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Hallo Danü,
täusch ich mich jetzt, oder hast du den Rumpf doch nicht in einer Helling aufgebaut????

Naja, beklag dich nicht, wenn er hinterher schief ist. Wir haben dich gewarnt!

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Neinneinneinnein, bloooosssss nicht, bei dem Modell will ichs wirklich richtig machen!!!! Ich hab die Teile erst provisorisch zusammengesteckt. Ich hab dabei gesehen, dass sich sonst alles total verziehen würde. Da ist überhaupt noch nichts geklebt, nur mit Malerkrepp zusammengeschustert, nehm ich alles wieder auseinander - versprochen

Ich möchte mir zuerst den "Baukasten" erstellen, und dann mit dem Aufbau beginnen - erst wenn alle Teile gesägt sind...

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

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Tja, wenn das ein ordentlicher Zuschnittbogen gewesen wäre, dann hätten alle relevanten Rumpfspanten selbst eine Helling dabei*. Man schneidet die dann erst ab, wenn der Rumpf verzugsfrei verklebt ist.
Kann man auch selber noch hinzufügen - BEVOR man aussägt! Aber ach, du konntest ja nicht warten.
*selbiges gälte auch für ALLE anderen Teile wie Tragwerke, Leitwerke, etc.

Irgendwann dämmert dir schon, was ich meinte mit "bau erstmal noch 2-3 andere Modelle, bis das gut klappt".

Jetzt musst du dir selber überlegen, wie du eine externe Helling konstruierst, die dann auch einen
verzugsfreien Zusammenbau gewährleistet. Aber das schaffst du schon.

Ist ja guuuuut, habs kapiert - meno!!!
Übrigens, die Rippen haben diese jenigen welchen, zumindest, um den Flügelm "in der waage" aufzubauen. Jede Rippe hat dazu so ein Wimpelchen vor dem letzten Spannt...
Also, wenigstens da, das ist doch schon mal was...

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Ein gut gemeinter Rat: Lass die Pitts mal liegen bis wir uns auf
dem Treffen "getrefft" haben.

Treffend gesagt

Ich denke, ich muss die Pitts eh im Moment liegen lassen, denn ich hab diese Woche allerhand zu erledigen...
Wenn ihr wollt, und ich Platz genug hab, kann ich das PROVISORISCH zusammengebaute Gerippe ebenfalls mitnehmen... Aber eben, nur wenn ich Platz genug habe (Mein armer Corsa...)

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Nee, lass die daheim. Eine Unachtsamkeit und die Pracht ist dahin. Denn sobald du zusammensteckst aber nicht klebst, ist alles seehr empfindlich und schnell sind die Steckungen ausgeleiert oider gar gebrochen. Also lieber nicht. Ist auch nicht notwendig.

Hallo Danü,
ein Vorschlag, wie du die Pitts auf einer "Helling aufbauen könntest.
Ich würde den Rumpf auf einem absolut ebenen Brett umgedreht (Unterseite nach oben) aufbauen und die oberen Längsholme, die ja von vorne bis hinten gerade durchlaufen auf dem Brett auflegen. Damit das funktioniert mußt du allerdings die hinteren drei Spante, die über die Längsholme hinausragen abschneiden oder in Schlitzen im Baubrett versenken.
Auf dem Brett, sowie auf den Spanten eine gerade Mittellinie anzeichen und die Spanten in beiden Ebenen rechtwinklig zur Mittellinie ausrichten, evtl mit Holzklötzchen fixieren. Dann alle Längsholme und evtl Beplankung einleimen. Erst wenn das alles ausreichen ausgehärtet ist vom Baubrett lösen und die Oberseite bearbeiten.

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Grüße
Walter

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Hallo Walter

Danke für den Tipp!! Ich werde mir wohl eine der günstigen Schalungs-Tafeln besorgen, denn die sind ziemlich eben, und auch genug dick, damit sie beim "Aufbocken" nicht durchhängt. Die Spante werde ich nicht zersägen, sondern in das Brett - wie Du empfohlen hast - schlitze fräsen (mit der Dremel...? ).
So sollte das gut klappen...

Danke!!!!

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Ich hatte noch eine Idee für eine Helling:
Damit ich weder die Spante, noch die schöne Schaltafel, welche ich heute extra für den Bau der Pitts gekauft habe zersägen muss, werde ich Gegenspante bauen, welche jeweils unmittelbar vor den eigentlichen Spanten die Längsholme greifen.
Ich kann dann also die Pitts umgedreht in die Helling stecken.

Abstrakt gezeichnet sieht die Helling etwa so aus (bin auf der Arbeit, und hab gerade nix besseres als Paint):



Ich denke, so sollte es funktionieren...

Dänu

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Hier die Längsholme auf die Helling gesteckt. Die Helling besteht aus 3mm Sperrholz und ist an die Verjüngung der Längsholme angepasst. D.h. die Grundform ist so bereits gegeben und die Querstreben können problemlos und ohne Verzug verklebt werden. Die einzelnen Stützen habe ich auf ein genau vermessenes Grundbrett geleimt und mit 1x1cm Balsaholz verstrebt.
So kann ich nun die untere Seite des Rumpfes verzugsfrei aufbauen, diesen dann von der Helling lösen und die Oberseite fertigstellen.





Greez Dänu

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An sich ist die Idee schon gut.
Aber mich irritiert der kleine Spalt vorne rechts unten.
Sollte nicht sein. Ihmo.

@Guido: "Klein Adlerauge"
Joa, aber sonst passt alles; nachgemessen und mit Winkel und Massstab den Seitlichen "Verzug" angepasst. Der kleine Spalt ist auch auf der Gegenseite, woraus ich schliesse, dass ich eine der hinteren Spante nicht 100% sauber gesägt habe. So "hängt" der gesamte Rumpf etwas nach hinten, was aber nicht schlimm ist, da er überall gleichermassen "hängt".

Aber danke für den Hinweis!!

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Wie du's machst, ist letztendlich egol, hauptsache, das Ergebnis stimmt.
Es entbehrt halt nicht einer gewissen Ironie, wenn das Konstrukt, das für
Genauigkeit sorgen soll, selbst nicht sooo genau ist.

Wo Du auch wieder recht hast - aber ich bin zuversichtlich - wie bei der Ez halt *lautes tiefes schauerliches Lachen*

Hür hab üsch mol wieder watt Fülmteschnisches gebaschtelt, guckt:

http://www.rcmovie.de/video/9aae08821d4 ... e-in-Fotos

Dänu

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