T-Rex 450 SE V2 Kaufen?

Hallo, bin der neue und Komm jetz öfter!
Nach dem üben am sim und 1Jahr Blade msr möchte ich jetz an was größeres ran.
Mir wurde ein T-Rex 450 SE V2, kaum genutzt mit Funke und CopterX Teilen für 240€ angeboten bekommen.
Ist das ok oder ist der Heli zu alt, wegen Ersatzteilen?
Gruß Sascha

Moin,

erstmal "Willkommen" hier .

Der T-Rex 450 SE V2 ist zwar schon etwas betagter, hat aber mit dem 450 Sport einen aktuellen Nachfolger,
der nur in wenigen Punkten abweicht, die E-Teileversorgung sollte also längerfristig gesichert sein.

Was ich nicht verstehe ist, dass er CopterX Teile haben soll, das ist ein "Clone", der sowohl in der Verarbeitungs-
als auch bei der Materialqualität minderwertiger als das Original ist, normalerweise ist das umgekehrt,
ein CopterX wird mit Rex Teilen aufgewertet, ein Rex mit CopterX Teilen bedeutet eine Abwertung.

Der Preis klingt recht niedrig, sofern alles i.O. ist, was sind denn für Komponenten verbaut,
Funke (2g4 o. 35 MHz?), Servos, Regler Motor? Welche Teile sind von CopterX?

Was heißt "wenig genutzt", kennst Du den Verkäufer? .

Gruß

Hallo, und vielen Dank für den hinweis.
Ich habe die Bilder von dem Heli mal mit Bildern aus dem Netz von einem echten T-Rex und einem echten CopterX verglichen und Denke das es sich ehr um einen kompletten CopterX mit Rex teilen handelt. Da sieht die sache schon anders aus.
Auf den Bildern ist der Gyro zu erkennen, ein GY 401 von Futaba, der Empfänger ist Graubner R16Scan 35MHz und Sender Futaba FX18.
Wobei ich den Sender und Empfänger von mir genommen hätte, ich hab die DX6i von Spektrum.
Aber egal den werd ich dann wohl nicht nehmen.
Gruß Sascha

Hab nochmal telefonirt, das Heckservo ist Robbe FS 61 Carbon und die TS-Servos Hitec HS 65 HB.
Es sind noch 3 Lipos und Ladegrät dabei.
Ob ich ihn doch nehme? Ich weiß nich. Na ich werd morgen mal zu ihm Fahren und mir das ding zeigen lassen und entscheide dann.
Gruß Sascha

Hi,

- der GY 401 von Futaba ist gut.
- die Hitec HS 65 HB sind auch gut
- das FS 61 BB reicht nur für Rundflug, für 3-D ist es zu schwach

- CopterX...is so ne Sache, gibt gute und schlechte Teile, kann man nie so genau sagen.
Ich habe ein Heck, das ist gut, die Taumelscheibe dagegen war schlecht, extrem viel Spiel.
Grundsätzlich halte ich CopterX noch für die etwas "besseren" Clone.

- 35 MHz im Heli sind so ne Sache, viele hatten Störungen, DX6i ist viel besser,
aber dann brauchst Du das "Set" nicht zu kaufen, es sei denn, Du hast andere verwendung dafür.

- Ladgerät und Lipos, sofern OK, sind auch was wert, man merkt erst was das kostet,
wenn man das ganze Zeugs dazu kaufen muß .

Andererseits sind € 240,- für alles ein fairer Preis...je nach Zustand,
bei nem Original Rex hätte ich sofort zugeschlagen, bei nem CopterX....weiß net

Gruß
Thomas

Auf jeden Fall den Heli vorfliegen lassen!

So hab das Teil genommen. Natürlich hat es Geregnet wie aus Eimern damit war ein vorfliegen ausgefallen. Er hat ihn aber ausnahmsweise in seinem Großen Gefliesten Kellerraum (Ich weiß das man sowas nicht machen sollte) aufdrehen lassen, der Heli stand ruhig am boden hat nicht vipriert, ist zu keiner Seite gerutscht, hat sauber auf steuer befehle reagiert.
Ich habe noch einen Transportkoffer und einige neue Ersatzteile dazu bekommen ( Rotorkopf, Taumelscheibe Heckmechanik, Haubtzahnrad, Hauptwellen und Heckwellen, ein neues Heckrohr Landegestell, ne Pitchlehre usw.). Ich Hoffe ich hab keinen Fehler damit gemacht.
Jetzt kommt der, für mich, schwerste Teil. Das einstellen und Programmieren.
Gruß Sascha

Kannst ja mit ihm ausmachen, dass er dich für diesen Preis unterstützt beim Einstellen und Fliegen.

Ich denke, wenn jetzt keine versteckten Fehler auftauchen, war der Preis i.O.
Wie Al schon schrieb, ist der Copter X einer der besseren Clone und die Teile sind auch nicht schlecht.
Hab lange Zeit nen Rotorkopf vom Copter auf meinem Rex geflogen und das war gut so!

Na gut, ihr macht mir Mut .
Vielen Dank für eure Beiträge, mal schauen wo mich die ganze sache hinführt.
Gruß Sascha

... mal schauen wo mich die ganze sache hinführt.

Das kann ich Dir sagen,
der nächste Schritt ist ein 500 o. 550er,
danach kommt irgendwann ein 600 o. 700er

Viel Spaß damit

Gruß
Thomas

...und fang schon mal an zu sparen
Dieser Virus den du dir gerade eingefangen hast, ist i.d.R. nicht heilbar

...und fang schon mal an zu sparen
Dieser Virus den du dir gerade eingefangen hast, ist i.d.R. nicht heilbar

Deswegen begrüße ich in der Regel Neuankömmlinge auch meistens so :

"Herzlich willkommen im Kreis der anonymen Helisüchtigen..... "

in diesem Zusammenhang: Herzlich Willkommen bei uns. Wir sind schon auf Deine Erfahrungen und Deinen Werdegang gespannt.

Gruß

Dirk

Sein Werdegang wird ungefähr so aussehen, daß er lernt, seinen Heli im Halbschlaf auseinander zu bauen und richtig wieder zusammenzusetzen. Er wird lernen, mit Vergnügen zu leiden. Er wird die nächsten paar Jahre ewig pleite sein und sich nichts außer Heliteilen leisten können. Er wird sich bei uns ausweinen, Rat und Trost bei uns finden und entweder nicht aufgeben oder als Weichei bei bodenständigen Dingen enden.

Ich befürchte das Ihr recht habt, das Thema beschäftigt mich jetz schon ca 15 Jahre, nicht so intensiv wie jetzt, aber das interresse ist schon lange da. Ich Wohne ca 500m vom Landeplatz vom BGS entfernt und bin mit Bell UH1D, Bo105 und Puma aufgewachsen, da wundert es mich eigentlich das ich erst jetz damit anfange.
Der Heli muß mir jetzt aber erstmal reichen. Wenn ich in nem Jahr ankomme und will nen Größeren, muß ich glaub ich Drausen auf der Fußmatte übernachten. Naja auch egal hauptsache die Elektronik is alle dabei.
Gruß Sascha