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BeitragVerfasst: 15.11.2008, 22:39 
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"Pour le Mérite" Träger

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Was soll es denn Größeres werden?
Die Idee ist auf jeden Fall sehr gut. :lol:


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Verfasst: 15.11.2008, 22:39 


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BeitragVerfasst: 15.11.2008, 22:49 
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Flugschüler

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Hallo Deluxe1,

habe gerade was entwickelt. Da ich gerade Deine Sig lese, evtl. auch für Dich interessant http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.ph ... 97#p686897

Sorry für OT

Gruß

Doc

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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 01:21 
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"Pour le Mérite" Träger

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Sieht gut aus. :)
Ich sehe bei mir allerdings keinen Grund dafür. Bisher hab ich über 300 Flüge und bisher keine Probleme. Trotzdem vielen Dank. ;)

Gruß,
Philipp


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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 01:39 
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Flugschüler

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Immer gern. Bei mir heute bei Tic Toc eine Seite abgesprungen.

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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 02:11 
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"Pour le Mérite" Träger

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Bei mir lief es dümmer. :P
700er hat nen HZR gefressen weil ich den Motor wohl nicht fest genug angezogen hab.--> Traumhafte Auro (hat auch Spass gemacht)

Der 500er ist mir in nem Funnel irgendwie zu tief gekommen und ich hab roll in die falsche Richtung korrigiert. :oops:
Ich schätze die Höhe auf einen Meter. Heck ist ins Gras neben der Straße eingeschlagen und teilweise glaub ich auch noch auf der Straße. Die Heckblätter waren jedenfalls komplett eingeklappt.
Blätter waren wegen dem schrägen Heli auch gut nah am Boden aber wie durch ein Wunder konnte ich die totale Zerstörung abwenden, den Heli in die Höhe werfen und eine schöne Auro hinlegen. :lol:

Kaputt ist NICHTS! :shock: Wobei die Heckwelle sicher krum ist und ich wohl den Riemen (noch der erste) endlich mal austausche.^^


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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 14:37 
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Frachtpilot
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Moin liebe Gemeinde,


Deluxe1 hat geschrieben:
Was soll es denn Größeres werden?
Die Idee ist auf jeden Fall sehr gut. :lol:


Ich denke so an 500-600 Klasse aber über die Antriebsart habe ich mich noch nicht recht entschieden.
So und ein paar Komponenten kann ich von meinen Heli auch verwenden.
Denke da werde ich mich mit Doc Tom nochmals beraten.
Auf jeden Fall werde ich bei einer größeren Klasse bleiben,denn es macht einfach mehr Spaß.
Natürlich sind die Ersatzteile auch etwas teuerer aber wat solls.
Ich will einfach mehr Heli haben :lol: .

Wünsche euch allen noch einen schönen Sonntag.
Und wie gesagt wer Intresse hat an einen 450tiger bitte melden.

Gruß Uwe

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Multiplex Easy Glider Pro
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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 15:41 
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Testpilot

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Mensch Eumel,

500/600er klingt gut.

401er und den SMC16 solltest Du auf jeden Fall nicht weggeben.

Aber ob Stinker oder Elektro ist echt ne gute Frage. einen 600er E-Rex startet man auch nicht einfach im Innenhof, denke ich. So wie man mit einem Rappen auch auf eine entfernte Wiese fährt.

So viel teuer ist ein Dicker auch nicht - nur bei der E-Version gehen halt die Akkus ein bisschen ins Geld.

Raptor50 ink. V-Motor liegt bei unter 350 €, Servos ca. 25 € pro Stück, zzgl Heck-Servos kostet ein bisschen mehr. Kleines Akku-Pack. Und 50 € Verbrennerzubehör. Liegst Du vielleicht bei 550 € wenn Du Gyro, Sender und Empfänger weiter benutzt.

Grüße

Roland

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 17:35 
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Frachtpilot
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Moin Roland,

Clever hat geschrieben:
401er und den SMC16 solltest Du auf jeden Fall nicht weggeben.


Die beiden Sachen werde ich auf keinen Fall weggeben.
Denn was ich habe das habe ich :lol: und was ich bekomme weiß ich eben nicht.

Clever hat geschrieben:
Aber ob Stinker oder Elektro ist echt ne gute Frage. einen 600er E-Rex startet man auch nicht einfach im Innenhof, denke ich.


Roland meinst nicht das man einen Verbrenner im Innenhof starten und auch fliegen kann :n2: :pfeif: .
Ich denke da an meinen ehemaligen Innenhof ca.6x3m.
Was ich mir da recht gut vorstellen kann :lol: ,ist den Heli am We.ca 6:00 in der Früh und das dann bitte auch ohne Schalldämpfer starten und da aber auch fliegen :D .
Das ist doch sicher machbar und auch durchführbar.
Also ich stelle mir das gerade richtig vor :lol: ,mann müßte dann nur noch erfahren in welche Richtung die Schlafzimmer raus gehen.
Na ja wenns schön macht. :n14:

Ja ich werde einfach sehen was die Zeit so mit sich bringt.
Jetzt werde ich auf jeden Fall erstmal Doc Tom & co.weiter auf den Geist gehen.
Sind zwar etliche Km.bis hin aber was solls,ich möchte ja auch weiter kommen.
Und so lange es noch Spaß macht ist das ok.für mich.


