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Hallo Fliegerkollegen!

So gerne würd ich mal draussen fliegen üben mit meinem
22D oder Mini Titan, aber es vergeht kein Tag, wo hier
so 30km südlich von München, der Wind heftig weht!!
Ist das nur hier so oder wie sieht es bei Euch aus??

Gruss

Helmi D+E

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MC22S MX-12 Ultra Duo Plus 40
Mini Titan E325 smc16 TT-Servos Scorpion Motor 2221-10und Kontronik 55-6-18 Regler, GY401, Helicommand 3a
T-Rex 500 CF 3x HS225MG,GY 401&S9257 SMC 16 Original Motor und Regler
T-Rex 250 Super Combo
2XPiccolo V2

heute war windstill hab 8 acculadungen verbraten ^^ aber war recht heiß mit 31 ° konte man net alle am stück fliegen ohne nen sonnenstich zu bekommen

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MFG Alexander Wagner

Noch zu haben Cularis multiplex 160€ mit antrieb und elektronik (ohne brushlessregler) zzg versant

Diverse 1700mah 18 c 11,1v lipo accus

Ja nee ... bei uns ist ab 22 Uhr Windstill ... aber mit Nachtflug tue ich mich schwer *g*

Wir haben hier auch immer so 20 - 25 km/h Wind ... sind 3-4 BFT .... LEIDER ... und meist kommen dann noch heimtückische Böen dazu

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Also ich hab mich schon dran gewöhnt.Wenn Soonhaeng fliegt ist es meistens Windtill und sobald ich meinen Akku anstöbsel fängt es an aus allen Richtungen zu blasen.Mann könnte gerade meinen das da einer was dagegen hat das ich Fliege .

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

bei uns hier bläst auch jeden Tag der Wind, seit bestimmt 14Tagen schon Nur Abends ab 20.00 gehts endlich

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

geht mir genaus so

meine fliegerkollegen sagen jeweils:ooh nein Thomas kommt,jetzt fängts gleich an zu winden

und es ward wind.......

Gruss Thomas

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

loool genau diese Situation hatten wir bei FlyBill, sobald Walter an den Start ging war es Windstill sogar die Sonne kam herraus, wenn ich meine Akkus drin hatte war die Sonne wieder weg aber kaum Wind, ja und sobald der Christian starten wollte: Wolke, Blaaaaaaaas Pust kam der Wind daher gefegt

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Moin,

naj Leute....Ihr habt Sorgen....kommt doch erst Mal in den Norden.

Ok, die letzten Tage war hier Stärke 2 aber die Regel ist eher 3-4, und zwar als Minimum - außer Abends natürlich.

es geht, man kann auch mit den kleinen bei Wind fliegen, man muss sich nur trauen, außerdem werden die Reflexe ungemein geschult.
Bisschen mehr Höhe und den Heli laufen lassen. Wenn er in Bewegung ist, dann mekrt man Wind am wenigsten.

Wobei ich auch erst mit meiner HBK V2 (wiegt ca 550 gr bei richtigem Wind fliege seit ich einen ECO 8 habe.
Den juckt Wind nämlich überhaupt nicht (wiegt ja auch fast 1500 gr) und er liegt schön träge in der Luft.
Da gibt das fliegen ne Menge Sicherheit und wenn man dann wieder auf die kleinen Hummeln umsteigt klappts auch bei WInd einwandfrei.

Eins ist mir jedoch auch klar geworden - je größer und träger ein Heli, desto einfacher kann man mit ihm Fliegen lernen. Die DInger sind bei weitem nicht so kippelig wie die Kleinen - man muss nur den Respekt vor der Größe ablegen was mir allerdings wegen meiner früheren Flächefliegerei mit Großmodellen (3,50m Spannweite und 18 kg Gewicht) leicht gefallen ist.

Also, trau Dich, taste Dich langsam ran und Du wirst sehen: es ist keine Hexerei sondern spielt sich nur im Kopf ab.

