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BeitragVerfasst: 31.10.2011, 10:37 
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"Pour le Mérite" Träger

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Failsave sit eine sicherheitsfunktion, die Sicherstellt dass bei signalverlust programmierte bedingungen eintreten. Bei helis und eigentlich allen Motormodellen sollte es so programmiert sein, dass der Motor im störungsfall abschaltet.

Wo und wie das bei deinem Sender einzustellen ist, weiss ich nicht. Die anleitung könnte hier helfen. Sollte sogar im Inhaltsverzeichnis stehen.

Gruß,
Philipp


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Verfasst: 31.10.2011, 10:37 


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BeitragVerfasst: 31.10.2011, 13:59 
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Bruchpilot

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Hallo Philipp
Danke für deine Antwort,habe in der Zwischenzeit bei Goggle nachgeschaut,und
es verstanden,nur die Einstellung habe Ich noch nicht begriffen.
Aber Goggle findet man sehr gute Sachen, die was man auch verstehen kann.

Gruß
Hubert :lol:

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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 10:18 
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Bruchpilot

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Hallöchen Walter
Sehe gerade du bist im Forum,schon lange nichts von dir gehört,Ich hoffe
du bist nicht Krank.

Gruß
Hubschi (Hubert)
:lol:

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BeitragVerfasst: 04.11.2011, 11:35 
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Hallo Hubschi,
danke der Nachfrage. Nein, mir geht es gut. Hab nur nicht immer Zeit für's Forum.

Dir alles Gute

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

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BeitragVerfasst: 05.11.2011, 16:27 
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Bruchpilot

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Hallo Walter
Habe Dir doch geschrieben,das der Belt V2 schaukelt,er hebt ab ,Der Heli macht solche
Bewegungen,wie du in einem Boot stehst,und Du ins Schaukeln anfängst,und das nicht nur
in der einen Richtung ,sondern in alle 4 Himmelsrichtungen,das macht er aber nicht immer.Ich kann
Gegensteuern in alle Richtungen er wird aber nicht ruhig.Ich weiß man braucht Übung, hast ja
Recht,habe mir jetzt eine Simulator CD schon bestellt.
Der Razor und der V3 habe Ich schon viel geübt,und werde auch weiter Üben-Üben-Üben.

Gruß
Hubschi

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BeitragVerfasst: 05.11.2011, 18:34 
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Hubschi hat geschrieben:
Der Heli macht solche Bewegungen,wie du in einem Boot stehst,und Du ins Schaukeln anfängst,und das nicht nur
in der einen Richtung ,sondern in alle 4 Himmelsrichtungen.


Das ist ne Art Luftresonanz. Das tritt normalerweise auf, wenn die Drehzahl zu gering ist. Könnte aber auch sein, dass der Pitch viel zu hoch ist und deshalb die Drehzahl zu gering.

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Grüße
Walter

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BeitragVerfasst: 05.11.2011, 19:14 
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Bruchpilot

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Hi Walter
Werde Morgen, wenn der Wind nachläst,diese zwei Sachen was du beschrieben hast
ausprobieren.Danke.

Gruß
Hubschi

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BeitragVerfasst: 05.11.2011, 19:16 
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Der maximale Pitch sollte bei dir nicht mehr als 10° bis 11° sein. Ca. 5° im Schwebeflug.

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Grüße
Walter

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BeitragVerfasst: 05.11.2011, 22:06 
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Bruchpilot

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Hi Walter
Habe den Pitsch bei O" ,bei Pitsch 50% habe Ich 6`,
bei 100% 12".Werde morgen Probieren falls kein
Wind geht,jetzt haben wir starken Wind.
Gruß
Hubschi

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BeitragVerfasst: 06.11.2011, 20:28 
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Bruchpilot

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Hallo Walter
Habe es doch gewagt,trotz Wind ausprobiert.Habe sowohl den V2 und den Razor, je eine volle Batterie
immer wieder Starts ausprobiert,der V2 liegt jetzt ganz ruhig beim Start.Der Razor habe ich die Taumelscheibe
und den Pitch neu eingestellt,und Ich muß sagen, es ist mir mit Deiner Hilfe gelungen ,jetzt traue ich mich
50cm auch schon abzuschweben,aber das Ich soviel am Steuerhebel bewegen muß ,hätte Ich nicht gedacht.

Gruß
Hubschi
:bravo: :pfeif:

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