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Auch von mir mein herzlichstes Beileid. Nutze den verdienten Urlaub um Abzuschalten und evtl. auf andere Gedanken zu kommen. (ist warscheinlich leichter gesagt wie getan) Versuche es einfach.

grüße Stefan

Moin!!
ales erledigt , war mihr wichtig vorm urlaub ,

ok jungs ich melde mich nach dem urlaub wieder!!
mus jetz erstmall ein oder zwei Starke eindrücke fon der woche verarbeiten

Liebe grüse und bis in 2wochen

euer legas..........kai

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euer legas... kai
DF 5/4 mit regler von helihuni DF60 eigen bau rahmen NX4 Tower-pro WK BL-3500V MiniTitan Futaba Servos 11,1V2250mA28C Sender MX12 Lade technik Hyperion EBO i5 Balacer Hyperion BLC10-net

So,
nachdem ich jetzt ein paar Ersatzteile habe und auch etwas Zeit gefunden habe um ein paar andere Teile selbst zu bauen will ich nochmal ein paar Takte zum NXG3 Rahmen sagen.

1.) Das Heckrohr:
Spielt mal lieber nicht mit dem Gedanken das Originalheckrohr zu verwenden. Vergesst es einfach! Das Originalteil ist so dünn, dass ich echte Probleme hatte Spannung auf den Riemen zu bekommen.
- Riemen gespannt, geflogen, Heli fing an sich zu drehen, gelandet, Riemen war so locker, dass der Heckrotor seine Arbeit nicht ordentlich verrichten konnte.
- Riemen gespannt, geflogen, Heli fing an sich zu drehen, gelandet, Riemen war so locker, dass der Heckrotor seine Arbeit nicht ordentlich verrichten konnte.
- Heckrohr war dann eher mehr Eiförmig als rund!

Daher Schrotters Emfehlung: In Baumarkt gehen, 12mm Alurohr besorgen, zurechtstutzen und den gespannt bleibenden Riemen geniessen.
Das Baumarktrohr ist wesentlich dicker und sieht in Silber auch ganz gut aus...


2.) Die Kufen:
Die Befestigung der Kufen am Landegstell ist so noch nicht zufriedenstellend. Die Kufen drehen und rutschen durch vibrationen lustig darum.

Schrotters Emfehlung: Ein kleines Loch in jeweils pro Seite einen Halter bohren und eine passende Schraube reinwurschteln. Das hält die Kufen jetzt fest. Kein verrutschen und verdrehen mehr.


Ansonsten bin ich von dem Rahmen begeistert!
1.) Durch das breite Landegestell hab ich jetzt keine Sorgen mehr mir auf meinem derben Gelände einen geeigneten Landeplatz suchen zu müssen. Es wird gelandet wo es nötig ist.

2.) Durch die gewonnene Höhe unter dem Vogel setzt der Heckrotor nicht mehr so schnell auf dem Boden auf. Ermöglicht Landungen im Kiesbett oder auf Schotter.

3.) Der Rahmen ist für Anbauten flexibel.

4.) Man kann viele Teile selber ersetzen.

Ach so, mein Setup:
WK-WS-26-001 (3500RPM/V)
11er Ritzel
315 Fiber
3xTowerPro
1xWK-7.6-H (Heck)
WK-G007
Jazz

Einer der TowerPro hat mir wohl den letzten Anschlag auf sein Leben wirklich übel genommen und das Zeitliche gesegnet... Daher der WK-7.6-H Servo. Lag halt noch darum...

Ich glaube der Motor ist nicht sehr effizient. Die Flugzeiten waren sogar mit den 2,5Ah/20C Akkus nur 8-9 Minuten, bei Gelegenheit werd ich mal den BL450 ausprobieren.

Ich werde noch etwas weiter testen und basteln. Es ist noch sehr viel Improvisiert. Er fliegt dafür aber erstaunlich gut!