Gruß Thomas

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HBK V2, Tyrann 450, LAMA V3, Skylifter, FP-Heli Whisper, 8 Schiffe, 1 Truck und 1 Gabelstapler

Erfahrene Worte, eines offensichtlich erfahrenen Piloten.

Du hast recht das spielt sich im Kopf ab. Aber man ist ja menschlich und will immer das Rundrumsorglos Paket. Daher dieser Hang zur Windstille.

Ich denke auch, wer bei Wind gut fliegen kann, ist bei Windstille ein sehr guter Pilot.

Es sei denn es bläst zu kräftig, dann kann es auch mal Dummheit sein fliegen zu gehen.

Frohe Pfingsten und Blätter heile lassen!

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hi,

Wind macht mir auch mit dem Rex nicht mehr so viel aus, mit Rappi ist´s natürlich noch um
einiges einfacher. Tja, und dass es bei BlueMoonlight immer anfängt zu winden ist gar nicht
sooo schlecht: inzwischen fliegt er auch bei etwas Wind bedeutend ruhiger, manchmal macht
es ihm anscheinend sogar richtig Spass!!

GrüSoo.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Wind? Egal!

So oder so ähnlich. Seit ich vorletzte Woche jeden Tag in der Mittagspause und nach Feierabend nen Akku leergemacht hab (und wo es IMMER heftig am blasen und pusten war und dazu noch starke Böen von allen Seiten), ist mir das total schnuppe.

Eher im Gegenteil: Ich fand's mit Wind nachher nur noch geil, viel lustiger als bei Windstille.

Ich bin allerdings fast ausschließlich mit dem Barracuda36 geflogen, der bringt fast 750g mit Akku. Und da der 36er ja eh relativ "zahm" ist, klappt das hervorragend. Mit dem SJM-400 war es schon nervenaufreibender, ging aber auch locker von der Hand.

Ergo: ich hab's jetzt lieber MIT einem ordentlichen Lüftchen. Platz vorausgesetzt natürlich.

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...

Ja da hat Soonhaeng recht.Mittlerweile macht mir das Kampfschweben und Fliegen bei Wind spass.

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Jo Leute zur Zeit klappt es bei uns im Sauerland morgens und abends recht gut aber die betonung liegt auf zur zeit ansonnsten plagen Wir uns mit den gleichen bedingungen rum wie Ihr.
Aber wer nicht wagt der nicht gewinnt.
Gruss Markus.

Naja, sagen wir mal so. 35 Jahre Flächenflug und insgesamt 37 Jahre Modellbau hinterlassen ihre Spuren

Heli ging aber auch erst vor ca 18 Monaten los...hat aber alles andere inzwischen verdrängt.

Gruß Thomas

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HBK V2, Tyrann 450, LAMA V3, Skylifter, FP-Heli Whisper, 8 Schiffe, 1 Truck und 1 Gabelstapler

@thommthommkiel

Mit den respekt vor dem respekt vor grossen hast du Recht ... als meine ECO sich das erste mal Erhob (geiles gefühl) hab ich so eine blockade gehabt .. direkt in den dreck geworfen ... wenn man vorher nur so "kleingeraffel" gewöhnt ist , ist der Eco doch schon ein GANZ anderes kaliber ...


@all
Meinen Df4 muss auch bei wind raus ... dann aber nur unterhalb von 10 -15 m sonst bekommt man den kleinen heil so schnell nicht mehr runter ... (oder ich stell mich zu doof an )

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Mfg Marcus
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DF 4 ;grounded
DF4#1; Federstahl Paddelstange,10er plastikritzel (leiser ), GWS PHA300 Board ;R700,2S LiPo
Eco8,Hs 85 auf TS(0,14 sek/60°) |hs81(0,09 sek /60°) auf Heck;Actro c5;Wartet auf jazz;LGT 2100T ;R700 (Störungen ?!? ... Fehlanzeige...)
PicooZ
Bell 47G
DF 36 ;TP sg90 * 4;G007;RCE-35G,Conrad AL für blue twister ;CNC DELUXE ALU Kopf
Div. Flächenmodelle