http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hi zusammen,


nun beschäftigt mich mein Rex 450 ja schon seit 4 Monaten mit seinen sporadisch auftretenden Störungen. Noch versuche ich, denen auf den Grund zu gehen.

Im Januar hatte ich mit Original-Aufbau (Align-Regler, R16scan) die ersten 5 Flüge an 5 Tagen zu je 10 Minuten keinerlei Probleme oder Störungen (hatte damals nur 1 Akku). Dann traten vereinzelt Zuckungen an Taumelscheibenservos und kurze Motorunterbrechungen auf, die immer heftiger wurden. Gewechselt wurde zu Jazz 40-6-18 und SMC16, Taumelscheibenservos wurden gewechselt, der GY401 wurde gegen einen Neuen getauscht.

Die einzigen noch nicht getauschten Komponenten sind Heckservo, Sender MX16 und Align-Motor.

Nach dem Tauschen des Kreisels konnte ich 2x je 10 Minuten Schweben ohne Störungen (Freitag) in 4 m Entfernung. Ich habe jeweils Reichweitentest auf 50 m mit ausgezogener Antenne durchgeführt, Motor aus. Am Samstag landete ich zweimal nach jeweils 1 Minute, um Einstellungen zu verbessern (das war mir am Vortag egal, das der am Heck etwas drehte und Nick-Neutral nicht stimmte). Beim dritten Start geht der Motor nach 1 Sekunde (Motor fängt gerade an zu drehen) wieder aus und der Jazz meldet durch Blinken (LiPo ist zu dem Zeitpunkt noch mindestens 70% voll):

4) Empfangsstörungen (LED blinkt 3mal kurz und 1mal länger, dann wieder von vorne)

Was könnte die Ursache dafür sein? Mein Fail-Safe steht auf Gas = 0, also aus. Weiß einer von Euch, was für den Jazz alles "Empfangsstörungen" sind?

Wer meine gesamte Story wissen will, schaut hier:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... 15708.html


Viele Grüße,
Roger

_________________
DF4 (324 g)
- Motorkühlkörper, LED-Beleuchtung, Digi-Cam, Graupner SPEED 300 6V, 8er Ritzel, 3x Original-Akkusatz

T-Rex 450S (leider seit Beginn mit Störungen)
- RCM-BL430X, Jazz 40-6-18, GY401, Hitec 3x65 + 56, OBU 2.2, SMC16scan, Blattschmied GCT X-treme, 3x Saehan 3S 2500 20C

Außerdem: PicooZ, paar X-Twins, Do 228 und Piper J3

Sonstiges: MX-16s, Ultramat 12, LiPo-Balancer 5plus, PhoenixRC Simulator, DMFV

Web: http://www.family-golz.homepage.t-online.de

Bei mir war der Jazz mal störrisch, weil ein Goldkontakt nicht sauber angelötet war. Check das mal, da hab ich auch lange dran gesucht.

Hi todtward,


welchen Goldkontakt meinst Du denn jetzt: ist der unter dem Schrumpfschlauch auf dem Jazz-Regler? Sollte ich da dann überhaupt ran, wegen Garantie?

Ich werde morgen nochmal ein paar Tests durchführen. Vielleicht lässt sich der Fehler dann ja nochmals zeigen.


Viele Grüße,
Roger

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Ne, an den Regler würd ich auch nicht rangehen. Ich meine die Steckverbinder zwischen Motor und Regler, bzw. Regler und Akkus. Der Wackelkontakt gab bei mir zumindest ein sehr ähnliches Fehlerbild.

Hi,

würde ich ausschließen: habe alle Kabel und Stecker/Buchsen ausgetauscht von 3 mm auf 3,5 mm. Würde bedeuten, dass jetzt wieder was unsauber verlötet ist. Da ich das aber schon eine Weile mache (Löten), würde ich das nicht mehr vermuten. Wäre wohl eher dann ein Kabelbruch im Motor. Aber wer weiß das schon...

Viele Grüße,
Roger

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