Ich übe mit Nase zu mir. Auch für mich ist das leichter. Es hilft letztlich nichts: Ich brauche mehr Praxis, um Sicherheit zu gewinnen. Dann ist die Lageerkennung auch nicht mehr so kritisch. Wie Du sagst, man hat es dann im Gefühl und braucht keine Referenzpunkte am Heli mehr. Man weiss einfach, wie er gerade steht, einfach aufgrund der Tatsache, wie er reagiert. Ich hatte das auch schon, als ich meinen Heli durch ein Rückenmanöver an die Erkennungsgrenze geflogen habe. Aber nach dem Umdrehen in Normallage konnte ich ihn "blind" wieder zu mir drehen und auf mich zufliegen lassen.
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