http://rchelitreff.iphpbb3.com

Willkommen
...an alle, die sich von humorlosen Zeitgenossen verfolgt fühlen,
hier seid ihr richtig, den ich, der Herr über diesen ehrenwerten Spammtisch
werde über euch wachen und gegen alle Spamjäger verteidigen!

Klasse
Dann kann man ja so richtig Dampf ablassen hier

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Das war jetzt genug OT. Zurück zum Thema bitte

Was willst du denn mit deinen 20Jahren schon groß an Dampf ablassen?
Meiner Meinung nach können das nur laue Lüftchen sein.
Aber dann lass mal ab.
Gruß der alte Knutterpitter.

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Fliege Helis

Vielleicht meint er heiße Luft

Ihr Pappnasen (nicht falsch verstehen ) !!!
Ich meinte Dampf in Form von unnützen kram (SPAM)
Aber egal irgendwie muss hier doch was rein geschrieben werden
@rennkiste: Bewird dich mal bei Radio-Einslive als "Spammailbeantworter"
Du würdest den Job bestimmt gut machen.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

...mentale flatulenzen also?

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Auch "Gehirnfurz" genannt

...oder synaptische Fehlzünder!

Frage: Was ist flüssiger als Wasser?

Antwort: "Dieser" kommentar. Er ist nämlich überflüssig

<--

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Da fällt mir noch der Begriff "Wortkotze" ein...

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
---------------------------------------------
Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...

Wie ungepflegt - iiiiih!
Das heißt "Logorrhoe", besser bekannt als "Wortdurchfall"!

Was geht denn hier ab?

Aaaah, jetzt verstehe ich. Die negative Crashbilanz dieses Jahres (aufgrund der bei Allen offensichtlich gestiegenen Fähigkeiten) führt zu einem Zumüllen der nicht verwendeten Ärgersynapsen.

Wenn nicht besser wird, bringt Eure Helis bei mir vorbei. Wir werfen Sie dann gemeinsam ausgeschaltet vom ersten Stock in den Garten. Ein bißchen wird dann schon hin sein. Die Ärgersynapsen haben wieder zu tun und der Fred kann geschlossen werden.

*Sonuaberwechsonstkriegichkloppe*

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

*hauehaue*

Na, ich kann mich über mangelnde Crashs nicht beklagen - daran kann meine Beteiligung an diesem Thread wohl nicht liegen.

Vielleicht liegt's am mangelnden Geld, mangelden Wetter und mangelnder Gesundheit zum Fliegen? *g*

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...

Das für uns im Moment schlimmste, ist wohl auch die leider jetzt wieder zunehmende frühe Dunkelheit am Abend.

Das kostet unsere Flugzeit.

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T-Rex 250 SE
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T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5