http://rchelitreff.iphpbb3.com

jamei.... was soll ich darauf antworten?
könnte nur noch ergänzen, dass ein Mehrblattrotor prinzipiell auch ohne Taumelscheibendrehung geht. Dann stehen aber die Steuerstangen so schräg, dass das überhaupt nicht schön ist. Schön im Sinne von funktionell.

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Da hast scheinbar so ganz und gar keinen Plan, wie 90% aller Mehrblatt auf dem Markt gebaut sind?
Die haben ALLE die mechanische Drehung. Weil a) längst nicht mehr jeder Sender das kann und b) weil
auch einige Stabis damit nicht dienen können. Berühmtester vertreter, das Microbeast. Ok, mittlerweile
geht es auch mit der V3 und den aktualisieren Microsettings, aber wer weiß, was mit V4 wieder ist? Egal.
Ich weiß ja, dass du's weißt, ich konnt's nur nicht lassen, dich bei der kleinen Fahrlässigkeit zu ertappen.

Mein Kopf hat übrigens auch eine mechanische Drehung und KEINE schrägen Steuerstangen. Auch das geht.
Sehr elegant übrigens, weil man sich dann auch gleich noch den hässlichen und eiernden Mitnehmer spart.

BTT:
Ich hab mir dunnemals einen CopterX 4-Blatt-Kopf für meinen 450er Aiwolf-Verschnitt gegönnt. Mit "normalen" Blättern ging gar nix. Ohne E-Stabi war er unfliegbar. Nach Montage der von Life-Hobby angeboteten speziellen Blätter für 4-Blatt und weicher Kopfdämpfung war die Fuhre zwar fliegbar, aber sonderlich entspannt war es nicht... Man musste sehr vorausschauend und vor allem entschlossen fliegen. Der Heli hatte ein nicht vorausschaubares Eigenleben. Er tat was er wollte - und degradierte den Piloten zum "Unterhändler" Ich musste im wahrsten Wortsinne seine Flausen im Kopp ausbügeln. Das sah dann SO oder SO aus.
Bei meiner 600er Aguista hab ich nun den gleichen Kopf ne Nummer grösser mit BeastX, normalen Carbonblättern und harter Kopfdämpfung. Da siehts Fliegen dann SO aus. Entscheide selbst, was dir besser gefällt

_________________
Gruss Holger
_________________________
meine flotte Flotte
flotte Videos