http://rchelitreff.iphpbb3.com

Moin Leute,
nachdem ich meinen ersten Satz selbstgemachte Rotorblätter ja zu Kleinholz gemacht habe, bin ich heute mit meinem zweiten Satz fliegen gewesen.
So gut wie keine Vibrationen. Nur der Spurlauf hat irgendwie ein Eigenleben. Je nach Belastung im Flug verändert der sich um bis zu 1cm.
Vermute das liegt am leicht unterschiedlichen Profil der Blätter. Anscheinend verändert sich der Auftrieb je nach Anstellwinkel bei einem Blatt mehr. ist ja Handarbeit, und beide exakt gleich hinzubekommen ist sicher nicht möglich.
Bei meinem letzten Schwebeflug habe ich den Spurlauf hinbekommen. Vielleicht bleibts ja so. Fing dann leider an zu regnen.
Muss aber sagen der Originalrotorkopf ist auch eine ziemlich wackelige Sache. Hat alles recht viel Spiel. Und das wird leider mit der Zeit auch nicht besser.





[URL=http://img182.imageshack.us/my.php?image=hubi137ek0.jpg]
[/URL]



War ca. 4 Stunden Arbeit(ohne Lackieren). Und für meine Zwecke im Moment vollkommen ausreichend.

Grüße
Moorpilot

Hallo "Löffelschnitzer"

mach dir doch ne Art Profillehre, dann kannste jede Stelle des Blattes
überprüfen, wird ja langsam Serie

Gruss

Martin

PS.: Hoffe deinem Schmuckstück is nix passiert beim Wellenbruch

versuch mal Nuss Holz ,, Daraus haben wir früher Bögen gemacht.

Aber nur bei abnehmenden Mond schneiden !! und 1 Jahr min Lagern !!

_________________
Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
XIER PXL 460 Outrunner Motor.13er Ritzel
Sonix 30A Regler
2x 2200mah 18c 11,1V .
Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
MX-16s Funke ,Heckservo GWS 100BB geändert, 3x HS55 Hitec
---------------------------------
Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!

Genau helihunni,
und da ich ja noch nicht so hoch fliege am besten Erdnussholz.
Aber Spass beiseite. Liegt wohl eher an der ungleichheit der Blätter als an der Holzart.
Aber dafür das manch einer behauptet es sei unmöglich Rotorblätter selbst zu machen bin ich mehr als zufrieden.
Hab im Moment sowieso Flugpause. Mir ist ja das Motorritzel weggeflogen (leider mit einem Stück der Motorwelle)

Gruß
Moorpilot

Mhh, hab nie gesagt, es wäre unmöglich nur, es wäre nicht gerade Gesundheitsfördernd
Aber sieht ganz gut aus...

_________________
CopterX 450 V2
T-REX 600 ESP mit HC

http://mr-t-rex-600.mybrute.com

Hi CopterDoctor,
hatte dich auch nicht gemeint.
Hatte das mit dem "unmöglich" aber woanders gelesen.

Gruß
Moorpilot

Hey Moorpilot,

wenn das für mich gedacht war, Fehlanzeige, das sollte kein Scherz sein .
Und unmöglich is dat nich, du beweist ja das Gegenteil.
Es ging nur um die Art der Herstellung.

Also: Hut ab

Gruss

Martin

Hallo Martin,
Du warst eigentlich auch nicht gemeint.
Hab mich eher auf dragonfight und W_Else bezogen. Ging dabei aber wirklich mehr ums Gießen von Blättern. Das halt ich auch für gefährlich.
Laminieren hatte ich auch im Sinn, war mir aber eine zu große Schmiererei,zu aufwändig und zu teuer.
Bin aber durch den Beitrag erst auf die Idee gekommen mit dem Selbstbau.
Will ja auch niemandem hier auf die Füße treten. Hab mich halt nur angespornt gefühlt es erst recht zu versuchen.

Grüße
Moorpilot

Hi Moorpilot,

Ich habe mit Interesse deinen Bericht gelesen, auch ich habe mir Gedanken gemacht meine Kosten zu minimieren und meine Rotorblätter selbst herzustellen. Ich spiele aber mit dem Gedanken mit einem Original Rotorblatt einen Negativabdruck zu machen und diesen mit Harz und Glasfaser matten auszulegen. Ich werde in den nächsten Tagen einmal einen Versuch starten und dann ausführlich berichten.

