http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo ,
Ich heiße Christian bin 30 Jahre alt und komme aus Berlin Rudow .

Nach dem Ich nun genug Erfahrungen mit Verbrenner Cars gemacht habe und erste Flugerfahrungen mit einem kleinen Silverlit gefolgt von einem größeren Jamara 2 Kanal Heli , dachte Ich mir es ist an der Zeit einen etwas Professionelleren Heli für Männer zu organisieren .

Meine Wahl fiel auf den Walkera Dragonfly 35 , natürlich für nen schmalen Taler in der 3.2.1. Bucht geschossen .

Bekommen , aufgeladen , angeschlossen , musste Feststellen macht alles , nur nicht das was Ich will .

Werde jetzt erstmal ne weile die SuFu quälen und dann entsprechende Fragen stellen .

Ich hoffe auf eine gute zusammen Arbeit .

kleiner Tip für einen Ort zum Fliegen

Berlin Adlershof
http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&ms ... 8&t=h&z=17

dort gehe Ich auch immer mit meinen Verbrennern fahren . Den Halbmond den Ihr dort seht ist ein kleines Naturschutzgebiet davor ist der Skatepark Adlershof Ideal für Verbrenner Monstertrucks und Buggy`s.
Zwischenzeitlich ist auch eine Sauber geteerte Straße am Skatepark entlang entstanden zu erreichen einerseits vom Groß-Berliner Damm und von der anderen Seite aus vom Eisenhutweg ecke Rudower Chaussee ecke Hermann Domer Alle

Wie gesagt viel Freie Fläche um mit den Helis die Luft zu durchquirlen , evtl könnte mann sich ja dort mal treffen . Allerdings ist die Anreise mit den öffentlichen nicht ganz einfach da wäre ein Auto schon angebracht

liebe Grüße
Christian

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Es gibt Tage da verliert man und es gibt Tage da gewinnen andere

Hallo Christian,

schön noch einen Berliner mehr in der Runde zu haben.
Und keine Sorge, jeder von uns kennt das - Heli neu und beim ersten Versuch merkt man - ups dieses Fluggerät macht das was es will und nicht was ich will.

Manchmal wenn ich einen schlechten Tag habe und keine Niederlage gegen die Maschine verkrafte hole ich meinen Verbrenner raus und Düse übers Feld.

Hier sind viele nette Leute und Ahnung haben sie auch. Wer richtig fragt, bekommt auch richtige Antworten.
Dann mal viel Spaß hier und vielleicht sieht man sich ja mal.

Roland

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Hallo Christian,

auch von mir ein Willkommen in diesem Forum. Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen...hier sind wirklich jede Menge Wissende und wenn Dir geholfen wird, dann sicherlich hier. Dazu ein kleiner Tip von mir, schreib am Besten in Deine Signatur die Konfiguration Deiner Helis, dann kann Dir besser geholfen werden.
Ansonsten komme ich auch aus Berlin und zwar aus Mahlsdorf-Süd. Mit dem Auto brauch ich nur knapp 15 Minuten zu Deinem empfohlenen Gelände. Mein Flugtag ist eigendlich immer Samstags, aber ich bin da recht flexibel. Also wenn Du Lust hast mal zusammen zu fliegen oder Fragen hast, kannst Dich gern melden.

schöne Grüße
Mike

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LAMA V3 - Elektronikschaden
DF4 - Totalschaden
DF36 V2 - verkauft
T-Rex500 GF - 3xHS85MG, 1xS9257 am Heck,original Motor und Regler, LTG-2100,
3x 2450mAh 25-30C Lipos
Status - Heckschweben, Seitenschweben, Gassi gehen, Achten fliegen

Na Moin Moin Christian,

jo dann werde ich auch mal Hallo sagen und Willkommen
im Club der verrückten .
Ja meiner einer kommt aus dem schönen Königreich Hellersdorf .
Ich wünsche Dir viel Spass mit deinem Heli und immer ne Handbreit
Luft unter den Blättern.

Ich denke Du bist hier sehr gut aufgehoben im Forum,auf Deine
gestellten Fragen bekommst Du sehr ehrliche Antworten
und vorallen Gratis ja wo giebts das heute noch.

Wünsche noch einen schönen Tag.

Gruß Uwe

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Multiplex Easy Glider Pro
MEFISTO-Elektro von Reichard
Last Down

-Akku 2X 3S-Turnigy 2650 mAh
-Sender MC19 der Männersender!!!
-Lader Power Peak i4 EQ-BID

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Gott helfe mir das Fliegen zu erlernen!!!

Hey Uwe, ich denk Du bist im Urlaub an der Küste Wann kommst nochmal genau wieder? Ich bin übrigens am Samstag in Fürstenberg mit meinem Hubi auf ner riesen Wiese geflogen. Megageil sag ich Dir. Das Teil war so an die 20 Meter hoch und dann war plötzlich der Motor aus . Hat sich dann aber im Sturzflug nach ein Paar Metern wieder gefangen und zum Glück hatte ich genug Platz zum abfangen..hab die halbe Wiese gebraucht ...aber ist alles heil geblieben. Ursache war, dass die Antenne wohl im Flug in einen der Rotoren gekommen sein muss und nun ein Stück kürzer ist. Damit war ich dann wohl außer Reichweite. Den Rest der Antenne habe ich nirgens gefunden.

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