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 Betreff des Beitrags: Silverlit Airlifter Groß
BeitragVerfasst: 25.07.2006, 19:43 
Hallo
Wer hat und Fliegt das Teil und kann Berichten ob gut oder Schlecht?
anke4608


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 25.07.2006, 19:43 


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BeitragVerfasst: 27.07.2006, 13:23 
@Anke4608: Ich hab den nicht geflogen, aber in einem anderen Forum hatten wir die Diskussion á la "X-Twin (X) vs. Airlifter (A)". Dort kam man grob zu dem Ergebnis, dass Silverlit sich mehr Mühe mit den X gegeben hat, als mit dem A. Technische Unterschiede sind zum Einen die Rumpfgrösse, Anordnung der Propeller (X hat Pusher), Grösse der Propeller, Getriebe beim A, Motoren - auch die RC ist anders, weshalb ein Teil der X-Modifikationen beim A nicht fruchten. Als nachteilig wurde beim A die geringe Steigfähigkeit angegeben. So soll der A beim Gasspiel einen Grossteil in die Geschwindigkeitsänderung stecken, aber nicht in den Steigflug. Auch soll der A einen riesigen Wendekreis fliegen und ist damit nicht gerade gartentauglich. Vom Wind her haben A und X ein sehr ähnliches Spektrum.

Wäre besser (und kostengünstiger), einen X-Twin zu ergattern. Dort hat man auch fünf verschiedene Modelle zur Auswahl (die wiederum in drei Varianten), welche auch mit unterschiedlichsten Eigenschaften aufwarten.

Alte Modelltypen:
Bi Wing - Doppeldecker, fliegt ruhig und wendig.
Eagle Wing - Hochdecker, sehr quierlig und wendig.

Neue Modelltypen:
Classic - Neuer überarb. "Bi Wing".
Sport - Neuer überarb. "Eagle Wing".
Turbo - Neu, Jet-ähnlicher Rumpf mit Canard.

Der "Turbo" fliegt sich ein wenig anders als man es von X-Twins kennt. Der fliegt schneller und der Wendekreis ist grösser. Dafür finde ich persönlich, dass der eine schönere Figur macht.


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BeitragVerfasst: 28.07.2006, 13:17 
Hallo,

beim Airlifter schwächeln relativ oft die eingebauten Akkus. Man kann das Flugzeug aber sehr leicht auf LiPo-Akkus umbauen (z.B. 360 mAh). Damit sind dann Flugzeiten bis zu 20 min möglich.
Ich habe meinen Airlifter mit einer 4 in 1 Einheit eines Koaxialhubschraubers und Höhenruder ausgerüstet. Damit wird der Airlifter extrem wendig und kann mit einem "normalen" Sender gesteuert werden. Die Flugeigenschaften sind sehr gutmütig, Loopings und andere Spielereien sind aber auch kein Problem.

Gruß
jib_98


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28.07.2006, 15:20 
@jib_98: Nur das lohnt sich ja bei einer Neuanschaffung nicht. Da kann man gleich zu einem Rudergesteuerten RTF-Set greifen.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28.07.2006, 17:21 
@Eopan:
Stimmt, das lohnt sich nur wenn man die meisten Komponenten noch hat und den Airlifter für 10 € (Ausverkauf bei Neckermann) bekommt. Dann hat man allerdings ein Flugzeug, das man mit diesen Eigenschaften (Flugverhalten, Unzerstörbarkeit) so nicht kaufen kann.

Gruß
jib_98


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28.07.2006, 22:55 
@jib_98: Naja geht so. Dickwandige bis massive Modelle aus Elapor haben auch bei grossen Abmaßen eine hohe Flexibilität und Stabilität. Dafür sind die nicht so schick, wie Depronmodelle.


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