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Würd ich auch sagen...

also, dann viel Spaß beim üben...und sag doch bescheid, wie dein erster Flug so verlief....

Moin spusser,

isser denn jetzt da? Hast Du schon die ersten Schwebeversuche hinter Dir?
Ich hatte in einem anderen post mal geschrieben, daß ich noch geschätzte 5 Lipo-Ladungen vom Achter fliegen entfernt bin; naja die 5 sind inzwischen rum. Für Achter hats noch nicht gelangt, aber Kreise gehen immerhin schon, wobei es eher Vielecke anstatt Kreise sind. Momentan kann man aber bei dem Sturm hier das Fliegen vergessen.

Wenn ich es nochmal schaffe, gibts auch mal ein paar Fotos vom Kleinen.

Schönen Abend (is schon schön; Hannover hat gegen Dortmund im Pokal gewonnen )

bundesberti

Ja, am Montag bei der Post abgeholt, ausgepackt und bewundert. Aber leider aufgrund von Platzmangel und schlechtem Wetter noch nicht geflogen. Hab leider auch keine Halle o.ä. zur Verfügung.

Kommt alles. Hab mir ne scheiss Zeit ausgesucht um mir einen Heli zu kaufen

Thomas

Na spusser,

dann hoffen wir mal beide auf besseres Wetter. Viel Spaß mit deinem Heli und geh' es langsam an. Lieber noch die eine oder andere Akku-Ladung mehr für etwas investieren, von dem Du denkst, Du beherrscht es, als zuviel zu wollen und beim crash dann enttäuscht zu sein.

So jetzt hats auch mit den Fotos geklappt.

Hier mal eins im Flug:



oder beim Start:



bundesberti

Ja klar, mach ich.

Sieht schick aus Dein 37er.
Kann es nicht abwarten bis sich meiner mal in die Lüfte schwingt

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* Thundertiger Mini Titan
* Thundertiger Raptor 50
* Kyosho Calmato 40 Sport
* Flight-8 P-51 Mustang
* Multiplex FunJet
Mein Verein: www.fmsv-kleinenbroich.de

moinsn,

den einsatz als salaterntemaschine finde ich schon krass

aber, schicker flieger, das!

viele grüße und - salatfrei!
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

ich bin kein Landwirt, aber ich glaube, das ist 'ne Art Gründünger oder Viehfutter, aber egal. Jedenfalls hat dieses Flugfeld 2 Vorteile:

1. Wenn er fällt, fällt er weich!
2. Durch die Enge bei Start und Landung (mein Start-/Landeplatz ist eine nur etwas verbreiterte Treckerspur), ist man gezwungen exakt zu Schweben und kann nicht schlurrig fliegen. Das übt ungemein. Streift man bei Start oder Landung das Grünzeug, geht nichts kaputt (macht nur die Rotorblätter schön grün), aber man kann sich selber sagen: Im Ernstfall wäre das ein crash. Strafe: weiter üben!

Ach ja, 3. Vorteil: Ist von 2 Seiten von hohen Bäumen umgeben -> guter Windschutz!

gruß

bundesberti