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Mein Name ist Programm!:pfeif:

Hi schrotter

Sieht ja gut aus. Was hast du denn jetzt eigentlich alles noch modifizieren müssen
Denke mal deine Erfahrungen mit dem NXG3 gehen an Kai weiter.
Ich hoffe, dass du nicht spezielle Maschinen benötigt hast, wie Drehbank oder Fräse. Die habe ich nähmlich nicht
Bin schon gespannt, wie`s weiter geht, wenn Kai aus`m Urlaub zurück kommt.
Mein Hauptrahmen 1.Generation erfüllt bis jetzt seine Dienste 1a.
Nur das Batteriefach darunter neigt noch zu Verformungen.

Gruß Jürgen

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DF 60 B mit MC-12, FUTABA S-3114 Servo.
Umbau auf Brushless-Motor Align Outrunner 430L 12 Ritzel, 2100 LiPo 16c.
Regler Otter 35A.
Hauptrahmen von crashkai (1. Generation)
Fly-Cam-One
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PICCOZ silverlit Microheli
Lama V3 Alutuning
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Piccolo V2 ausgemustert (Board defekt)

Nicht überall wo Walkera drauf steht ist auch nur Walkera drin !!!!!!!!

Hi Helijue,
keine speziellen Maschinen. Bohrmaschine, Feile, Säge, kleine Bohrer. Ein Schraubstock macht das Leben leichter. Das war's...

Das Problem mit dem Batteriefach kenn ich!

Eigentlich ging das alles ganz gut, nur weil ich nicht viel Geld in Originalersatzteile stecken wollte, hab ich viel selbst gebaut. Wenn du nicht planst den "alten" Rahmen weiter zu verwenden und die ganzen Teile in den neuen baust, sollte es ziemlich unkompliziert werden. Bis auf kleine Modifikationen, siehe ein paar Posts weiter vorne.

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Mein Name ist Programm!:pfeif:

Hallo schrotter

Na ich habe vor, wenn Kai so weit ist und ich den Rahmen in den Händen halte, mir einen komplett neuen Heli aufzubauen.
So pö a pö jeden Monat ein paar Teile. Sonst kriege ich Krach mit der Regierung.

Kleinmaschinen habe ich alle. Also sollte es kein Problem darstellen.
Hast du dir mal Gedanken bezüglich einen Chassi gemacht
Gibt es dafür überhaupt was passendes

Gruß Jürgen

PS: Bin gerade am basteln. Mein DF60 hat ne Flycamone veraßt gekriegt. Wenn heute Abend mal winstiller wird werde ich das Teil mal ausprobieren.

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Nicht überall wo Walkera drauf steht ist auch nur Walkera drin !!!!!!!!

Hach! Manchmal erwischt es einen ohne was dazu zu tun...

Also, ich hab die Akkus geladen, den BL450 mit 12er Ritzel eingebaut und bin nochmal testen gegangen.

Zwei Akkus lang ging's gut. Der Motor lief ca 11 Minuten pro Akku. Also ist der WK doch nicht so dolle im Wirkungsgrad, werd es aber nochmal mit dem 12er Ritzel probieren, wobei die Logik eigentlich sagt, es sollte nicht besser werden mit einem größeren Ritzel...

Und dann hat sich mein Plasterotorkopf zerlegt...
Eindeutig Materialermüdung!
Die ganzen Crashs (immerhin ist er seit Anfang an in Benutzung) mussten ihn irgendwann mal mürbe machen. Ich Kamel hätte es deuten können... es war nämlich kurz davor eine seltsame Vibration deutlich sichtbar!

Auf jeden Fall passierte es in Bodennähe und es ging halbwegs glimpflich ab. Ein paar Teile sind weggeflogen aber ich habe noch Ersatzteile. Der Kopf ist auf jeden Fall wieder beisammen, aber noch nicht justiert. Das kommt bei Gelegenheit...

Tja, Pech!

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Hi zusammen.
Wann kommt eigentlich der "Gott des Rahmens" zurück ?
Kann seit einem Monat schon nicht mehr fliegen. heul

grüße Stefan

Hi schrotter

Was macht den der Rahmen von Kai Hat der dem Crash stand gehalten.

