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Hallo Hubschi,

Soll das heißen, du fliegst mit vertauschtem Nick- und Rollsteuer? Wie soll enn das gehen?
Beschreib mal genau, was die Taumelscheibe bei Nick und Roll macht.

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Morgen Walter
Hast wieder einmal recht,wie soll den das gehen,habe den Razor neben dem V2
gestellt und dann verglichen,die machen beide das selbe.Jetz habe Ich trotz Wind
probiert und der V2 hebt ebenfalls ab.SUPER.Was mir aber aufgefallen ist der er pendelt.

Gruß
Hubschi

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Spektrum DX 8 ,Spektrum DX7
HK 600 Tunigy 1000Kv 5000mA Yep 150A
Trex 450 Clone , HK 60 A, Tiger 3000mA.
HK 500 1700 Motor Tunigy 3000 mA
HK 450 ,Hobimate 3680,Tunigy 3000mA,401 Gyro
Mustang P51
Trex 500,1700 Motor, 2800mA Batterie,401B Gyro,My 85 A.
HK 500, 1700 Motor,Tiger 2800mA,126 Gyro, Turnigy 100A.
HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
HK 550 ,Turnigy 1330Kv- Tu. 5000mA,YEP 100 A. Blue Bird,Gyro 401
HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Morgen Hubschi,
also funktioniert die Steuerung wie sie soll.
Um welche Achse pendelt der V2. Beschreib mal genau, was er macht.

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Grüße
Walter

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Hallo Walter
Es schweben beide ,aber der V2 pendelt links und rechts,das ist nicht in Ordnung.
Ich glaube das liegt am Kreisel,vielecht gehört er anders eingestellt.

Gruß
Hubschi

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HK 600 Tunigy 1000Kv 5000mA Yep 150A
Trex 450 Clone , HK 60 A, Tiger 3000mA.
HK 500 1700 Motor Tunigy 3000 mA
HK 450 ,Hobimate 3680,Tunigy 3000mA,401 Gyro
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Trex 500,1700 Motor, 2800mA Batterie,401B Gyro,My 85 A.
HK 500, 1700 Motor,Tiger 2800mA,126 Gyro, Turnigy 100A.
HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
HK 550 ,Turnigy 1330Kv- Tu. 5000mA,YEP 100 A. Blue Bird,Gyro 401
HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Nimm mal den Gyro gain zurück bis er nicht mehr pendelt.

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Grüße
Walter

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Ok Walter
Werde es versuchen,dann weren wir weitesehen,ich habe nämlich in der Garage probiert,
war kein Auto drinnen.Übrigens mein V3 ist aus China gekommen,er schaut nicht schlecht
aus,ist in der selben Größe wie der Razor.Habe natürlich Zollabgaben zahlen müssen,die waren
mir zu hoch,dafür habe Ich Einspruch eingelegt.Weil der Händler in China hat den Betrag für
den ganzen Einkauf,nicht nur für das Paket,der kam RTF,bin schon gespannt.
Gruß
Hubschi

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Trex 450 Clone , HK 60 A, Tiger 3000mA.
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HK 450 ,Hobimate 3680,Tunigy 3000mA,401 Gyro
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Trex 500,1700 Motor, 2800mA Batterie,401B Gyro,My 85 A.
HK 500, 1700 Motor,Tiger 2800mA,126 Gyro, Turnigy 100A.
HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
HK 550 ,Turnigy 1330Kv- Tu. 5000mA,YEP 100 A. Blue Bird,Gyro 401
HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Hallo Walter
Ich bin draufgekommen, das weder beim Razor noch beim V2 der Kreisel arbeitet,habe nämlich
den V3 Probiert, und wie ich in die Hand genommen habe,habe Ich bemerkt, das sich das Heckgestänge
bewegt hat.Habe im Video gesehen das das stimmt,habe nachher bei beide probiert,und da tut sich
nichts.Beim V3 habe Ich bemerkt das das licht dauernd brennt,und bei meinen beiden das Licht immer
blinkt.Was stimmt da nicht.Übrigens hatte den V3 nach dem 3 Versuch einen Erdberührung.3 Servos
1 Hauptwelle-Holzblätter ebenfalls,aber er ist schon wieder in Ordnung.Weißt was passiert ist das
Landekreuz (selber gemacht aus einer alten Funkantenne und Stüroporkugeln)hat sich ein Binder
gelöst, der Heli hat Seitenlage bekommen ,und da Ich nur 10cm in der Luft war hatte er Erdberührung.

