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Hallo zusammen,

ich fliege seit 4 Wochen ca. 2 mal die Woche mit meinem Dragonfly 4. Ich bin mittlerweile von mit trainingsgestell über den Boden rutschen zum ich bin 1 -2 min in der luft auf augenhöhe und er macht sogar meistens was ich will )) FREU ---STOLZ SEI --- (aber immer noch mit trainingsgestell)

Meinen Heli habe ich als komplettsatz mit CRASH SET gekauft. Im Im crashset waren folgende teile enthalten:

2 x Heckrotor
2 X Hauptrotorblätter
1 x Schraubensatz
1x Servo Connector
1x Rotationsrahmen
1x Kurze und lange anlekhebel

Also bin ich munter drauf losgeflogen, und habe natürlich auch die ersten CRASH´s gebaut. Nun Kommt es: Ich habe mittlerweile die 3 Ersatzteilbestellung aufgegeben da alles kaputtgeht nur nichts was im Crashset ist

Folgendes mußte ich schon nachbestellen:

Hauptrotorkopf (Die Aufnahmen für die Kugellager sind gebrochen)
Kugellager (aufgrund des Bruchs habe ich eins verloren)
Steuerhalter (Einseitig abgebrochen)
Roterkopfzentralstück (Haltung für Kugellager abgerochen)
Heckstange (angebrochen, dadurch instabiler Heckrotor)
Akkuhalterung (Eine der Halterungen am Landegestell ist gebrochen)
Hauptrahmen (Halterung für Heckrohr komplett rausgebochen)
2 Stangen Landegestell ( Ich habe mir eine Lange geholt und gleichzeitig die Hillerpaddel Stangel um 1 cm verlängert, wie hier im vorum gelesen)

Wie mann aus der Schilderung entnehmen kann, habe ich mittlerweile fast den ganzen heli als ersatzteil gekauft, da alle kaputtgeht nur nicht was im crashset ist.

Nun meine Frage: Wie sind eure erfahrungen mit Ersatzteilbedarf beim Dragonfly 4 ?

Ich möchte ja nicht ständig für 2 ersatzteile (sind ja gootseidank nicht so teuer und hier im forum gibt es eine Preistabelle der SHops DAnke dafür)

Und 2. Welche teile sollte mann nicht als original ersatzteil sondern direkt durch ein Teil aus Carbon bzw Alu ersetzen. Also wo macht tunning teil mehr sind als original ersatzteil.

Danke im Voraus. Wer möchte kann auch gerne per ICQ antworten.

Hi!
Also ich habe bisher folgendes gekillt:

1 Paar Kufen (Gestell OK)
1,5 Topconnector (der eine geht noch halb, lässt sich aber nurnoch schlecht montieren, die innere Positionierungsaussparung ist rausgerieben)
1 Paddelstange

Also die Teile solltest Du mindestens 2x vorrätig haben, finde ich.

Teile aus dem Crashset habe ich bisher nur die Paddelstange da gehabt, also das selbe Dilemma wie bei dir -> Murphys Law



Frage zurück:
Biegt dein Trainingsgestell auch die Kufen auseinander???

Und Respekt zu deinen Fortschritten, das mit der Kontrolle über den Heli braucht bei mir noch ein wenig Übung, übe nur am Wochenende


Grüße,
Chris

Hallo Evilernie,

das sieht bei mir ähnlich aus. Etwa die gleichen Teile.

GFK Stangen gibt es Modellbau/Drachen Laden als Meterware. Dort preiswerter und qualitativ besser.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hallo DF4 Gemeinde.

Bei mir auch immer wieder das Landegestell und der Heckmotor.
Hab seit gestern das Heckrohr durch eine Alustange ersetzt.
Die Kufen sind jetzt von einem DF36.

Was man auch immer da haben sollte sind ein paar FET für den Empfänger da die gerne mal durchbrennen.

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DF4 1500Lipo Speed300 M24
DF4 Im Orginalzustand
T-Rex XL450 (endlich fertig und fliegt)
Bell 47 JetRanger
4 Flächenmodelle von 1,00m bis 1,80m Spannweite

Hallo,

bei mir sind folgende Teile innerhalb eines Monats hops gegangen:

Blatthalter
Rotorkopf
Heckmotor
Paddelstange