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BeitragVerfasst: 23.07.2007, 11:52 
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Hallo Helipiloten,

war gestern mit meinem Raptor 50 V2.5 Titanium zum fliegen, alles soweit bestens. Heck stand wie angenagelt, einfach nur super der Kollege.
Nach kurzer Landung zum tanken mache ich plötzlich folgende Feststellung.

Funke (MX 12) war an und lag mit 0 Pitch auf dem Hebel direkt neben dem Heli. Die Pitchbrücke bewegte sich wie verückt hoch und runter, ohne das ich irgendetwas gemacht habe. (Empfänger war natürlich an)

Der Nebeneffekt dieses Phänomens war noch, das sich während dieser Zuckphase auch Roll mit der Taumelscheibe nicht mehr steuern lies.

30 Sec. später, alles wieder normal. Dann 2 Minuten später das ganze von vorn. Wieder ganz ohne mein zutun, schob die Pitchbrücke durch ihre Bewegung die Taumelscheibe hoch und runter.

Den zweiten Start habe ich wegen der technischen Probleme dann abgeblasen. Man will das gute Stück ja nicht gleich in den Boden einarbeiten.

Das Gasservo hat diesen Eiertanz nicht mitgemacht.
Auch die anderen Servos reagierten nicht so seltsam.
Ich habe Digiservos von Futaba drin, alle neu, kein Absturz und nun das.

Hat jemand von euch ne' Idee was das sein kann?

Danke im voraus für eure Antworten.

Gruß
Heckenschneider (Michael)

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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Verfasst: 23.07.2007, 11:52 


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BeitragVerfasst: 24.07.2007, 21:18 
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Bruchpilot

Registriert: 04.02.2007, 19:14
Beiträge: 57
Wohnort: Bei Heidelberg
Hi

Hast du mal deinen Quarz überprüft? Hatte ein ähnliches Problem bei meinem DF4 mit Piccoboard.

5 min Flug, alles ohne Probleme, auf einmal zucken und komische Bewegungen bis dann schließlich nach kurzer Zeit nichts mehr ging.

-->Quarz gewechselt und alles war wieder Ok.

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Raptor50 V2.5: TT-Motor; 4x3152;Gy401+9254,SMC16 Scan

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BeitragVerfasst: 24.07.2007, 21:36 
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Jagdflieger
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Hi Heckenschneider,

klemm mal das Rollservo ab, und teste dann nochmal obs weiterhin
vorkommt, wenn ja, dann das Nickservo, irgend eins der Servo schießt
da quer, ich vermute mal startk das Rollservo, vorausgesetzt du kannst
Gas und und Heck während dem Gezappel noch steuern, und Empf-Akku
ist auch voll !!!, die Digis saugen schon ganz schön.

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi :-)


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BeitragVerfasst: 27.07.2007, 10:53 
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"Pour le Mérite" Träger
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Hallo Helipiloten,

danke für die Hinweise, ich werde die Punkte mal nach und nach abarbeiten und mich zurückmelden.

Gruß
Heckenscneider :wink:

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BeitragVerfasst: 14.08.2007, 23:31 
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Jagdflieger
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Beiträge: 549
Wohnort: Regensburg
Mit Sicherheit ne STörung von Auserhalb wechsle mal den Platz Gruß Tino.

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MC-22S
Vario Benzin Trainer 29ccm
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EX-MODERATOR!!


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 Betreff des Beitrags: Pitchbrückenzucken?
BeitragVerfasst: 15.08.2007, 06:53 
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"Pour le Mérite" Träger
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Beiträge: 4077
Hallo Helipiloten,

Akumula hat recht, den Platz gewechselt und schon sind die Störungen weg.

Danke an alle und guten Flug! :bravo:

Gruß
Heckenschneider

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