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Also erstmal Hallo miteinander !!
Mein erster Beitrag.

Nun ich habe folgendes Problem:
Ich habe für meinen Sohn den Parkzone Spitfire gekauft.
Nun möchte ich statt des normalen Akkus, Lipos einsetzen.
In der Anleitung steht etwas von umprogrammieren des Empfängers, aber ich verstehe nicht genau, was gemeint ist
Leider gibts die Anleitung nicht in Deutsch!
Hier der Link:
http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/ ... ctions.pdf

Willkommen im Forum,

in Deiner Anleitung gehts nicht um den Empfänger, sondern um den Regler.
Da gehts wiederum um die Abschaltspannung (wenn ich das richtig lese). Zum programieren den Akku abstecken - Funke an - den Gasknüppel auf Vollgas stellen( ganz rauf) und den Akku anstecken. Jetzt gibt es nach 2 Sek. einen langen Piepton. Du bist im Programiermodus des Reglers.
Dann fängt der Regler an zu piepen. Eigentlich piept der Motor aber das ist im Moment egal . Nach dem 2-fach piepen stellst Du den Gasknüppel auf null (unten) und wartest auf den Quitungston (4-fach Kurzpiep) und der 2S Lipo Mode ist programiert.
Bei der Sache gehts nur darum den Lipo vor Tiefentladung zu schützen. Der Regler dreht bei 6 Volt Akkuspannung den Hahn zu und zeigt Dir damit, daß der Lipo leer ist.

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Ich werde aber ein 3S Lipo verwenden von meinem Heli ,aber dann muss es dreimal piepen. Soweit habe ich es auch in dem Fall verstanden, aber die Volt-Zahl hinten dran, hat mich verwirrt. Dass es die Abschaltspannung ist, habe ich nicht gewusst.

Muss man nicht beim programmieren den Gashebel bis zur "Mitte" = Center zurückschieben?

Naja, alle Regler die ich kenne wollen auf Null gestellt werden. Wo genau ist denn "Center"? Der Gas/Pitchknüppel ist ja normalerweise ohne Feder - also ohne definierte Mittenstellung.
3 pieps sollten passen.

Na ja, es ist so eine "komische" Fernsteuerung, wo das Gas ein Schieber ist und da gibts so eine Position ca. in der Mitte eben.

Ich werde es mal so wie du gesagt hast machen.

P.S. mein Sohn ist erst 9 Jahre alt und hat sein erster Looping heute gemacht! Ich staune nur!

Ich will hoffen mit der Fläche und nicht mit dem Heli

Wieso? Mit Heli wärs umso cooler

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DF4 (Depron-Cobra, mittlerweile Museumsstück)
DF37 V2
HK450 im Aufbau, wird voraussichtlich doch keine Agusta 119, sondern eine Hughes 500
Gaui Hurricane 550 im Ecureuil Twinstar Rumpf

...nee, eher deprimierender

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

zum thema kind und helifliegen ^^
hammerhammerhammer

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mfg Andreas
Helis: 4#3b, 4g3, 4er, 36er, HK 450, Hurricane 425->550 stretched
Fläche: Shocky´s, Funjet, Pylon400er(Triffik), Cap232(1,2m) usw ...
MX12, Ultramat10/Hyperion EOS0606i

Hallo Noldi,

vielleicht hilft dir das weiter:

http://www.mr-modellbaushop.com/pdf/Anl ... ierung.pdf

Gruß
Helmut

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Ladegerät X-Charge 220 EQ, Junsi 106B, Funke Futaba T8FG