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Test des DF4 in der Modellflieger

12.06.2006, 07:14

Hallo,
in der nachsten Modellflieger ist ein Test vom DF4 drin.

http://dmfv.de/modellflieger/06-03/vorschau.html

Gruß Ralf

12.06.2006, 07:14

12.06.2006, 09:24

jupp, hab ich auch schon gelesen. Aber ob das so ein objektiver Test ist? Immerhin wird der Artikel von nem Modellbauladen geschrieben ;)

12.06.2006, 19:01

Könnte das dann vielleicht jemand einscannen, ich bekomm die Zeitschrift nämlich nicht :(

25.07.2006, 21:16

So, heute gekommen.. Würds gerne einscannen, aber weiss ja nicht wie die das dann wieder mit Urheberrecht und so handhaben. Aber viel neues steht eh nicht drin.
Zuerst dachte ich: das wird ne Lobeshymne auf den DF4, schliesslich wird ja auch gleich dazugeschrieben wo man ihn herbekommt und was er kostet (eigentlich ist das ganze Heft eine große Werbesammlung ;)). Doch dann auf einmal (nach viel RTF gequatsche) erschreckende Ehrlichkeit: Servo beim 2. Versuch aus unerklärlichen Gründen hinüber und auch später hat man ihm einige Kinderkrankheiten zugesprochen, jedoch die Robustheit gelobt und ihn als Einsteigerheli für den kleinen Geldbeutel angepriesen).

Naja, ganz netter Bericht, aber wirklich was Neues oder ultimative Geheimtipps sind keine drin ;)

31.07.2006, 08:13

Hallo,
na klar für alte Hasen 8) steht da nix neues drin.

Aber ich hätte eher damit gerechnet das sie ihn niedermachen.
Aber dem war ja nicht so.

Na klar ist die Zeitung voller Werbung. Aber ich muß sagen das sie in den letzten Jahren deutlich besser geworden ist.
Das mit der Werbung sieht bei der FMT oder Modell auch nicht viel anders aus.
Ich möchte nicht wissen was die Zeitungen kosten würden ohne Werbung.


Gruß Ralf

31.07.2006, 09:56

Hallo zusammen,

ich fand den Artikel auch ehrlicher als erwartet. Er ist recht objektiv geschrieben und macht nicht den Eindruck eines "Verkäufer-Artikels". Allerdings kann ich einige Aussagen nicht so recht verstehen:

Der beiliegende Sender verfügt über zwei Kippschalter sowie einen Druckknopf, diese sind allerdings für den Flugbetrieb nicht von Bedeutung.


Ein Händler, der Dragonfly 4 vertreibt sollte wissen, dass die "Teile gar nicht angeschlossen sind, und nur drin sind, damit das Gehäuse keine Löcher hat :lol: .

Verzichtet man auf das Landegestell, kann schon nach den ersten Sekunden Schluß sein, weil der Heli umkippt und die Rotorblätter schaden nehmen.


Ich habe nun schon einige Abstürze, auch aus größerer Höhe, hinter mir - das einzige was bei mir noch nie kaputt gegangen ist sind die Rotorblätter.

Hat man diesen Schritt erledigt, sollte man auch als Einsteiger ruhig etwas Mut fassen, um sich in etwa 1 Meter Höhe mit der Steuerung vertraut zu machen.


Dieser Tip ist meiner Meinung nach gut für die Ersatzteilverkäufer. Ich würde jedem Anfänger raten erst einmal ein wenig "rumzurutschen" und dann kleine Hüpfer zu machen. Diese sollten dann auch ruhig auf 70 - 100 cm Höhe gehen. Einem Anfänger zu raten "Gib Gas und fliege" ... naja, ich weiß nicht.

Ansonsten finde ich den Artikel überzeugend geschrieben - Er spricht das Heckzucken an, geht zwischen den Zeilen auf die nicht so tolle Reichweite und Qualität des Senders ein, und gesteht dem Dragonfly Kinderkrankheiten zu. Ich bin da zwar etwas anderer Meinung:

Der Dragonfly ist als Einsteigerheli mit einfachen und preiswerten Komponenten ausgestattet, kann zwischenzeitlich ein Eigenleben entwickeln, ist aber für den kleinen Geldbeutel konzipiert und einer der Besten (wenn nicht der Beste) in diesem Preissegment.

Quelle: modellflieger Ausgabe: August/September 2006 Seite 90-91

Gruß
Martin

p.s. Abdruck und Scan sind Urheberrechtlich geschützt, ich denke aber dass Zitate zulässig sind.

01.08.2006, 01:54

naja ok, dann issses ja wirklich nich viel neues.. dann hab ich ja nich viel verpasst ^^..
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