Gruß Jürgen

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Nicht überall wo Walkera drauf steht ist auch nur Walkera drin !!!!!!!!

Ja, ist nix weiter passiert...
Ich hatte gerade den Akku gewechselt und wollte wieder starten, dabei ist es passiert. Ist auch "nur" der obere Teil des Rotors weggeflogen...

Ich hab zu viel Glück in der letzten Zeit. Irgendwann kommt's dann mal richtig dick!!!

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Moin jungs abe euch fermist!!!!

urlaub war wie ich mier schon dachte ,
ERHOLSAM!!!!
bis auf die rücktur
Samstag mitag los Sontag aben um 23uhr wieder in bremen mit dem auto
mitten bei den chechen zwischen Brun und Prag ,
macht das peng und wech ist der Flachrimen fom Armi
ja ja den hatte natürlich auch kein cheche da!!
also mit spender baterie vom kumpel bis nach deut.... über die grenze,

bu das war eine Tur ohne Servo lenkung und Klima geschweige den fon
armaturen anzeigen (einglüg diesel)

dan bis bekante nach L-wittenberg da die baterie gelarden und noch eine alte dazu,
und weiter war ja inzwieschen hell, bis nach peine dar war ende!!!
dann kumpel angerufen der muste schtrom spenden 6mall
kurzzeitig überbrüken und eine rauchen!!
dann gassssssssssssssssss die zeit war unser feind!!!!!

na ja geschaft und die kinder

ok jetz noch ales regeln

ABER dises wochen ende werde ich auch noch nix fertigen
und dar ich meinen pc im urlaub zerschosen hatte
MÖCHTE ICH BITTEN NOCH MALL ALLE ANFRAGEN ZU SENDEN!!!!

Danke in forraus kai
PS: Mein kunstof rotorkopf den habe ich auch Zerschrotet!!
tja und nach der reperratur !!! werde ich woll 1bis2 monate keinen neuen
bekomen

euer legas.........kai

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boahh, is das ne tour....

und dann noch am wochenende nen ammi-riemen in der tchechai suchen... oh neee....
mein kumpel hat wegen solche (eventuellen) situationen den hals voll, und den ammi abgestossen....

hauptsache nen schönen urlaub.




könnt ich mir das sparen ?? Meine teile sind ja noch bei dir....

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s
-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D

Guten Morgen Kai

Schön wieder von dir zu hören und das du wieder gesund aus dem Urlaub zurück gekehrt bist.
Das mit deinem Auto hört sich nach Streß pur an.
Mir ging es mal so ähnlich, bloß hatte ich den Vorteil bereits in good old Germany zu sein und konnte die gelben Engel rufen.

Hast du schon mit schrotter Kontakt gehabt? Dem hat es ja auch seinen Rotorkopf zerbröselt.
An deiner Stelle würde ich gleich auf den Alu-Kopf wechseln, wenn sowieso ein Ersatz bei dir heransteht.
Bezüglich deinem NXG3 schicke ich dir noch eine PN.

Gruß Jürgen

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Ich bin auch wieder im Lande, allerdings nur für's WE...
@Kai: Brauchst du Urlaub um dich von der Rückreise zu erholen?
Leider bin ich in der Zwischenzeit nicht viel zum schwebehinundherfliegen gekommen. Anfangs die dauernde Umbauerei wegen fehlender Teile, dann Alterserscheinungen am Material, die arbeitsbedingte Herumreiserei und noch privater Kram haben nicht viel Zeit gelassen...

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Mein Name ist Programm!:pfeif:

Moin jungs!!!
nesten samstag brauche ich noch um ales aufzuarbeiten!!!

den ramen V2 habe ich Neugemacht!!(eigentlich Ehe nur ein Entworf zum V3)
den mus ich noch ein par halter Tower Pro machen

Übernestes getz dan weiter !!
Leider hatte der sörver irgentwie ales raus gehauen ,ich finde es nicht wieder!!!
BITTE BITTE ale auser (GWSIY) jetz beschtelen Den kann ich am Übernesten Samstag Prodotzierren!!!!!

Foto V2



euer legas kai

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