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 Betreff des Beitrags: @ All
BeitragVerfasst: 17.10.2007, 11:12 
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Flugschüler
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Hallo Leute,

vielen Dank für den freundlichen Empfang.

Da ich als "Haupthobby" die manntagende Flächen-Fliegerei und als
"Nebenhobby" den Flachen-Modellflug habe, ist das nur ein "Reinschnuppern" in die Heli Welt und jedlicher Überredungsversuch ist bei mir fehl am Platz.

Der DF 5#4 wird mein einziger Heli sein.

Ich finde es aber toll, dass man hier so tolle Tipps bekommt und
nette Leute kennenleren kann.

Andy

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Verfasst: 17.10.2007, 11:12 


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 Betreff des Beitrags: Re: @ All
BeitragVerfasst: 17.10.2007, 11:18 
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Flieger77 hat geschrieben:
....Der DF 5#4 wird mein einziger Heli sein.....
Aaaabwaaarteeen, Suchtgefahr! :wink:

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BeitragVerfasst: 17.10.2007, 14:10 
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Ich würd sagen von Crash zu Crash.:lol:


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BeitragVerfasst: 17.10.2007, 16:15 
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@Deluxe1 ich denke wenn Flieger77 mal bei uns vorbei schaut dann wird das nicht sein einziger sein :-P

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MfG ChKa


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BeitragVerfasst: 17.10.2007, 22:45 
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Testpilot

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@ soonhaeng bei dir ja :wink:

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BeitragVerfasst: 17.10.2007, 23:15 
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Jagdflieger
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Hi Bluemoonligth,

:n25: , sagt gerade der richtige :n109: ,

übrigens, heute hats geklappt, 30 min. auf der Hughes 269, MA-WO-LA-MA,
mal unsere Fluggebiete aus der Sicht unserer Helis inspiziert, einfach nur geillllllllllllllllll :win ,
ok ok, ich gebs ja zu, bin auch nen verrückter Helijunky :n118:

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi :-)


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BeitragVerfasst: 18.10.2007, 06:04 
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Jaja, das Schlimme ist halt, wenn sich so ein paar Junkies immer
wieder gegenseitig anfixen...
Cool, dass das mit Deinem Flug endlich geklappt hat!! Bin auf Deinen Bericht gespannt!!!
30 Minuten am Stück geflogen? Der braucht ja weniger Sprit als Dein Raptor :shock:

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BeitragVerfasst: 18.10.2007, 06:07 
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tomcat47 hat geschrieben:
....ok ok, ich gebs ja zu, bin auch nen verrückter Helijunky :n118: ....
Nee, Du bist Der Herr der Junkies

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BeitragVerfasst: 18.10.2007, 07:06 
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Flugschüler

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Soonhaeng hat geschrieben:
tomcat47 hat geschrieben:
....ok ok, ich gebs ja zu, bin auch nen verrückter Helijunky :n118: ....
Nee, Du bist Der Herr der Junkies


Ja, ich stimme zu.

viele Grüße
Ludwig

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absolut beginner.... übe aber kräftig wenn der DF60 mal nicht kaputt ist.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 18.10.2007, 16:06 
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Flieger Ass
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Auch ein Hallo von mir Andy..

Schade das du schon den 5#4 hast. Ich hätte dir sonst zu dem 5#8 graten. Ist der gleiche ,hat nur mehr Alu.
Sieht schöner im Schrank aus wenn du in die 450er Klasse einsteigst...:-)

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Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
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Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
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Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!


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 Betreff des Beitrags: Walkera 5G4 Anfängerprobleme
BeitragVerfasst: 18.10.2007, 19:32 
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Flugschüler
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Hallo Leute,

nachdem ich erst einmal den Sender so umgebaut habe, dass die Knüppelbelegung mit der meiner MX-16s und den von mir geflogenen Flächenmodellen übereinstimmt. (Gas und Rollen rechts, Vorwärts/Rückwärts und Heck links) heute habe ich die ersten Flugversuche mit der 5G4 unternommen.

