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Hi Leute,

so, nachdem ich meinem Trainer eine neue Tragfläche verpasst habe - die alte hat´s nach einem Motorabsteller im tiefen Rückenflug irreparabel erwischt - stand dann quasi heute ein erneuter Jungfernflug an.

Die neue Fläche hat mehr V-Form und ein anders Profil als die originale. Ist schon spannend so ein Erstflug einer Eigen(Umbau)-Konstruktion.

Was soll ich sagen, der Flug war kurz.

vorher:


nachher:




Was war passiert? Nach dem Beschleunigen hob der Flieger brav ab. Dann steigen und dann Rechtskurve. Bis dahin passt´s. Dann der Schreck, der Flieger lässt sich über Quer nicht nach links lenken, kippt mehr und mehr rechts und ich geh vor Schreck auch noch vom Gas. Strömungsabris und Boom - mit der Nase auf den Asphalt.

Quinteszens: Fliegt zwar, lässt sich aber nicht steuern. Vielleicht zuviel V-Form für Querruder?

Viele Grüße,
Micha

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Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12

Mein Beileid Micha, das ist ärgerlich.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

oh mann .. mist ..
was is denn mit dem 2meter monster passiert.
biste den auch geflogen ??

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mfg Andreas
Helis: 4#3b, 4g3, 4er, 36er, HK 450, Hurricane 425->550 stretched
Fläche: Shocky´s, Funjet, Pylon400er(Triffik), Cap232(1,2m) usw ...
MX12, Ultramat10/Hyperion EOS0606i