http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo

Warum nicht gleich eine Stange, so spart man sich die Aufrollautomtik
Angelsehne glaube ich nicht, das die das aushält!

Glaube wenn man extrem falsch steuert, wird es mit der Schnur noch teurer?

Zu den Bodenzeichen BMW, denke ihr seit die welche die Kornkreise machen

http://www.diewunderseite.de/kornkreise ... k_hill.jpg

Man sieht eindeutig die 700 daneben die 600 und ganz zum Schluss die 250

Gruß Rudi der wieder am Sim trainiert

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HK 450Pro mit GoteckGS9025MG/N590/GP750/YEP40A/Align 450M
KDS 450 SE HK933/KDS800/GotechGS9257/Yep40A/Turnigy SK3
HK 450V2 mit HK933/GoteckGS9257/KDS800/YEP40A/Hobbymate HB2835
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T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
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Na richtig ernst gemeint war das natürlich nicht,
gibt allerdings schon Sehne die das Aushalten würde.
Aber obs funktioniert is ne ander Sache der Heli wird ja doch irgendwie oben(unten) fixiert und wird sich wahrscheinlich kaum so verhalten wie in Freiheit.

Probieren würd ichs vielleicht trotzdem mal mit dem 450er da wirds dann nicht so teuer wenn Er doch die Sehne frisst.

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Ohne Punkt und Komma

Hallo

Du nagelt also die Alte am Wohnzimmertisch


Lustige Grüße Rudi

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Nix da! Keine Smilies? Dann wirst du verhackwurschtelt, hehehe!

Ach da steh Ich drüber,
Das man so wahrscheinlich nicht wirklich Rückenfliegen lernt wird wohl so sein,aber wenns funktioniert ohne das der Heli die Sehne frisst dann ist doch fast so wie das Schwebetraining auf dem Phoenix vielleicht aber dann eben Live.
Und wozu brauch ich Smilies, schon mal meine Signatur gelesen?
Na klar
Aber nur unter dem drehenden Rotorkopf,so bleibts spannend
( So diesmal mit Smilies sonst glaubts noch einer und probierts aus)

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Ohne Punkt und Komma

Sehr schöne Stimmung.

@Sniper:Nimm bloss die Signatur wieder raus,am Ende gibts noch Trittbrettfahrer die das auch machen und ich krieg ne Schadenseratzklage weil einer jetzt ne Frau mit Glatze hat.

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Ohne Punkt und Komma

Wenn man den Heli irgendwie festmacht, egal ob Schnur oder sonsstwas, macht man aus dem guten Stück einen Deckenventilator. Das hat dann mit Helifliegen garnichts mehr zu tun.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Falsch,
Der Heli wär dann noch mehr oder weniger frei bewegbar,Er kann bloss nicht mehr runterfallen nach oben kann Er sich dann mehr oder weniger Frei bewegen.
Pass auf Ich probiers aus ,Ich besorg mir so eine Aufrollhundeleine und einen Kameramann,dann stell Ich das Ergebnis-wie auch immer das ausfällt-bei Youtube oder RC-Movies oder so rein.

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Ohne Punkt und Komma

Nun, das Ergebnis kenne ich dann wohl schon: Heli frisst schnur, sobald er ein bisschen steigt.
So ist das halt: Was unten rauskommt, saugt's oben halt erstmal an.

Auf helifreak gab es mal ein Video von einer Art Spinne, die um den Rotor herumgegriffen hat. Sah lustig aus, hat aber nicht viel gebracht, da sie nur 3 Beine hatte.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

Erst wenn du gelernst hast, "Jack" zu sagen.

Hallo

Zurück zum Thema

Ich drehe den Heil mit einer Rolle auf den Rücken.
Fliege am Rücken schon "recht" gut(Kreise), jedoch immer nur mit Heck zu mir.

Was aber nicht bis überhaupt nicht klappt ist dann der Wechsel zur Normallage.

Am Rücken ist ja Vor/Zurück und auch das Pitch verkehrt
Wenn ich jetzt mehrere Runden am Rücken fliege und ihn danach in Normallage bringe, spitze ich ihn machmal katastrophal ein.
Meist gleich beim ersten Steuern dann

Werde immer nur eine Runde Normal fliegen dann eine Runde Rückenflug usw........
Ist ja bei mir schwer(er), weil ich auch das Heck umlerne


Gruß Rudi der weiter trainiert

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