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wir hier in ffm haben schon so unsere probs mit der fläche spätestens in nem jahr müssen wir unseren neuen flugplatz wieder räumen da er bebaut wird.

ein flieger kolege der sich nen 600n gekauft hat verkäuft ihn gerade wieder da wir probs mit anwohnern und bauern bekommen hätten

verein kann man hier leoder total vergessen letzter stand waren 300€ aufnahme gebühr

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MfG ChKa

wir haben so einen tollen platz nur 2 autominuten von mir weg, da kommt der wunsch nach wildfliegen gar nicht erst auf
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Fliege auchmal wild, kommt darauf an, wieviel Zeit ich hab. Dann gehe ich nurmal auf einen Sportplatz ganz in der nähe.
Ansonsten bin ich in zwei Vereinen. Der eine ist ein "normaler" Turn-Sportverein, wo wir eine neue Gruppe (Luftsportgruppe) aufgemacht haben, um wöchentlich in der Halle zu fliegen. Der Beitrag ist so gut wie verschwindend gering, wie halt bei Turnvereinen üblich.
Dann bin ich noch in einem ganz normalen Modellfliegerverein mit ordentlichem Platz und glücklicherweise ebenso vergleichsweise wenig Beitrag. Der Platz ist immer tadellos gepflegt und die Leute sind ok. Man gehört als Heliflieger zwar zu einer Minderheit, aber Helis sind dort schon seit 20 oder 30 Jahren präsent, also nix Aussergewöhnliches und man wird nicht angefeindet.
Der Platz hat auch Lizenz für Turbinen, man sollte also auch in Zukunft keine Probleme haben
Und, nicht zu vergessen, kann man da natürlich ganz "normal" Fläche fliegen. Auch nicht schlecht, oder

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DF4 (Depron-Cobra, mittlerweile Museumsstück)
DF37 V2
HK450 im Aufbau, wird voraussichtlich doch keine Agusta 119, sondern eine Hughes 500
Gaui Hurricane 550 im Ecureuil Twinstar Rumpf

BlueMoonlight hat´s ja schon geschrieben, Verein und Wild... Das Wildfliegen ist ja ´ne schöne
Sache aber unser wunderschöner Platz hat so seine Nachteile: Naherholungsgebiet! Heisst bei gutem
Wetter: ab 10 oder 11 kommen die ersten Luftschnapper, da heisst´s für uns dann: einpacken!
Wochenends treffen sich dann die Fussballer schon so ab 9. Ausserdem ist das Gelände von einem
Baseballverein gepachtet, wenn die trainieren oder ein Heimspiel haben ist´s wieder Essig
mit der Fliegerei. Bleiben uns also wirklich meist nur die ganz frühen Morgenstunden und da
kommt das nächste Problem: es kommen immer mehr Wildflieger! Letztes Jahr waren wir immer
alleine, jetzt schaut es manchmal aus wie bei ´nem mittleren Verein Tja, und leider sind nicht
alle so rücksichtsvoll wie wir und bauen ab wenn Leute kommen sondern ziehen noch frech
ihre Kreise über den Leuten. Abgesehen davon, dass das eh bescheuert ist, dauert´s dann wohl
nicht mehr lange bis mal das Ordnungsamt auf der Matte steht, und dann wird wieder ein
Verbot (das strenggenommen immer noch besteht, seit den 80ern) ausgesprochen...
Jedenfalls haben wir jetzt einen klasse Verein gefunden. Gehen zwar immer noch gerne
da raus, aber wenn Leute da sind wissen wir, wo wir hingehören.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Wildflieger!

Es gibt Sachen, die machen "wild und spontan" einfach mehr Spaß als "organisiert und geregelt" .

Ich bin schon in zwei anderen Vereinen und brauche eigentlich kein drittes mal irgendwelche Verpflichtungen.

Allerdings hat man es als "Wildflieger" immer schwerer, ein geeignetes Betätigungsfeld zu finden.
Wobei die Probleme mit den Modellen wachsen.
Die 450er finden die meisten "Zuschauer" interessant, den 500ern begegnen sie mit Respekt
und bei großen Stinkern drohen sie mit der Polizei.

