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hallo liebe leute.
ich stll mich mal vor ,ich heise patrick bin 24 und mehr oder weniger neueinsteiger im helibereich.
hatte mir vor nem jahr einen caliber m 24 von koyosho geholt aber die steuerung mode 1 war sowas von daneben und etliche crashs später habe ich ihn dan frustriert eingemottet..

so ca vor einem monat hat mich das fieber wieder erwischt also akkus geladen und probiert ... kein tolles ergebniss kahm raus dan habe ich mir von meinem geburtstagsgeld einen 4g3 mode 2 gekauft (ok ein wenig übertriebn von mir mit brushless und alu )
und siehe da es läuft viel besser (bei weitem viel besser)
schon klappten nach 2 akkuladungen schwebeflüge
ok und dan kahm das unvermeidliche ...dieser fiese und miese 3d knopf an der funke ich hatte in ausversehen bei einstellen der dip schalter aktiviert und ...... ZiScH ab in die luft ich dan reflext motordrossel und zOsCh ab in den korkboden gerammt ...
naja .... ok heckritzel hatt zahnausfall und rotorblätter sind im eimer zum glück nicht mehr^^
heute fix kyosho funke umgelötet auf mode 2 (warum is mir das nur nich früher eingefallen ...)
und der cali fliegt wie ne 1...(nach 1 akkuladung schon rundflüge)
nun warten auf die 4g3 teile und hoffe bald wieder am start zu sein mit dem kleinen
der macht so ultra laune:D

MFG patrick

Kopf hoch wenn du nicht abstürzt machst du was falsch

Und willkommen

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MfG ChKa

naja, ganz so schlimm isses auch nich wie chka schreibt, aber normal isses schon...

auf jeden fall herzlich willkommen in unserer suchtberatungsstelle für hubschraubersüchtige
ach...und falls du dir noch nocht so ganz klar darüber geworden bist... helifliegen macht süchtig!!!

viele grüße und schrottfrei!
o.d.


ps: du bist sicher, daß nicht auch die hauptrotor- und blattlagerwelle angekrümmt sind?

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

>>naja .... ok heckritzel hatt zahnausfall und rotorblätter sind im eimer zum glück nicht mehr<<


...was ich irgendwie gaaaanz leise zu bezweifeln wage. Bestell lieber gleich mal noch eine Hauptrotorwelle und eine Blattlagerwelle mit - ich wette, die sind auch krumm. Da reicht schon das kleinste bisschen.

Moin Patrick,

auch von mir ein "very welcome" .

Ja, Mode II finde ich auch einfacher,
schließlich fliegen so auch die richtigen Hubschrauber .

Das mit den Wellen muß nicht unbedingt sein,
je kleiner der H., desto weniger geht kaputt.

Mein 250er Rexlein hat drei unsanfte Landungen hinter sich
und bisher nur eine Blattlagerwelle gebraucht.

Gruß und viel Spaß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Hi Patrick

Kopfhoch,ich habe jetzt 3 Monate und ca 320.-€ später meinen Fehler gefunden,und konnte Heute nun endlich die Ersten Flüge Wagen.....

alles gut kommt von Oben....

mfg Rebbet

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..................................................................
T-Rex600ESP:
Original Regler und Motor Ritzel15z-
3xFutaba S3152 ;GY401 mit Futaba S9250-
2xZippy 6S 5000mah 25C-
2xTurnigy 6S 5000mah 30C-
Graupner Ultramat25-
Spektrum DX6i-
Status:Leichter Kunstflug-
P40-
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danke an alle:D
@snipping jack ..hab alles geprüft neue blätter drauf gemacht und heckmotor abgeklemmt.
läuft prima, bis auf die blattspur, die musste ich nachstellen bei den neuen blättern.
die sind im inneren styroporartig,verstärkt mit nem kunststoffkern und überzogen mit stabiler folie.

jop heli fliegen macht echt mega süchtig
grad am rum düsen mim caliber m 24
ok grad kleinen kontakt mit meinem schuh gehabt im schreckmoment zu arg eingelent in dan in richtung schienbein geflogen) aber auch nur zum glück die sollbruchstelle am motorritzel gefatzt...
mach grad nebenher das neue rein
und gooooooo weiter