Der 4#3 hat einen "normalen" Motor. Der ist in der Leistung nicht so wahnsinnig, reicht aber. Leider wird der Motor prinzipbedingt recht heiß, selbst ohne Haube. Die Leistung lässt dann spürbar nach. Nun gibt es für diesen Motor ein "Kühlblech" ( http://www.rcking.eu/motory-a-regulator ... treme.html)
Ob sich sowas lohnt?
Den hatte ich auch drauf. Gegen den hochgradigen Bürstenverschleiß hilft das nicht, aber es kann die Magnete retten oder zumindest deren Lebensdauer verlängern.