
viele grüße o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"