Also ich kenn den Hr. Maurer auch nicht "persönlicher" als jeder andere, der schonmal eine Frage wegen Gaui oder dem Setup hatte. Dann mailt man eben oder ruft an. Beides hatte ich gemacht und beide Male zufriedenstellende Antworten erhalten. Das wars.
Betreffs der Combo: Du kannst doch lesen, vergleichen und rechnen, stimmts? Mach das mal und du wirst feststellen, dass du bei dieser Zusammenstellung mit 23 Euro teurer als bei Einzelzusammenstellung fährst. MIT Tasche versteht sich. Ich weiß immer nicht, was viele meinen, wenn sie eine Combo kaufen? Die ist entweder nicht wirklich billiger oder es ist eins der berühmten faulen Eier dabei. Hier sind es die Rotorblätter. Sie sind meines Wissens zwar nicht direkt schlecht, aber mit 50 Euronen (wenn man alles andere abgezogen hat) einfach zu teuer bezahlt. Alles andere ist zwar ok, aber eben entweder Noname (muss deswegen nicht schlecht sein, aber der Wiederverkaufswert ist halt schlecht) oder (höchstwahrscheinlich) Auslaufmodell (Scorpion V1).
Angenommen, der Motor wäre ein aktueller V2, wäre das Paket in etwa 1:1 bezahlt. Man bekäme es für knapp 10 Euro günstiger als Einzelpreis. Aber hey, bei so geringer Differenz kann ich doch dann auch gleich Markenware kaufen, oder? Allerdings hast du dann einiges mehr an Versandkosten und an Arbeit (Zeit). DAs ist es, was du dir bei der Combo sparst. Ist auch bei so ziemlich allen anderen Combos so. Lediglich der Rex nimmt da eine Ausnahmestellung ein. Seine E-Teile sind zwar auch nur Mittelklasse, verkaufen sich aber stets wie geschnitten Brot. Das ist ja auch was wert.
Nimm das, was ich schon sagte. Wieso meinst du, eine Combo wäre besser und/oder billiger als das, was ich zusammenstellte? Du musst nur bedenken: Meine Angabe war KOMPLETT, was bei wenigen Combis zutrifft.
Ausser du entscheidest dich für Rex, dann wäre eine Combo auch meine Empfehlung. Die haben sich bewärt und die kann man unbesehen so nehmen.
Daher: ich werde keinerlei solche Fragen mehr beantworten, wenn sie nicht wirklich spezifisch sind. Und zuallernächst solltest du dich mal entscheiden. Wenn du den billigsten Helis suchst, dann zum xten Mal: Die kosten alle in etwa um 1000 Euronen, bis du alles beisammen hast - ganz egal welcher Heli!
Glaub uns halt einfach: Das Geld wird dir bei diesem Hobby nur so durch die Finger rieseln! Du sparst und sparst udn sparst - ganz egal, was es kostet. Am Ende sagt jeder stets dasselbe: Diesmal (nach zig Billigkäufen) kaufe ich mir das, was ich immer schon wollte. Und ERST DANN wird man "angekommen" sein. Das heißt nicht, dass dann
alles 100%ig fehlerfrei ist, aber die Punkte, die Freude machen, überwiegen einfach - verstehst du das?
Wenn dir also jetzt schon die rund 1000 Euro deutlich zuviel sind, dann lass es lieber sein. Denn nach den 1000 Euro geht es ja weiter: Crashs, Ersatzteile, neue Features, ein zweiter Heli, ne Zelle, etc. etc. etc. Glaubste nicht? Du wärst der ERSTE, der einen Heli fliegen lernt und dann auch fliegen kann, ohne weitere Wünsche und damit auch kosten hätte.
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Häää? Wie soll ich n das verstehen? Haun die mir aufe Fresse wenn ich da mitem Gaui aufschreite? 
Net wegen em Gaui- höchstens wenn die mein Nummernschild sehn! 
Ich muss mir mein Wissen eh von grundauf aneignen, warum nich auf dem Gaui?
Aber erst wenn ich Grundwissen habe und mit Helis umgehen kann!
. Kein Wunder das der Heli im Moment ausverkauft ist 
, andere lesen ja hier auch mit. 
n bissi zu hoch + ne miniboe = Funkabriss 
Sogar besser. 
Du weisst ja das OF die Abkürzung für 
Mist, der Hubi ist wieder in weite Ferne gerückt... Autos haben zwar jetzt wieder TÜV aber ist noch n bissi was zu schrauben. 
Kosten rund abouth 350-400 Öcken (Materialkosten). 
