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Hatte das Align BEC 6A auch im Einsatz und konnte nichts bemängeln. Wurde jedoch warm bei den neuen Servos und wurde durch ein stärkeres Turnigy BEC ersetzt. Ob mit oder ohne zusätzlichen BEC Akku fliegen? Es gibt Vor- und Nachteile für beide Seiten:
Mit einem UBEC hast du eine Fehlerquelle weniger. Wenn der Antriebsakku aber hops geht, kannst du die Autorotation vergessen. Da normalerweise ein Regler abschaltet, wenn der Empfänger kein Saft mehr hat, ist mir momentan eine getrennte Stromversorgung lieber. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass ich mal fliegen gehe, ohne den BEC Akku zu laden und dann anders darüber denke...
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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box
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