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BeitragVerfasst: 11.11.2006, 21:06 
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fragenüber fragen und sie fallen mir immer nur einzelln ein :oops: :-(

ich habe ja die mx12 und will den orginal empfänger einbauen haben die HiTEC Servo eigendlich die JR Stecker??

und noch eine zu:

wie sieht es mit dem starten des motors aus ich würde das mit der mx12 mit einem schalter machen dabei mus ja der motor von o auf 100% ist das nicht mit der zeit tödlich? oder kann man das einstellen das der motor sanfte an geht

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MfG ChKa


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Verfasst: 11.11.2006, 21:06 


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BeitragVerfasst: 11.11.2006, 23:08 
chka hat geschrieben:

ich habe ja die mx12 und will den orginal empfänger einbauen haben die HiTEC Servo eigendlich die JR Stecker??


Yupp.

chka hat geschrieben:
und noch eine zu:

wie sieht es mit dem starten des motors aus ich würde das mit der mx12 mit einem schalter machen dabei mus ja der motor von o auf 100% ist das nicht mit der zeit tödlich? oder kann man das einstellen das der motor sanfte an geht


Gibt 2 Möglichkeiten:
- Gasgerade proggen (z.B. 50,50,50,50,50), Schalter umlegen, und der Regler fährt den Motor in diesem Beispiel auf 75 % Leistung hoch. Drehzahl wird konstant gehalten, Du steuerst über den Knüppel nur noch Pitch. Nennt sich Regler-(Govenor)-Mode :wink: . Den Motor juckt das wenig - der Softanlauf des 25 A-Reglers arbeitet m.E. gut.
- Gaskurve (blöde Begriffe - 'ne Gerade ist schließlich auch 'ne Kurve...) proggen, z.B. -100,-15,40,70,100, Gas und Pitch werden gemischt, nennt sich dann Steller-Mode. Auch hier arbeitet der Softanlauf gut.


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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 11:11 
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ok danke wieder ein schritt weiter :-)
habe trotz allem noch fragen dazu :oops: :-)
in der ersten variante fährt der motor langsamm hoch oder ruckartig(?) das ist ja nicht besonders gut für die zahnräder oder?

zur 2 variante die ist voreingestellt bei der mx 12

welche ist die bessere? oder ist das eine persönliche sache

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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 12:24 
chka hat geschrieben:
in der ersten variante fährt der motor langsamm hoch oder ruckartig(?) das ist ja nicht besonders gut für die zahnräder oder?


Der Align-Regler hat 2 Hubschrauber-Modi: Steller-Modus und Regler-Modus. Beide haben einen Softanlauf. Du musst Dir über die Zahnräder also keine Gedanken machen.

chka hat geschrieben:
zur 2 variante die ist voreingestellt bei der mx 12
welche ist die bessere? oder ist das eine persönliche sache


Es gibt Piloten, die lieber im Regler-Modus fliegen, andere bevorzugen die Programmierung einer Gaskurve. Hat m.E. beides Vor- und Nachteile.
Ich meine, dass im Forum über beide Varienten genügend philosophiert worden ist. Lies Dir die Beiträge einfach mal durch...

Wann bekommst Du Deinen T-Rex denn?


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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 12:46 
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ich will noch warten biss ich urlaub habe das wird wohl ein weihnachtsgeschenk sein :-)
dauert also noch
vorher würde ich nur hudeln und schnell schnell machen werde ihn wohl so in 3 bis 4 wochen bestellen dann kann ich wärend meinem urlaub ganz gemüdlich bauen :lol:
ist besser als wenn er jetzt in der ecke stehn würde und ich "nicht bauen dürfte" :roll:

:devot aber noch mals danke für eure hilfe :devot

wie grinch bereitz geschrieben hat ich werde schrein wenn ich hilfe brauch ;-)

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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 18:43 
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lool mir fallen immer mehr fragen mit der zeit ein ein :P
hier mal meine zusammenstellung:

-T-Rex 450X (CDE) Starter Kit
-Heckrohr XL (Tail boom XL)
-Holz Rotorblätter 325 PRO Rotor Blade/Black
-Heckrotorriemen für T-Rex SE/XL Neopren 397
-Kokam Li-Poly-Pack 3/2000H 15c mit Balanceranschluss

sind schon stecker am regler drann oder muss ich mir noch welche bauen das soll heißen ob ich mir noch kabel besorgen muss usw

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MfG ChKa


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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 19:57 
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Wenn man dem Bild glauben darf, sind nur die Motorstecker&Buchsen dabei. Anlöten musst du aber auf jedenfall. Wenn du MPX oder sowas verwendest brauchst du eh die Stecker dafür. Also wenn du eh Goldkontaktstecker oder sonstige Stecker zuhause hast brauchst du dich nur psychisch drauf einstellen, ansonsten halt sicherheitshalber Stecker mitbestellen oder noch mal beim Verkäufer nachfragen...

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DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
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BeitragVerfasst: 12.11.2006, 20:14 
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ok danke bei ehs habe ich überhaupt net geschaut.

also brauche ich nur noch stecker für den lipo

danke

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BeitragVerfasst: 13.11.2006, 11:17 
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ich bins noch mal

da ich fest gestellt habe das das ganze ja sau teuer wird *ichblitzmerker* :oops:

was ist eigendlich mit dem hier: http://cgi.ebay.de/Align-T-Rex-450XL-V2 ... dZViewItem
fehlt nur der gyro für 49€ von freakware

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BeitragVerfasst: 13.11.2006, 12:40 
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chka hat geschrieben:
fehlt nur der gyro für 49€ von freakware

Naja, und natürlich Servos (die Hitecs HS 50/55 sind ok, gibts bei freakware im Set) und LiPo(s). Ggf. noch ein Empfänger, wenn du den DF4 weiter fliegen willst.
Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*


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BeitragVerfasst: 13.11.2006, 13:45 
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ok

als ich den preis zusammen gerechnet habe war die summe schon heftig

das stört mich noch ein wenig mal sehen als weihnachtsgeschenk ;-)

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BeitragVerfasst: 14.12.2006, 19:33 
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hallo seit heute ist mein rex cde ist da *freu*

jetzt habe ich aber ein kleines problem und ne frage:

kann ich überhaupt die bananen stecker löten oder ist das nicht so zu empfehlen?

-CM-BL25G 25A Brushless ESC(Govener Mode)X1
- 430L Brushless motor(3550KV)X1

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