Gruß Uwe

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BeitragVerfasst: 16.11.2008, 22:21 
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"Pour le Mérite" Träger
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Hi Uwe,

das mit dem größeren H. halte ich in Deinem Fall für eine gute Idee.

Keine Ahnung, wieviel Platz in Berlin ist, aber hier in Frankfurt gab es schon mal Ärger mit Verbrennern,
bedenke das bitte, bevor Du, wie einer unserer Kollegen, einen wunderschönen T-Rex 600 N wieder verkaufen mußt.
Du glaubst nicht, wieviel Leute Spaß daran haben, Anderen etwas zu verbieten.

Denk´ daran, daß Du bei vielen 500ern Deine Akkus vom 450er verwenden kannst.
Sollte Deine Wahl darauf fallen, verscheuer sie nicht voreilig :wink:

Schau Dir mal den 500er Rex von Doc Tom an, der bietet meiner Meinung nach ein sehr gutes Verhältnis von
Preis/Leistung/Größe/Ausgereiftheit/Zuverlässigkeit und Deine Akkus passen auch :wink: .

Weiterhin viel Spaß/Erfolg

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 09:45 
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Richtig! Ich bin ja auch nur noch am Vom500erSchwärmen, fliege ihn auch mit den
Akkus vom 450er...brauchst halt 2 Packs pro Flug. Beim ältesten Pack fliege ich sicherheitshalber
nur 4min 30sec, die neuen Saehan 05:00 bis 05:30. Gespart wird an Akkus nicht mehr,
Kokam, Saehan und Flightpower sind sehr gut, wobei die Saehan (find ich) ungeschlagen sind,
die 2500/18C haben mehr Druck als die Kokam 2100/30 und die Flightpower 2500/25.
Für den Anfang langen Dir sicher auch einfachere LiPo´s so um die 35-40 Euro, Du willst ja
erstmal nicht rumheizen ... noch nicht :wink:
Und wie Al Bundy schon schreibt: so schön die Verbrennerfliegerei auch sein mag, mit etwas Pech
und "bösen" Mitmenschen wird´s schwer bis unmöglich, das Teil zu fliegen.

Gruss, Martin.

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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 11:20 
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Der Martin hat recht,

500er Rex wäre ja wohl wirklich die optimale Lösung, gerade auch wegen der ganzen Akku-Geschichten.

Macht keinen Nebel und ist auch nicht ganz so groß wie ein Raptor, aber im Vergleich zum 450er ein echter Brocken.

Vor allem hält es die Anschaffungskoten geringer weil Du keine Akkus kaufen mußt.

Wenn ich jetzt darüber nachdenke, sollte ich mir vielleicht auch noch einem REX 500 zulegen 8) Aber ich versuche ja gerade meinen Furhpark klein zu halten um nicht einen extra Container nur für die Helis zu buchen.

Roland

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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 12:04 
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"Pour le Mérite" Träger

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Ich bin auch schon die ganze Zeit dabei drastisch zu reduzieren, bei 6 Helis stehen die meisten eh nur rum...

Trotzdem kommen mir immer neue Ideen. (ist ja bald Weihnachten, da muss man sich beschenken. :P )


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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 12:21 
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Testpilot

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Da stellt sich nur die Frage, was willst Du dir noch schenken?

Du hast einen 500er einen 700er ich denke den 600er kann man dann schon mal auslassen.
Du hast die ganze Palette der kleinen Luftschrauber, was soll es werde?

Ich habe mich vom REX 450 und vom MT getrennt.
Habe zwar noch meinen CP Koax und einen 4#3b
Und halt den Rappi und den andern MT 3D.

Aber so ein 500er fehlot noch :D

sag mal, was bringt der Weihnachtsmann bei Dir?

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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 12:38 
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"Pour le Mérite" Träger

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Der Gaui200 ist weg, der Zoom auch. Der 700er wird demnächst veräußert. (hab nur Pech damit...)
Mein DF37 muss ich auch noch zum Verkauf fertig machen. Da waren es dann noch Zwei.^^

Zu Weihnachten würde so nen kleiner 250er fürn Urlaub ganz gut passen. :lol:
Ich schätze Align wird da den besseren 200er gebaut haben. Der Gaui hatte schon so seine Macken. :roll:


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BeitragVerfasst: 17.11.2008, 12:51 
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Deluxe1 hat geschrieben:
Der 700er wird demnächst veräußert. (hab nur Pech damit...)

:shock: :shock: :shock:


Deluxe1 hat geschrieben:
Zu Weihnachten würde so nen kleiner 250er fürn Urlaub ganz gut passen. :lol:

:n2: :bravo: :n34: :n65:

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