http://rchelitreff.iphpbb3.com

@ Alle

Danke für die freundliche Aufnahme! Das bestätigt was ich im ersten Post schrieb!!

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Guten Flug und schöne Grüsse aus München!

Robert

Walkera DF 60B mit Spektrum DX6i und AR 6200
Walkera Gyro G-011, 3 x TowerPro SG-90 an der TS,
1 x BlueBird BMS-306BB am Heck, Walkera BL Outrunner,
Walkera BL-Regler

Hi Simone,


bin platt: Du bist in Madrid? ich war dort an der Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación, allerdings nur für 1 Semester und das ist schon über 12 Jahre her... Es ging damals um DSL-Prozessorenentwurf. Darf man fragen, was Du dort machst?

Viele Grüße,
Roger

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DF4 (324 g)
- Motorkühlkörper, LED-Beleuchtung, Digi-Cam, Graupner SPEED 300 6V, 8er Ritzel, 3x Original-Akkusatz

T-Rex 450S (leider seit Beginn mit Störungen)
- RCM-BL430X, Jazz 40-6-18, GY401, Hitec 3x65 + 56, OBU 2.2, SMC16scan, Blattschmied GCT X-treme, 3x Saehan 3S 2500 20C

Außerdem: PicooZ, paar X-Twins, Do 228 und Piper J3

Sonstiges: MX-16s, Ultramat 12, LiPo-Balancer 5plus, PhoenixRC Simulator, DMFV

Web: http://www.family-golz.homepage.t-online.de

Hallo Roger,

war schon richtig, "Qualitativ besser" in "Für Dich besser" zu ändern...
Nimm´s nicht zu persönlich, aber wenn der T-Rex nicht ordentlich fliegt, liegt´s garantiert nicht
am Heli! Der ist auch mit Kunststoff-Kopf und -Heck top zu fliegen und die Qualität des
gesamten Helis ist einwandfrei! Mein Vorschlag, bevor Du ihn verkaufst:
Pack das Ding in eine Kiste und schick es mir zu! Ruckzuck hast Du ihn top eingestellt wieder,
incl. aller Parameter, die Du dann nur noch in Deiner MX-16 proggen musst.
Kostet Dich lediglich Porto und evtl. Ersatzteile falls irgendwas kaputt ist, wenn ich bei
den Testflügen was kaputtmache, zahl ich den Schaden natürlich selbst!
Ich habe noch bis einsch. Mittwoch frei, wenn Du ihn also heute oder morgen losschickst, könnte
ich ihn evtl. schon MI zurückschicken, wenn nicht, würde es allerdings so bis 15. dauern.
Schicke Dir gleich noch meine Adresse per PN! Würde mich echt freuen wenn Du das
Angebot annimmst, erstens stell ich gerne Helis ein und zweitens ist es eine Frage der Ehre,
Dich von dem Heli zu überzeugen

Gruss,
Martin.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Hi Soonhaeng,


das ist ein Topp-Angebot und sehr nett! Danke!

Aber: der Rex ist top-eingestellt, hat einen messerscharfen Spurlauf. Und wie gesagt: ich habe noch einen Kollegen, der einen Rex 450SE V2 fliegt (unter anderem). Und der war total platt, das mein 450er so ruhig in der Luft liegen kann, keine Drift, kein Heckzittern, keine Vibrationen! Mechanisch, würde ich meinen, ist der top.

Aber der Wurm ist in der Elektronik! Entweder Sender oder Motor, alles andere ist kreuz und quer getauscht worden und durch hochwertigere Komponenten ersetzt worden. Der Rex fliegt ja nach wie vor die ersten Minuten top, bis er dann seine Aussetzer hat. Aktuell haben nur die Xtremes im Ausdrehen (also ohne Motor) nach der Autorotation kurz den Boden berührt und sind daher an den Enden etwas ausgefranst. Ich Anfänger hab' das noch nicht so hingekriegt: war der zweite Ernstfall, hatte in der Realität sowas vorher aber noch nie geübt. Sonst ist der Heli mechanisch noch top.

Üblicherweise ist mein Vorgehen: Problemloses Teil, behalten. Irgendein Problem: sofort alles zurück geben, anderen Hersteller und anderen Händler wählen. Diesmal bin ich hier aber (leider) nicht konsequent gewesen. Und schon die Strafe!

Wenn Worms nicht so weit weg wäre...


Viele Grüße,
Roger

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....sach mal Roger,

da iss nen Jazz drinn? Richtig? und Du hast trotzdem nach kurzer Zeit Aussetzer?
Hast du vieleicht statiche Aufladungen am Heckriemen??? Schon mal mit W40 eingesprüht? Wenn nicht, probier doch mal. Wenn schon gemacht, dann:cry:

Ich muß dem Martin einfach zustimmen, der Rex iss Top. Ich z.B. konnte erst fliegen lernen nachdem ich von Walkera weg bin und nen Rex hatte.

(Bauchmietzelmodus AN) Wer hat mir den Rex eingestellt??....... na?................na?
Genau, der Martin war`s (Bauchmietzelmodus AUS)

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Hi,


nein, noch nicht eingesprüht am Heck. Aber das Wetter im Januar, wo der top geflogen ist ohne Störungen, war viel trockener und hätte statische Aufladungen eher provoziert.

Klar, ist der Jazz drin. Jetzt ist ja auch ein SMC drin. Eigentlich dürften da statische Aufladungen keine Störungen mehr verursachen, da der SMC dann in den Hold geht. Außerdem dürften, wenn statische Störungen drauf sind, die nur kurz wirken und nicht so lange, dass der in den Fail-Safe geht, oder?