Das Trainingsgestell habe ich natürlich für den Anfang montiert.

In meiner Wohnung ist nicht genug Platz, der Heli bricht sofort aus und fliegt Rückwärts. Irgendwie hatte ich dann Angst anzuecken.
Für die weiteren Versuche habe ich mich dann in die Garage zurückgezogen.
Irgendwie komm ich nicht klar.

Ich habe den Blattlauf kontrolliert, dieser war OK. Die Taumelscheibe war aber nicht im 90° Winkel zur Rotorwelle. Ich habe an den Gestängen die vom Servo zur TS gehen die oberen Köpfe so verdreht, dass die TS nun sowohl von vorne, als auch von der Seite im 90° Winkel zur Welle steht.

Da der Heli nicht nach vorne fliegen wollte, wenn ich den Stick nach vorne drücke, habe ich an der 4in1 die Servowege etwas vergrößert.

Sollte ein Koaxial-Heli nicht einfach senkrecht nach oben gehen wenn ich gas gebe? Mein 5G4 bricht sofort aus. Wenn ich höher gehe wird es besser, also bin ich dann frei vom Bodeneffekt. Nur auf der Stelle bleibt der Heli nicht. Er will immer um die Hochachse rotieren.

Kann ich da was mit der Kreiseleinstellung verbessern?

Ich poste diesen Beitrag auch in die Rubrik Walkera DF5.

Über zahlreiche Tipps würde ich mich sehr freuen.
Irgendwie macht es so keinen Spass und der Akku (1000 mAh) ist so schnell leer, dass man nicht lange probieren kann.

Andy[/youtube]

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Gratuliere tomcat.Bist echt zum beneiden.Fang aber jetzt bloß nicht mit der manntragenden Fliegerei an. :wink:

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BeitragVerfasst: 19.10.2007, 07:13 
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Hmm,

meiner geht schön gerade hoch, auch in Bodennähe kein Problem. (Ich rede
von meinem Lama, ihr Ferkel!)
Abhauen will er nur manchmal, wenn die Stabi-Stange nicht ordentlich eingehängt ist, die Halterung ist
bei mir halt schon etwas ausgeleiert. (immer noch Lama!)
Hat er Vibrationen? Schau mal, dass die Rotorblätter nicht zu fest und nicht zu lose sind,
sollen sich durch die Fliehkraft ausrichten können!
Zum Gieren: Das solltest Du mit der Trimmung ausgleichen können, hatte allerdings mal
einen WK-Koax bei dem das auch nicht gelangt hat. Um die Hochachse nicht stabil zu kriegen
das Ding, naja, hatte ihn genau 3 Tage, resigniert zurückgeschickt und den E-Sky gekauft,
ausgepackt und geflogen...

GrüSoo.

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Achja, lass das Trainingsgestell weg! Ist beim Koax echt nur unnötiges Gewicht, und schon
die kleinste Abweichung im Schwerpunkt macht das kleine, leichte Dingens instabil!

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Hallo,

mein 5#4 steigt bei Gas in die Luft und bleibt dort recht eigenstabil - ist ja der Vorteil der Koax-Helis. Unruhig verhält er sich eigentlich nur wenn - wie Soohaeng es schon beschrieben hat - etwas mit der Stabi-Stange nicht ok ist.

Dreht sich der Heli links oder rechts herum und läßt sich das mit der Trimmung nicht nachstellen dann solltest du prüfen ob die Mechanik für beide ich frei läuft oder ob einer der Motoren zu viel Widerstand hat. Das würde auch den hohen Stromverbrauch - geringe Flugzeit - erklären.

Ist da aber alles i.O. kannst du die Walkera-Funke auseinanderschrauben und das Poti etwas verdrehen. Dazu musst du das Poti ausbauen und in die Halterung ein Langloch feilen. Dann Poti wieder einbauen und fest ziehen - gegebenefalls mit Sicherungslack sichern. Das musste ich bei mir machen ;-) Nach dieser OP steht der Heli recht gut in der Luft.

viele Grüße
Ludwig

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