Betreffs Balancer Abgriffs: Der Querschnitt ist mehr als ausreichend und bitte keine weiteren Verschaltungen! Einfach 2 oder 3 Zellen (Was du halt als V(in) brauchst) abgreifen und gut.
Betreffs RTF: Nicht, dass ich jetzt ernsthaft Walkera als Alternative empfehlen würde, aber wir wollen schon bei der Wahrheit bleiben: Walkera ist wahrscheinlich der einzige Hersteller, der tatsächlich RTF-helis im Programm hat. Und zwar die meisten. Dass die WKs kein RTF seien, ist schon seit Jahren ein Gerücht, das sich allein durch die Zielgruppe der Anfänger nährt: Der Heli wird ausgepackt und oft nichtmal der Akku korrekt geladen, bzw. schon beim ersten Schwebeversuch tiefentladen und damit nachhaltig geschädigt. Danach wird dann erfolglos mit einem lädierten Akku eher geflucht als geflogen.
Die allermeisten jedoch touchieren schon beim ersten Versuch mit der Einrichtung und DAS WAR ES DANN. Wenn man allerdings bereits fliegen kann, dann packt man den Walkera aus, lädt den Akku und fliegt los. Ich habe jedenfalls noch nie etwas anderes erlebt und ich hatte nun doch schon einige WK Helis.
Fazit: RTF ist keine Mähr, sondern die Mähr ist, dass man mit einem RTF-Heli gleichzeitig auch schon fliegen könne.
Betreffs Funke: Man sollte sich bei der Wahl nicht von Dingen leiten lassen, an die man sich auch gut gewöhnen kann. Auch das mit der scheinbar billigen Qualität ist näher betrachtet oft nur ein Scheinargument um seine Abneigung mit einer weiteren "Begründung" zu unterstreichen. In der täglichen Praxis jedoch funktionieren alle Gehäuse leidlich gut. Knüppelaggregate sollten ebenfalls ab einer gewissen Preisklasse bar jeder Zweifel sein - schon weil allen dieselbe Mimik zugrunde liegt. Viel wichtiger ist, dass eine Funke einem keine Möglichkeiten verbaut. Klar kann man sagen: FBL braucht keine Mischer. Stimmt ja auch. Aber deswegen sollte das Mischerkonzept trotzdem intelligent und flexibel programmierbar sein. Denn in dem Moment, da man sich auch für Flächenmodelle zu interessieren beginnt, gewinnen Mischer massiv an Bedeutung. Hat man jedoch eine gute Funke, benutzt man sie eben einfach, statt sich wegen einer neuen Modellklasse eine Neue zu kaufen.
Ein Problem übrigens, vor dem nicht wenige Helipiloten stehen: Irgendwann entdeckt man, dass Fläche fliegen auch so seinen Reiz hat, aber mangels Möglichkeiten bei der Funke bleibt man stets auf die eher einfach getrickten Modelle beschränkt. Das Problem: Auch ein Flieger hat nur 3 Achsen, um die er sich bewegt. ABER: Durch sein Prinzip benötigt eine einzige Achse oft 2, wenn nicht 4 oder sogar bis zu 6 Servos und damit auch Kanäle. Eine etwas größere Pits z.B. ließe sich ohne Mühe mit 7 Servos bestücken: 4x QR, 2x HR und 1x SR. Natürlich könnte man die 4 QR-Servos fix zusammenschalten, doch würde man sich dann der Möglichkeit, sie als dosierbare Airbrake einzusetzen, gänzlich berauben. Nur als Beispiel für eine interessante Anwendung, wie man 4 Servos über Mischer so koppeln kann, dass man einen Zusatznutzen davon hat. DAS sind dann die wirklich wichtigen Dinge, denn wenn die fehlen, kann man daran nichts mehr ändern. Knüppelaggregate lassen sich hingegen in weiten Grenzen an den persönlichen Geschmack einstellen: Rückstellstärke, Knüppellänge, Zusatzfunktionen, etc. Da stellt jeder Hersteller ab Werk eben immer etwas anderes ein und viele vergleichen dann direkt und finden eines davon "viiiiel besser" - dabei könnte man beide Aggregate absolut identisch einstellen.
Tip: In all sochen Belangen nicht so viel vergleichen, weil man sich daran leicht gewöhnen kann und weil dieses vegleichen leicht dazu führt, dass man sich für eine vermeintlich besseres "Handling" entscheidet, statt für das bessere Grundkonzept.
Im aktuellen Fall würde ich aus dem Bauch heraus ebenfalls für die T8 stimmen. Ausreichend Kanäle und S-Bus ist nicht zu verachten. Aber wie schon gesagt, in den Details kenne ich mich nicht aus. Ich denke nur so: Ab einer gewissen Preisklasse muss man sich um grundlegende Dinge keine Gedanken mehr machen. Normalerweise.
Und für eine tiefergehende Analyse müsste man dann auch selber bereits wissen, was überhaupt ginge, was erstrebenswert wäre und wie man diese oder jene Features überhaupt zu bewerten hat. Hier bei der T8 würde ich mich einfach mal erinnern, dass die wohl schon mehr als 1 oder 2 Leute haben und ganz offensichtlich mehr als zufrieden sind. Für den Moment sollte das reichen.
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wenn noch was unverständlich sein sollte.
Wem sagst du das, hab mit meinem grad wieder n Busch touchiert und promt is mir der Plastekopf zerbröselt....
Dank dir! 