Viele Grüße,
Roger

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Na ja, vieleicht reibt der Riemen ja jetzt irgendwo mehr als im Januar? ich würd es mal mit dem W40 probieren, kann ja nicht schaden.

Zum Fail Save: soweit ich das verstanden habe, tritt der doch nur ein, wenn am empfänger kein Signal mehr kommt. Bei einer Spannungsspitze aber hast Du doch weiterhin Signal anliegen. Die Spitze aber stört natürlich die Elektronik massiv, auch die von nem guten Jazz. Und da sich die Spannung ja erstmal aufbaut (dies könnte ein Indiez dafür sein, dass es erstmal geht) und sich dann immer wieder entlädt?!
Könnt schon Dein Problem sein, denk ich.

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Gruß Ronny

Hurricane 550
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Klasse Martin! Das finde ich kollegial.

@Roger: Wenn den Martin in die Hände nimmt fliegt der, da kannst Du sicher sein, der Mann versteht sein Handwerk. Er hat meinen Zoom eingestellt, bisher 0 Probs bis auf Heckpitchbrückenbruch (Materialfehler)
Fliegen tut er traumhaft.

Das ist wieder ganz großes Kino!

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hallo Roger,

also wenn der Heli gut eingestellt ist und Du den Fehler an Motor oder Sender vermutest,
geht´s mir nicht so ganz in den Kopf, warum Du dann den Heli so schlechtredest??
Mit Sicherheit hättest Du Dir natürlich die ganze Austauscherei von HeliTeilen sparen können,
das ist natürlich ärgerlich! Und dass sich Dein Kumpel, der auch Rex fliegt, wundert, dass Dein
Rex so ruhig in der Luft liegt... ich verstehe echt nicht, was die Leute mit den Helis machen??
Rex auspacken, ordentlich aufbauen und einstellen und dann tut er genau das: super in
der Luft liegen und 1A fliegen, ohne irgendwelches Alugedöns. Hatte die ganze letzte Saison
nichtmal den Jazz drin sondern Originalmotor und Regler.
Hat Dein Kumpel auch eine MX-16? Dann gib doch mal Deine Parameter in seine Funke ein
und teste den Heli damit, vielleicht liegt´s ja wirklich an Deiner Funke

Übrigens: Worms ist zwar weit von München, aber andersrum ist einfacher: Musst mich nur
vom Airport abholen, das würde Dich allerdings 50,- Euro "Porto" kosten

GrüSoo.

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Hi Soonhaeng,


ja, das wäre schon ein höheres Porto... Aber wenn der Heli dann fliegen würde: ich gäbe die sofort her! Bisher sind 500 Euro in Ersatzteile geflossen: bei so einer Materialschlacht sind andere längst echte 3D-Freaks...

Vielleicht findet dieses Jahr doch noch einmal die MHM statt, auch wenn die alte Pferdebahn gesperrt/abgebaut wurde. Und wenn es Dich dann auch dahin zieht, treffen wir uns einfach dort!

Nur wird das knapp: ob der Rex bis dahin fertig ist oder meine Stresstests überlebt? Wollte am Wochenende damit beginnen, einen Heli-Teststand zu bauen. Wenn ich die Teile schon nicht in die Luft bekomme und mich nur theoretisch mit der Materie befassen darf, sollte ich doch wenigstens in der Praxis am Boden Tests auf dem Prüfstand durchführen können...

Also, warum rede ich den Heli schlecht: Wer weiß denn, ob es schlussendlich dann wirklich am Sender oder Motor liegt? Zwar sind das die einzigen Teile, die noch original sind, aber vielleicht hat sich ja der Kontronik mittlerweile auch schon wieder verabschiedet? Bei meinem Glück kann man ja nie wissen...

@powerpaul:
Das Heck wurde zwischenzeitlich natürlich bereits getauscht, ist ein anderes Rohr verbaut. Natürlich wurde das vorher geprüft, dass dieses auch perfekt gerade und nicht gebogen ist. Alles wurde auf Schleifstellen untersucht, ich habe drei verschiedene Riemen (aus verschiedenen Materialien) geprüft. Bislang würde ich Aufladungen ausschließen wegen aller anderen Indizien. Aber schlussendlich wäre das auch noch ein Sicherheitstest. Ich hatte ja auch entsprechende Überspannungsableiter zwischenzeitlich verbaut. Ein paar Testideen habe ich schon noch...


Viele Grüße,
Roger

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@nerfertary

klar kann man sich da mal treffen, gibt aj im freisinger raum genug plätze zum fliegen freu mich schon!

@roger

ich mache mein auslandssemester in madrid an der universidad complutense.
ich studiere eigentlich in schwäbisch gmünd produktdesign und das 6te semester kann man wenn man mag ins ausland. design gibts hier zwar nich als studiengang aber dafür hab ich sooooo viele nette neue leute aus aller welt kennengelernt und kann jetz auch halbwegs spanisch und das is schonmal was

lg
Simone

_________________
Simone´s Heliwelt: http://www.firstlady1985.jimdo.com
*Thundertiger Raptor Team*
Raptor E720
X50 Elektro
Mini Titan V2 SE FBL
Raptor E550 im Mil Mi Hind 24 Rumpf
Mini Titan im Cobra Rumpf
Mini Titan im Agusta Rumpf