Der Ort in dem ich wohne hat sogar einen Modellfliegerverein, da hat aber nur einer Helis, der Rest fliegt Fläche.
Neuzugänge sind dort auch mit Helis willkommen, aber deren "Kernflugzeit" ist Sonntags um 12.00 h , da kann ich meistens nicht.
Wenn ich dan mal eintreten muß um überhaupt fliegen zu können, dann nur mit "Verstärkung".

Oder wir machen nen eigenen Verein auf, genügend Leute wären wir allemale .

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Daran hatte ich auch schon gedacht.
Jetzt brauchen wir nur noch nen Standort...

Ich hätte evtl. sogar was aber das Grundstück steht voll mit Obstbäumen.

Cool...Helis als Erntehelfer...

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Wildflieger!!

Wenn ich aus meinem Haus auf die Terasse gehe,
stehe ich schon auf einem riesigen Flugfeld, nämlich
der Wiese von unserem Bauern.
Bietet sich also an mal schnell den einen oder anderen
Akku zu fliegen..

Gruss

Helmi D+E

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MC22S MX-12 Ultra Duo Plus 40
Mini Titan E325 smc16 TT-Servos Scorpion Motor 2221-10und Kontronik 55-6-18 Regler, GY401, Helicommand 3a
T-Rex 500 CF 3x HS225MG,GY 401&S9257 SMC 16 Original Motor und Regler
T-Rex 250 Super Combo
2XPiccolo V2

Geht mir genauso.
Wiesen satt im Sauerland
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Servus in die Runde!

Bis jetzt bin ich mit meinen Seglern, E-Fliegern und den Hubschraubern fast nur als Wildflieger unterwegs gewesen. Nachdem sich jetzt aber auch Verbrennermodelle im Hangar befinden, werde ich mich bei dem Modellflugverein in meiner Nähe anmelden. Luftlinie zum Platz ca. 3 km.

Der Verein existiert schon seit 30 Jahren, bin schon als Jugendlicher mit dem Rad zu den Flugfesten gefahren.

Letztes Wochenende war wieder 2 Tage Flugfest bei dem alles geboten war, was irgendwie in die Luft zu bringen ist. Unter anderem 2 Pitts von Vereinsmitgliedern im Maßstab 1:2 mit 4 Zylinder Boxern.

Ich bin dort auch schon öfter als Gastflieger geflogen, die Leute sind immer hilfsbereit und geben gerne und auch kompetent Auskunft.

Geflogen wird auf dem Platz alles, vom Depronmodell, über diverse Motormodelle, Turbinenjets, bis zum 6 m Segler. An Helis ist ab der Trex- Größe eigentlich alles vertreten. Diverse Rappis, 600er mit E-Antrieb oder auch 15 Jahre alte Graupner Jetranger. Beschränkungen zur Flugzeit fast nur an hohen Feiertagen bzw. Sonntags gegen Mittag nur E-Modelle.

Der Mitgliedsbeitrag ist bezahlbar, Aufnahmegebühr ca. 50.- Euro.

Es geht also auch, das Miteinander der unterschiedlichen Sparten in einem Verein!

Hier die Internetseite: http://www.modellflugfreunde-suro.de

In diesem Sinne, schöne Ferien, Urlaub und überhaupt!

Roland

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Reely Blue Twister / Comet 500: im Aufbau, 430er Motor, x-fly Regler, Gy07, act-empfänger,Servos?????
DF4-Clone Space mit Wasp II Board,jeti-rex plus, FS-30 Servos, DD-Heck, 3er Lipo, von den Toten auferstanden!
Reely-DF4 aus der Wühlkiste!
Div. Flächenflieger, Funke: FX 18 V1

Hierzu würde ich GoogleEarth empfehlen. Es erlaubt dir schonmal eine recht gute Vorsondierung geeignet erscheinder Flächen - inklusive Angabe der nutzbaren Länge und Breite.

@mücke das kannst du in ballungsräumen vergessen die bilder sind sau alt wenn ich mir mal die google bilder anschaue und mit heute vergleiche dann owe

die karten sind so 3 bis 4 jahr alt

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MfG ChKa