Crash Test erfahrung von Aluteilen sowie Blätter und Klettba

Hallo Leute

habe mal wieder meinen Heli in die Wiese gerammmt
und habe mal wieder etwas festgestellt habe ja den Hauptrotorkopf
komplett aus Alu und wie immer sind bei meinen 7 Absturtz aus ca 6m höhe
nur die blatthalter blattwippe achse paddelstange kapputt

also was ich sagen will ist das Alu ist trotz dem hohen anschaffungspreis
das beste was einem passieren kann nichts aber auch gar nichts ist defekt
selbst bei meiner letzten vollzerstörung blieb das alu heil und da konnte ich die Teile die heil blieben zählen .dann fliegt er ruhiger und es sieht geil aus
also nicht nur für profis ich kann es nur empfellen.


Zum Thema rotorblätter kauft euch die vom Blattschmied 305er für den DF36
steht wie angenagelt in der Luft und lässt sich sehr Ruhig steuern bei windstille kann mann sich sogar mit der linken hand kratzen und brauch nur noch roll nick steuern wenn mann en ruhiges heck hatt grins und sind
sehr verwindungssteif und super sehn sie auch noch aus also einfach spitze sind zwar mit knapp 26€ in der Economy klasse recht günstig haben
kleine lackier fehler die mann mit bloßen auge kaum sieht reguler 34€ dann sind sie super geil ausgewogen und laut hersteller breuchte mann für alle Blätter denn spurlauf nur einmal einstellen naja was ich für schwachsin halte weil wenn ich die blätter wechsel dann ist der rest des helis kleinholz


Nunja Heute Heli zerissen und ich muß sagen die Klettbandkabelbinder für
denn Acku Lipo sind echt Spitze statt das nur der Acku durch die Haube fliegt
nimmt er jetzt gleich noch das halbe Chasis mit einfach geil
das sind mal wieder 3 wo Bastelln

Was muß ich auch immer versuchen muß ne kurve zu fliegen

nun nochmal zu euch viel spaß beim Reparieren und natürlich das kurz
Fliegen

Köpfe hoch wir reparieren doch gern

Bis denn Sven