Gruß Thomas

Ps. Vor lauter schreiben habe ich vergessen wo steht dein ERSTER Versuch...?

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Walkera 5#4 Coaxial,- 4 Kanal Sender
2 x 180er Carbon Brush Motor
2 x High Class Servo

SJM-400 V2 4xTowerpro Gyro 401,
Cockpit SX Multiplex Synthesizer Digital

Und wenn Du glaubst es geht nicht mehr, kommt von irgend wo ein Heli her .....

Hallo Thwess,
mein erster Versuch waren die Rotorblätter aus Dachlatte.
Bin gespannt auf Deinen Versuch.

Grüße
Moorpilot

Es will mir hier keiner Glauben das Nussholz andere Eigenschaften hat wie andere Hölzer.
Fichte (Dachlatte) ist eine der schlechtesten Hölzer in diesen Sachen .
Mann sollte schon ein Holz mit einer TOP Dichte nehmen.

Am besten wären eigendlich Leimlinge.

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Gruss Franz

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Hallo Moorpilot,
hab jetzt mal alle meine Beiträge durchgeschaut, aber den zu den Selbstbaublättern leider nicht gefunden. Wenn ich mich richtig erinnere hat es sich damals aber um aus Harz gegossene DF4-Blätter gehandelt.

Ich wollte damals nur meine Skepsis bezüglich Selbstbaublätter anbringen. Das Vibrations- und Flugverhalten und last but not least und am allerwichtigsten auch die Sicherheit hängen davon ab.

Dass man Blätter in der Größe eines DF36 selbstherstellen kann hab ich, soweit ich mich erinnern kann nie bestritten.
Du hast das Gegenteil bewiesen - mein Respekt. Natürlich kenn ich das Flugverhalten, den Leistungsbedarf und das Vibrationsverhalten deiner Blätter nicht, aber offensichtlich kann man damit fliegen.

Auch Dieter Schlüter (der Modellhubschrauberpionier) war damals auf Eigenbaublätter angewiesen.

Vielleicht als Anregung: Wenn ich mir Blätter selbst bauen würde, würde ich den Nasenbereich als Holm incl der Blattbohrungen aus Modellbaukieferleisten machen und als hinteren Profilteil eine Balsaleiste anleimen. Beides bereits in der richtigen Stärke, dann tut man sich beim Profilieren leichter und natürlich eine Profilschablone benützen.
Mit dieser Bauart kommt vielleicht auch der Schwerpunkt dahin, wo er soll, nämlich relativ weit nach vorne.

Also weiter so! Bin auf deine nächsten Blätter gespannt.

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo Walter,
meine nächsten Blätter werd ich wohl erst machen wenn ich die jetzigen geschrottet hab.
Mein Blattschwerpunkt liegt etwa 13mm hinter der Blattnase (richtige Bezeichnung?), bei 31 mm Blattbreite.
In solchen Sachen bist Du aber sicher der Fachmann hier im Forum.
Ich wollte auch keine Hi-Tec Blätter bauen, sondern nur wieder fliegen ohne tagelang auf Ersatzteile warten zu müssen.
Nun werd ich aber erstmal bei meinen "Dachlatten" bleiben.
Die Paddel ohne Vibationen ans Laufen zu bekommen bereitet mir mehr Probleme als die Blätter. Die laufen nach meiner Meinung besser als die Walkerablätter.

Um nochmal auf helihunnis Nussholz zu kommen. Wird keiner ernsthaft bezweifeln, das Nussbaumholz eine ganz andere Güte hat wie Fichte, Tanne oder Kiefer.
Ich war aber dann selbst überrascht wie stabil und dennoch elastisch "stinknormales" Fichtenholz ist.

Grüße
Moorpilot

Hi Moorpilot,
was hast du denn für ein Prob mit den Paddeln?

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

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Hallo Walter,
eigentlich keine wirklichen Probleme. Ich find es ist nur mehr Fummelei die Paddel ordentlich ans Laufen zu bekommen.
Die Blätter machen mir weniger Probleme.
Auswiegen, anbauen, Spurlauf und gut.

Aber Danke das Du dir Gedanken desswegen gemacht hast.

Grüße
Moorpilot