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Moin Moin ich habe mal ne frage ich habe einen 0,02mm "dicken" Kupferlackdraht nur leider habe ich einen Widerstand der unendlich (O.L.) ist.

Ist das normal??? es müsste doch wenigsten ein Widerstand sein der im Mega bereich ist oder??

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MfG ChKa

Tach,

also um den Kupferdraht ist, wie der Name schon sagt, Lack drumherum. Wenn Du dann direkt auf den Lack die Strippen zum Messen ansetzt ist es normal das ein unendlicher Widerstand gemessen wird. Du misst dann ja die Isolation...
Wenn Du den Lack abkratzt oder abschmurgelst und dann misst solltest Du so gut wie keinen messbaren Widerstand mehr haben.

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Nimm nen Teppichmesser um den Lack runterzu kratzen. Ist zwar ne Sauarbeit aber es geht.

An Kupferlackdraht hab ich heut Mittag schon gedacht, was hälst du von SMD-Leds in den Rotorblättern?

Danke randyandy das wuste ich ja garnet das da noch mal was drum rum ist

Deluxe1 du bist mir gut das ding ist 0,02mm "dünn" das ist sooooooooooooooooooooo dünnnn das glaubt man garnet.

das mit den blättern im eigen bau lasse ich vielleicht kaufe ich se mir doch

3leds sind schon drinne rechts und links (grün/rot) und eine im boden rot blinkend :-]

Der Kupferlackdrat soll für die rote blinkende led am heck

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MfG ChKa

bevor du den lack mit dem messer abkratzt
Beim löten bruzelt der lack an denen gleich direkt mit ab.
Ansonsten kannst du ihn auch kurz über eine flamme vom feuerzeug halten !
Aber nicht zu lange sonst glüht der draht aus und du kannst löten so ziemlich vergessen

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Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

haha ne ich habe einen lackkratzer benutzt sieht zwar net so dolle aus (lötstellen) aber nagut Funktion ist da

http://www.christian-kany.de/index.php? ... y&catid=13

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MfG ChKa

Also als ich mit dem Kram hantiert hab ist da beim Löten überhaupt nichts passiert. Ein Feuerzeug hat ebenfalls nichts gemacht.

ne mann muss kratzen definitive. außer man hat einen sau heißen lötkolben

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MfG ChKa

Hallo,
man sollte nur aufpassen das der Draht nicht beschädigt wird.
Sonst hat man gleich eine Sollbruchstelle eingebaut.

Gruß Ralf

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Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

dann hassu nen sauguten lackdraht
bei den dünnen drähten langt normalerweise immer das feuerzeug.
Scheinbar ist der hochtemperaturfest ! bei dem draht wo ich zum wickeln habe langt wie gesagt mein standart 60 Watt Lötkolben ( ungeregelt ) umd die lackschicht beim verzinnen wegzubrennen.
Aber ab einer gewissen stärke zieh ich sie einfach durch sandpapier ( kein 40 mehr so um die 600 )! wann der lack ab ist erkennst du ja an der farbe.

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