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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 07:43 
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Heckenschneider hat geschrieben:
Öhmm... Dragrace....5KW.....Tuning erlaubt. :roll:

Sorry, hat von Euch jemand zufällig einen Turbolader für den TT50pro Motor zu verkaufen, ich habe da Handlungsbedarf. :lol:


Oder mit Heligaseinspritzung ??? :lol: :lol:

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
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------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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Verfasst: 23.02.2009, 07:43 


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 08:32 
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NOS!!! :lol:

Oder nen kleinen Turbo in Form eines Handstaubsaugers.^^


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 09:08 
Hey Michael, wenn dir dein Fiffi...äh Fuffi :mrgreen: zu langsam geht, bau einfach auf E um. So'n Stinki ist einfach nimme zeitgemäß - auch und grade, was die Leistung betrifft...Billigkrams halt. :lol: ;)

Tja....also ich weiß zur Zeit nichtmal, ob ich nen Dragrace-tauglichen Heli haben werde, da kaum anzunehmen ist, dass ich mir bis dahin einen E-Stabi leisten kann, falls es ohne nicht klappt. :roll:
Naja, zur Not kann ich noch den Bastard aufbauen, der hätte dann wieder Paddel - zum Mitmachen reichts und dabeisein ist alles. :D


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 11:09 
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Joa, wenn es so nicht klappt mach die Paddel halt wieder dran...

Nur weil man mittlerweile ohne Fliegen kann, heisst das noch nicht dass es Pflicht ist und man so viiieeeeel toller fliegen kann. :roll:


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 12:40 
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Der ganze Hype um Leistung und Paddellos geht mir eh aufn Keks....
(nur mal so um den Druck beim Dragrace von mir zu nehmen :twisted: )

-aber wenn ichs hätte wärs auch nicht schlecht. :D

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 12:46 
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Flashcard hat geschrieben:
Der ganze Hype um Leistung und Paddellos geht mir eh aufn Keks....
(nur mal so um den Druck beim Dragrace von mir zu nehmen :twisted: )

-aber wenn ichs hätte wärs auch nicht schlecht. :D


Nun mach Dir kein Kopp' das ist doch alles nur Spaß. :wink:
Es geht doch nur, wie Du weißt nur um das gemeinsame Fliegen und das ganz zwanglos.

Und nun stör mich nicht weiter, ich muß meinen Turbolader einbauen. :twisted:

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, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 12:52 
LOL@Michael: Der war man jut! :lol:


@Flashcard: Ömmm, ich hab nix zu tun mit dem Hype um Sachen für Leute, die net fliegen können, zuviel Kohle haben und dann meinen, ein FBL löst alle ihre Probs. :twisted: :wink:

Was ich da mache, ist schon eher "Grundlagenforschung Part II". Die "Alten" wussten das alles längst, haben es aber kaum dokumentiert. Und die Helis haben sich auch verändert. Viele Teile von damals gibbes heute gar nicht mehr und die Helis sind auch massig kleiner geworden.
Wenn ich also irgendeine Chance sehe, ohne üblichen E-Stabi zu fliegen, und das verhalten auszusteuern, dann werde ich das eben lernen.
Ausser es ist einfach nicht zu machen und ich bastel ne Scale-Zelle rein, dann kann es sein, dass mal ein gebrauchter GU reinkommt.

However, wegen einem Dragrace tu ich mir das ganze sicher nicht an. *abwiegel* :P ;)


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 13:13 
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Zitat:
Es geht doch nur, wie Du weißt nur um das gemeinsame Fliegen und das ganz zwanglos.


Ja so ist es....

Wobei.... -ich will beim Dragrace nun endlich mal die Ziellinie passieren. *gg*
Als erster oder als letzter sei mal dahingestellt.... Aber ich will über die Linie.

Darf ich beim Dragrace eigentlich in Heckschwebestyle hinterherlaufen bis der Heli durchs Ziel ist? -nur so um sicherzugehen? :twisted:

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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 13:55 
Wenn dein Heli so lange auf dich wartet, gerne. :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 13:58 
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Flashcard hat geschrieben:
...Darf ich beim Dragrace eigentlich in Heckschwebestyle hinterherlaufen bis der Heli durchs Ziel ist? -nur so um sicherzugehen? :twisted:

Wir können ja ´nen neuen Wettbewerb für Dich machen: der Heli muss auf der Stelle schweben
und der Pilot zum Ziel rennen...am besten noch durch einen Parcours mit schönen Hindernissen,
Stolperschnüren und so...die Schnüre könnten wir von Michaels Zelt nehmen :twisted:

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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 14:04 
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Flashcard hat geschrieben:
(nur mal so um den Druck beim Dragrace von mir zu nehmen :twisted: )

...wenn Dein Heli so fliegt wie auf dem Video würde ich da eh nur in "Startgruppe II" antreten, da starte ich mit meinem 4#3 mit 2S - Tuning :lol:

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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 14:10 
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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 16:25 
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Zitat:
...wenn Dein Heli so fliegt wie auf dem Video würde ich da eh nur in "Startgruppe II" antreten, da starte ich mit meinem 4#3 mit 2S - Tuning Lachen


Klar gewinnst du da..... Du hast da ja auch 2 !!! Motoren in deinem Heli.....

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BeitragVerfasst: 23.02.2009, 18:45 
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klasse! die letzten beiden seiten, hab ich nur noch gegackert! :lol: :lol: :lol:

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 28.02.2009, 09:22 
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*schraub, werkel, bastel...aah fertig*

Ok, für Dragrace hier noch eine kleine Änderung. :lol:

Nachdem ich den Turbolader im 50er vorschriftsmäßig installiert habe und die NOS Lachgaseinspritzung ordnungsgemäß im Ansaugstrom integrieren konnte muß ich darauf hinweisen, das beim Dragrace die Konkurenzhelis nicht rechts von meinem oder hinter meinem Heli stehen dürfen. :lol:

Rechts stehen sie gefährlich nahe an meinem Ansaugtrichter und laufen so Gefahr in meinem Vergaser als Treibstoff zu enden. :shock:

Hinter meinem 50er wird durch die Stichflamme, die durch den Nos-Einsatz ausgelöst wird, alles in Sekundenbruchteilen atomisiert. :shock:

An der Stelle wo ich starte sollte feuerfestes Kevlar ausgelegt werden, da meine 6.000 U/min Kopfdrehzahl und 35°Pitch den Rasen wohl für Jahre vertreiben werden. :lol:

Es geht hier lediglich um die Sicherheit Eurer Helis, daher erwähne ich das nur am Rande. :lol:

Als einzigen ernstzunehmenden Gegner sehe ich im Moment nur Thomas mit dem 4#3, weil meine Boosttechnik wohl gegen die 2 Motoren machtlos ist, aber auch da wird es eine Lösung geben. :mrgreen:

So nun genug gesponnen..... :wink:

Gruß
Michael

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