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....ich hätt noch eins übrig...willze?

Ja hab das auch hier bei uns in der Gegend bei einigen Helipiloten gesehn.Da muss ne *Paddeldiebstahlgang*in ganz deutschland unterwegs sein.Jack hat dir ja schon angeboten...ich könnte dir sogar die grünen anbieten.Hab immer nen satz reserve da,falls die mich auch mal beklauen sollten

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

wow!! das teil geht aber gut ab!!!
da muß ich mich beim rennen ja ganz schön warm anziehen...oh-oh

geile kiste - mitbringen! live sehen will!!!

ac3x - gyrobot: ich steh auch grad vor soner frage...
wieviele hast du denn im einsatz? verhalten sich alle gleich? wie isn das so "am mann" (also in der praxis )?

viele schöne flüge und ...mast und schotbruch...oder so,
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Ne, beim Rennen nehm ich meinen 500er. Den Dicken will ich noch ein bisschen schonen.
Den Kleinen habe ich dabei neulich fast in den Boden gerammt.

Der 700er zieht bei apruptem Vollpitch aus dem Schwebeflug so seine 7000Watt. Über 160A, das schwarz auf weiß zu sehen ist schon interessant.^^
Mal schaun, momentan hab ich noch ein paar Probleme mit dem Ritzel, da ist aber schon ne Alternative im Anmarsch. Ich hoffe das bringt die gewünschte Besserung.

AC-3X im Einsatz?
Drei Stück darf ich mittlerweile zählen. Alle einfach nur super!
Bis auf den 250er sind damit alle sofort ohne Probleme richtig gut geflogen. Hier hat grad einer seinen Gyrobot nach ner Woche verkauft weil er damit nicht klar gekommen ist. War irgendwie alles Mißt mit der Einstellerei.

Ist meiner Meinung nach mit der Beste und unkomplizierteste System am Markt. Mein 1. ist ja seit fast nem Jahr im Einsatz und ist einfach nur gut. Jetzt mit dem neuesten Update ist das Heck einfach nur eine Wucht. Beim 250er sehe ich das Extrem, die kleinen Teile sind am Heck ja super anspruchsvoll. Da steht jetzt auch alles ohne ein kleinstes Mucken.

Wie meinst du, dass sich alle gleich verhalten?
Alle regeln einfach super, natürlich merkt man die Größenunterschiede der Helis noch.
Alle sind auch ein bisschen anders eingestellt, wobei ich mittlerweile insgesamt auf weniger extreme Ausschläge gegangen bin. Der Dicke könnte etwas schneller rollen, hab ich neulich festgestellt. Das ist aber mit einem Handgriff geändert.
Das tolle an dem ganzen Kram finde ich, dass man den Heli wirklich exakt auf sein Bedürfniss einstellen kann. Nickt er zu schnell, einfach den Wert runtersetzen. Ist er zu empfindlich auf der Taumelscheibe, ein bisschen Expo rein.
Bei extremen Drehzahlunterschieden, kann man zwei Bänke benutzen und für jeden Zustand die Parameter anpassen. Das hab ich jetzt mal beim 250er angefangen, ist echt ne schöne Sache.
Der 700er ist bei der hohen Drehzahl am Heck ein bisschen zu empfindlich, da werd ich wohl auch zwei Zustände proggen.

Thomas ist meinen 250er am Montag nen Akku geflogen. Endlich hat er sich mal getraut, einen meiner Helis zu fliegen. XD
"Der fliegt ja eigentlich nicht anders als mit Paddeln. Nur viel stabiler. "

Er hat halt gedacht, ich hätte dir Drehraten ein bisschen übertrieben etc. So kann man aber auch nicht mehr wirklich präzise steuern.

Ist es das, was du wissen wolltest? Falls noch Fragen auftauchen, immer her damit.

Gruß,
Philipp