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Hallo Leute,

nun konnte ich es mir doch nicht mehr verkneifen, er ist da:



...und was soll ich sagen, das Teil ist der Hammer!!! Agil, präzise und Power ohne Ende,
Triebwerk ist natürlich der YS56 aus dem Rappi 50, der Redline der dabei war kommt jetzt
woh nach E Bay, ist zwar auch ein guter Motor aber wenn man schon den 56er hat...
Bin jedenfalls total begeistert, nach kurzen Einstell- und Rundflügen hatte ich direkt Freundschaft
mit ihm geschlossen, hoffentlich kommen bald noch ein paar schöne Herbsttage damit ich
ihn schön scheuchen und dabei auch filmen lassen kann

Grüsse, Martin.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Wooow, alter Schwede, der ist schick.
Gratuliere zum Neuen!

Na dann, mal schöne Flüge mit der Rennsemmel.

Lass mir den ja heile, hörst Du?

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Auch von mir eine herzliche Gratulation zum Neuen im Hangar.

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Öhhemm, ist es schlimm, wenn ich nicht weiß, was das "Besonderes" ist

Ich meine, es sieht wie ein Rappi aus, aber so einen hast Du doch schon ... ... ...

...trotzdem mal "Gkückwunsch

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

An dem sind alle Teile noch neu

Auch von mir ein Glühstrumpf zu dem tollen Heli.
Ist dein Rappi 50 nun arbeitslos?

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de

Jau, Dank für die Glühstrümpfe, Leute, die kann ich im Winter brauchen


...Nuuuja, wie beim Rappi sieht da innen drin eigentlich fast nix mehr aus, Carbon-Chassis,
120° Taumelscheibe, alles PushPull, echter und sehr effektiver Kühlluftschacht....
...und der Hauptunterschied: 436 Gramm, selbst gewogen, 12,5% weniger Gewicht, das ist ein Wort.
Flugverhalten: Im Vergleich zum 600er Rex war mein Rappi ein Schulbus und genauso
verhält es sich jetzt zwische X50 und 600er, nur dass der 600er jetzt der Bus ist...

....Ooookayy, das auch

Grüsse, Martin.

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So, jetzt doch schnell noch ein paar Bildchen, damit man den Unterschied sieht:



Ich würde mal sagen, Thunder Tiger hat jetzt endlich einen zeitgemässen Verbrenner gebaut,
klar, der Rappi ist nach wie vor ein klasse Heli, robust, zuverlässig und mit sehr guten Flugeigenschaften
aber eben nicht mehr wirklich auf modernem Stand. Der Eine oder Andere mosert natürlich schon:
"sieht ja aus wie´n Rex, alles abgekupfert"" aber, hey, was soll´s?? Und was will man schon noch
sooo grossartig anders machen?


Klar, erstmal... Aber ich guck mal, wie mein alter OS50 noch läuft, Du hast mich ja beim Treffen
mit Deinen AuRo´s so begeistert, dass ich sie jetzt kräftig mit dem 600er geübt habe, für solche
Sachen könnte dann demnächst der Rappi herhalten

GrüSoo.

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Aha, anscheinend ist TT endlich aufgewacht und hat aus dem VW Käfer (Rappi) einen artverwandten VW-Porsche gemacht

Oh, sehe gerade, Bildchen

Na dann mal viel Spaß damit

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Gestrüpp am Koppe, liquides und blechernes Geschüssel im Wanste,
beleidigende Geräuschentwickung am Ohre......OMG, Maaartiiiinnnn!

Aber jeder wie er mag und wenn's dich freut, freu ich mich natürlich mit dir!

Da Martin kein Auto hat, darf er ruhig auf diese weise ein bissel Krach und Dreck machen

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Tzh, unser Herr Flugbegleiter verballert dafür mächtig Kerosin!

Stümmt nüch, der Martin hat ein Auto.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

...Sag doch einfach "Männerheli"
...Nö, ich wieg´ nur 75kg, also brauchen die anderen das viele Kerosin
Genaaaauu, und zwar -zwecks artgerechter Haltung meinen Helis- ´nen Kombi

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Gut Martin, die "Nichtraucherheliflieger" unter uns können vielleicht die Begeisterung für so einen neuen Knattermann nicht teilen.

Allerdings die Raptoristen unter uns voll und ganz, ich find das Teil hammg..l.

Endlich hat TT den Rappen (das Erfolgmodell von TT) in die Hand genommen und hat ihm eine Frischzellenkur verpasst, die sich wirklich sehen lassen kann.

Nochwas Martin, bitte bitte keine Bilder mehr, ich weiß nicht wie lange ich mich dagegen wehren kann.

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T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Kind!

Ich hab ehrlich gesagt gestern Abend schon reingeschaut und nicht so recht verstanden, was jetzt so toll ist.
Allerdings hab ich grad eben dann den X50-Schriftzug gesehen.^^

Viel Spass damit!

VG,
Philipp