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 Betreff des Beitrags: Ich hab n Linksdreher
BeitragVerfasst: 02.06.2009, 05:35 
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:lol:
sieht natürlich nur so aus wegen der HD Kamera.
Finds aber Cool :lol: :wink:

Was meine mitteilung an euch sein sollte: Er läuft einfach Gnadenlos perfekt :-D
Durch die Umstellung von Nitro und Dämpfer wird es erst bei Vollpitch und Zyklischen pitch ZUSAMMEN sehr eng mit der Power und der Motor sehr gewürgt. Aber sonst ist es top! Leistung reicht.
Einen Looping kann man problemlos aus dem Stand herraus anfliegen wie man sieht , wenn der Pilot es nur mal richtig drauf hätte :mrgreen:
Habe auch mal meine Kopfdrehzahl dem Flugstil angepasst, die war ja viel zu niedrig :lol:
Er zaubert mir mit jeder Kurve ein Grinsen ins Gesicht :wink:

PS: Puuuh was war das ein windiges Wochenede, aber kein problem für den Raptor wie ich wohl merken durfte! Ausschnitt

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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Verfasst: 02.06.2009, 05:35 


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BeitragVerfasst: 03.06.2009, 13:22 
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Testpilot
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Hey Steven,

schön gesurft ;)

Ich warte zur Zeit auf ein neues Chassis :shock: .... war schon gelandet und er kippt ... ich dof kipp ihn dann noch in die falsche Richtung und aus war es. Heckrohr und Rahmen tod ;) Sonst eigtl. nix. Werde dennoch die Wellen tauschen.
Wind macht dem 500er und mir nichts mehr aus. Naja Helicrash No. 1 dieses Jahr durch Doofheit ;)

Zuvor habe ich den Eurofighter mit neuem 4S Setup mit Vollgas geR.I.P.t .... faslcher Schwerpunkt und zuwenig Erfahrung. Das Ding ging mit 4S ab wie Hölle .... so Hölle das nix mehr übrig war zum kleben ;)

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BeitragVerfasst: 04.06.2009, 08:15 
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Hi großer!

Achherjee... was machst du denn für sachen? :?
Gleich doppelt pech das tut mir leid für dich.
Aber hey wir habens es ja schon oft genug erlebt und wissen wie das ist.
Was drin ist wieder aufbauen und weiter geht's! :D
Bin bisher noch vor einem Crash verschont geblieben und das obwohl ich manchmal echt viel riskiere (einfach mal was ausprobieren^^) hoffe das bleibt auch noch ne Zeit so :)

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 04.06.2009, 10:55 
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Testpilot
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ch was "Pech" ..... Dummheit ;)

Was macht Dein Shocky?

Für dieses Jahr ist bei mir noch´n Carson Eurofighter drin ( bald ) und noch ein Blizzard ist geplant ;)

Stinker next Year!

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BeitragVerfasst: 04.06.2009, 11:06 
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Naja es wird langsam...
Hab mich schon mit den Bauplänen befasst aber noch nicht mit dem Depron oder wies heißt angenfangen.
Außerdem muss ich dieses UND noch Regler Motor + kleine Servos ordern aber dazu fehlt es momentan an Mitteln :evil:
Achso akkus sollte er ja auch haben sonst wird das nix ;)
Als Empfänger liegt hier noch nen R16Scan rum :wink:
Hab mein letztes bisschen aus der Hobbykasse genommen damit mein Rappi was zum Trinken hat :lol:

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 04.06.2009, 19:38 
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Bruchpilot
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Hi Steven,

also DEPRON 6mm kannste von mir eine Platte bekommen. Motor "Powerschnurzz" ist noch ein Bausatz, oder wenn du willst ein fertig gewickelter vorhanden. Prop 8x4,3GWS und passender Propsaver gibts auch. Kleiner Empfänger Jeti REX 5 MPD 35MHz A/B wäre auch noch da. Servos empfehle ich in der 8-9gr Klasse. Ich habe GWS IQ-110 verbaut; funzen gut. Regler .. fast alle in der 12-18A Klasse; ich fliege einen YGE18. Bissl überpimpt, aber sehr guter Regler. Habe noch einen Simprop Magic Speed 18A hier liegen. Lipo brauchst du 2S/900mAh SLS oder Kokam; bitte keinen Billigschrott kaufen. Hast dann wenig Freunde daran.

Preise können wir besprechen, aber wie du mich ja kennst .... bestimmt moderat. :lol:

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Gruß Walter

diverse Drehflügel-Fluggeräte mit und ohne Stinker Antrieb
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BeitragVerfasst: 05.06.2009, 08:01 
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Reifer Pilot
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Ich welde auch mal probieren, mit 30Umdehungen pro Minute zu fliegen. :lol:

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Spektrum DX7
Protos500 (Stock Motor, MSH 80A Regler, 3*HS5085, 1*S9257, Spartan ds760, Spektrum AR7000)
T-Rex 450SE GF (430L Motor, RCE-BL35X 35A, 3x S3107 für die TS, RC-Power 250HB Digital, LTG 2100T SMM, Spektrum AR7000)
Phoenix Sim
Skill: Heli schrotten, Hardcore 3D Heckschweben ;-)


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BeitragVerfasst: 05.06.2009, 15:40 
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Hi WalChi, danke fürs Angebot und die Tips. Werde drauf zurück kommen... :wink:
@Snowman: Gutes gelingen! :lol:

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 05.06.2009, 19:49 
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Hallo Steven,

hossa :D , richtig mit Dampf geflogen, schön anzusehen.
Der klingt jetzt auch giftiger. :wink:

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 07.06.2009, 22:38 
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Und weiter gehts :lol:
Ich arbeite...... ach was... schaut einfach das Video dann wird man denke ich sehen welches Ziel ich gerade verfolge

http://www.rcmovie.de/video/2a80f49b949 ... eben-ueben

Kopfdrehzahl liegt übrigens bei nur 1930U/min :mrgreen:

grüße
Steven

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BeitragVerfasst: 08.06.2009, 20:11 
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Mann,Respekt!!!!!!
Das haste ja supi drauf.
Bis das ich soweit bin,auwei
Was kostet der Zimmermanndämpfer denn so,den hab ich nämlich
auch schon eingeplant :) :)
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.


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BeitragVerfasst: 09.06.2009, 05:34 
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Hab meinen hier gekauft.
Falls du weniger als 10% fliegen willst, was ich nicht denke; so wäre dieser der richtige für dich.
Und danke für die Blumen :D
Morgen/Nächsten Flug mach ich mal die Rollen von Links nach Rechts und die Loops von Rechts nach Links, und ins rückenschweben geh ich mal mit Roll Links, damit ich von dieser einseitigkeit los komme :lol:

gruß
Steven

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 09.06.2009, 17:54 
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Hy Steven.
Danke für die super Info
Werd die erste Variante vorziehen.
Gruss JOGI

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BeitragVerfasst: 11.06.2009, 11:56 
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Bruchpilot
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b3nJi hat geschrieben:
Falls du weniger als 10% fliegen willst, was ich nicht denke; so wäre dieser der richtige für dich.


Hi Steven,

der Kompaktdämpfer von Zimmermann ist für 0-30% Nitro ausgelegt; also reicht fürs gesamte Sprit-Spektrum. Hab ich ja selbst auf dem Rappen; weisst du doch .... :P .

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BeitragVerfasst: 11.06.2009, 18:22 
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hatte irgendwo mal gelesen das er von 0-10% geht !
Aber ist ja wurscht, funzen beide Prima nur meiner sieht besser aus finde ich ;) :twisted:

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