Ich habe ein Problem mit dem 4#3 von walkera. Ich fliege ja schon länger und dann hab ich ihn mir zu gelegt, den winzling. Soweit so gut, hatte keine probleme mit ihm und kann nichts schlechtes über das ding sagen, bis jetzt. Die kleinen Akkus, die dabei waren haben recht schnell den Geist aufgegeben (dachte ich zumindest). Fazit: Weg damit! Neuen, großen Akku gekauft (500maH). Damit gings dann ne Weile (deutlich länger) gut. Und dann irgendwann hat auch der Akku trotz volladens den heli nicht mehr zum abheben gebracht. Ich dachte "Gut, der ist mittlerweile auch hin, ist ja schließlich auch ein sch.. Ladegerät". 2 neue 500maH Akkus gekauft, geladen und jetzt das: das Ding hebt immer noch nicht ab, bei Vollgas. 2-3 cm überm Boden schweben geht kurz, aber das ist nicht der wahre Jakob.
Habt ihr eine Idee, liegts am Motor, am Regler oder etwa am Ladegerät (licht wird wie gewohnt nach einiger Zeit grün)..??
ich hätte ja auch direkt auf den Motor getippt, aber es handelt sich um einen Brushless Motor und so viele Flüge hat der noch nicht drauf... das wäre ungewöhnlich. Kann aber sein. Deshalb frag ich, vll hat jmd ähnliche erfahrungen gemacht?!
Die Akkus werden nicht mehr richtig geladen, das ist alles.* Wahrscheinlich ist auch der Kontakt zum Heli nicht mehr der Beste. Entweder mal die Stecker mehrfach raus/rein, damit sich das Oxid abreibt, oder - das wär besser - du stellst auf ein höherwertiges Stecksystem um. Danach geht alles wieder. Auch mit den kleinen Akkus.
*durch den erhöhten Übergangswiderstand fehlinterpretiert der Lader die Werte und beendet vorzeitig die Ladung. Das zu testen ist nicht schwer. Stecke einen der vermeintlich "vollgeladenen" und "defekten" Akkus nochmal an und warte kurz, bis der Lader wieder Grün anzeigt. Dann einfach ein paarmal den Stecker raus/rein, bis es wieder rot leuchtet. Wirst sehen, dann geht wieder was rein.
Sollte es das nicht sein, Spannung mal MESSEN, was tatsächlich drin ist. Wenn über 4V, liegt der Hund doch im Heli begraben. Allerdings sind die eigentlich recht zuverlässig. Kann höchstens sein, dass du einen erwischt hast, der schon länger und nicht allzu trocken lagerte. Dann könnten am Heli diverse Steckverbindungen durch Oberflächenkorrosion gelitten haben. In dem Fall alles 2-3x aus und einstecken und wieder testen, ob es besser wird.
Nur nicht alles auf einmal! Immer nur eine oder zwei Tests, ehe du weitermachst.