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So, Heli ist da

Hab ihn mal kurz anlaufen lassen. Is schon was anderes als ein DF 4.
Kommt mir so vor, als ob er einfacher zu fliegen ist wie ein DF 4 , oder ?

HO HO. kenne zwar nicht den DF 4 nur vom Lesen im Forum.
Aber würde mal sagen ist Schon ein Unterschied. Schwebe erst mal bis zum ersten Crash und dann kannst du sagen wer von beiden einfacher ist. Denke du hast dir die Sachen von RC Toy schon runtergeladen,
Gehe möglichst genau nach der Beschreibung und stelle ein. Las ihn laufen und justiere nach bis alles stimmt und zwichendurch stelle Fragen im Forum, wirst bestimmt welche haben.


mfg tom.01

Also ich hab gerade mal 5 min in meinem Wohnzimmer, geschaut wie er schwebt und ich muss sagen: ALLES NOCH GANZ

Die grösse des Helis hat einen Vorteil. Man hat mehr Respekt

Aber das schweben war eigentlich kein Problem. Naja klar, am Anfang hüpft man nur rum, weil man schaut wie der Heli reagiert, aber als er dann man 50 cm in der Luft war gings ganz einfach. VIEL einfacher als bei meinem DF4. Naja, der DF4 hatte nen Brush Motor und war eigentlich noch 100 % Original. Deshalb meine ich bestimmt auch das der DF 36 leichter zu fliegen ist. Der DF36 steht schon fast in der Luft und man muss nur ein bisschen korrigieren. Beim DF4 war ich nur am Rudern

Danke übrigens für dem Tip, das ich die Expo auf 30 % stellen soll. Damit gings dann noch ein bissl einfacher.

So, morgen gehts ab in die Doppelgarage incl. kleinem Platz. Vielleicht bekomm ich sogar noch ein Video hin.

Bis dann und danke nochmal für die Hilfe.

So, mein Heckservo meinte gerade es müsse nicht wieder in Grundstellung zurück fahren

Fazit:

Rotorblätter futsch
Hauptwelle krumm
Heckservo hinüber (war klar )
Blatthalter ab
Paddelstange krumm

Naja, egal. Ersatzteile sind bestellt

Hab mal von allem 2 Ausführungen bestellt, man weiss ja nie

Uiii,
bei dem Set, das Du gekauft hast waren doch die Tower Pro dabei...
Hatte das Heckservo vorher was abgekriegt?
GrüSoo.

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- Kyosho P-51D OS61 FX

Nee, jetzt nach genauem betrachten, war es doch ein Pilotenfehler.
Ich hatte ausversehen den Headinglockmodus aktiviert. Tja, hätte ich mir die Gyroanleitung mal genauer durchgelesen
Dann hät ich gemerkt, das ein Rotes LED am Gyro net so gut ist

Naja, aus Fehlern wird man kluch

Das hier ist meine vorläufige Ersatzteilliste:

1 x HM-036-009 Paddelwippe mit Schrauben, Wippe kurz, Messinghülsen 7,50 EUR
2 x Hauptrotorblätter V2 Schwarz/Gold 290mm 10,90 EUR
1 x HM-036-Z-008 Blatthalter 7,60 EUR
1 x HM-036-Z-003 Paddelstange 6,70 EUR
1 x HM-036-Z-006 Anlenkset 6,90 EUR
1 x HM-036-Z-036 Schraubensatz 6,95 EUR
2 x HM-036-Z-030 Hauptrotorachse 8,95 EUR
1 x Kugelkopfzange 14,95 EUR
1 x Kabelbinder weis 210mm x 2,5mm 100 Stück 2,90 EUR
1 x HM-036-Z-004 Paddelanlenkung 5,20 EUR
2 x Servo TowerPro SG90 NEU 8,90

Servos und 2 x die Hauptrotor achse hab ich mir mal auf Vorrat gekauft

Hi, Riplex,

na Glückwunsch... kannste gleich hier was schreiben:
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... d%FCmmsten
Ja, ich weiss, ich bin fies....
Aber tröste Dich, mir ist ähnliches passiert: Habe beim Heli-Rumheben den DS-Schalter vom Gyro verstellt,
habe es allerdings noch vor dem Flug bemerkt als das Heckservo eine ulkige Eigeninitiative entwickelte
Die beiden Schalter neben am Gyro sind jetzt mit Isolierband abgeklebt, braucht man ja eh nicht...

GrüSoo.

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Hallo Riplex
Ist dumm gelaufen und Sch.......... hab dir gleich gesagt mach langsam
und lies die Beschreibungen. Fiel Glück beim wieder Zusammenbau vom
Heli

mfg tom.01

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