Gruß

Hubschi

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HK 600 Tunigy 1000Kv 5000mA Yep 150A
Trex 450 Clone , HK 60 A, Tiger 3000mA.
HK 500 1700 Motor Tunigy 3000 mA
HK 450 ,Hobimate 3680,Tunigy 3000mA,401 Gyro
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Trex 500,1700 Motor, 2800mA Batterie,401B Gyro,My 85 A.
HK 500, 1700 Motor,Tiger 2800mA,126 Gyro, Turnigy 100A.
HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
HK 550 ,Turnigy 1330Kv- Tu. 5000mA,YEP 100 A. Blue Bird,Gyro 401
HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Hallo Hubschi,
den Gyro kannst du im Headinghold Mode (auch AVCS genannt) oder im Normal Mode betreiben. Im Heading Mode versucht er immer den Heli in die Richtung zurück zu steuern in der er stand bevor du als Pilot gesteuert hast. Im Norm Mode dämpft er lediglich Störungen von außen, wie z. B. Wind. hält aber nicht unbedingt die Richtung.
Wenn der Gyro im Heading Mode steht und du den Heli in der Hand drehst versucht der Gyro in die Ausgangsposition zurück zu drehen. Weil du ihn aber mit der Hand festhälst (oder der Heli am Bodensteht) versucht er (natürlich völlig umsonst) in die ursprüngliche Richtung zurück zu steuern.
Üblicherweise leuchtet die LED im Heading Mode andauernd, Im Norm Mode ist sien üblicherweise dunkel. Wenn sie blinkt deutet das normalerweise darauf hin, dass du steuerst, oder dass der ´Heli falsch initialisiert hat. Da ich nicht weiß, welche Gyros du hast, kann ich dir auch nicht genau sagen, was das Dauerleuchten bzw Blinken bedeutet.

Ob Heading Mode oder Normal Mode stellst du am Sender mit dem Gyrosteuerkanal ein. Mitte bis zum einen Ende ist dabei Heading Hold, Mitte bis zum anderen Ende ist Normalmode. Je näher die Einstellung am jeweilige Ende ist umso höger ist der Gyro gain.

Hoffe, du hast die Beschjreibung zu den Gyros, ansonsten aus den Internet ziehen und zu Gemüte führen

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Grüße
Walter

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Hallo Walter
Der Kreisel am Razor heißt DC TRUM GY 192,und am V2 E-SKY 855,mehr steht nicht drauf.
Habe dir geschrieben das Ich gestern Erdberührung hatte,wieder aufgebaut und heute
früh probiert,aus dem Nichts geht auf einmal das Antriebszahnrad vom Heckrotor ab.Ich habe wieder
alles gefunden und habe es mit Sekundenkleber angeklebt.Bei den Ersatzteilen ist das Ritzel geschraubt
und beim V3 geklebt.Werde mich nachher über den V3 stürzen.

Gruß
Hubschi

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HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
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HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Hallo Walter
Eine Frage,hast du nicht SKYPE dann könnten wir umsonst telefonieren.
Mein Skypenamen ist Schubtschikh, Schubtschik Hubert Neugasse 379
2274 Rabensburg Austria.

Gruß
Hubschi od. Hubert

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Ne, sorry hab kein Skype.
Die Gyros kenn ich beide nicht. Hast du für die ne Anlaitung. Wenn nicht such mal im Internet danach

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Grüße
Walter

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Hi Walter
OK. Werde im Internet nach der Anleitung suchen,Skype ist Super und einfach.
Der V3 läuft wieder ,werde aber einen Erstzteil bestellen,es haltet im Moment.

DieseProgramierung muß Ich erst suchen,den am Sender kann man so voel einstellen,
Gruß
Hubert

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Hallo Walter
Ein Problem habe Ich gelöst,und zwar mit dem Gyro, war falsch am Empfänger
angesteckt.Jetzt arbeitet der Ruderservo einwandfrei,dabei ist aber ein anderes
Problem aufgetaucht.Schalte Ich den Sender als erstes ab läuft der Razor so
auf die art Standgas,schalte Ich den Sender wieder an, bleibt er stehen,was habe
Ich da Programiert,da muß was mit der Programierung was nicht stimmen.Habe
geglaubt mir rutscht das Herz in die Hose,wie der Heli angelaufen ist,vieleicht
weißt du was Ich da falschgemacht habe.

Gruß
Hubert

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HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Failsave wird falsch programmiert sein.

Trotzdem macht man sowas nicht!!! Wenn der Heli am Strom ist muss der Sender auch an sein.

Anschalten: erst Sender an, dann Heli
Abschalten: erst Heli aus, dann Sender

Hallo Walter
Hast ja wiedr einmal Recht,OK aber bitte was ist Failsave,und unter
was für ein Unterprogramm ist es ,werde jetzt den Heli ausprobieren.

Gruß
Hubert

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