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Heute war ein super Flugtag!
Schön mit Sonne, vielen netten Menschen und die Fliegerei lief auch echt top.

Leider endete einer meiner Flüge etwas apprupt mit diesem MÄNNERCRASH (extra für SJ )



Wie und warum... Keine Ahnung... Seitentictocs geflogen, halben Piroflip und dann über Nick in die Normallage bringen wollen. Joa, bissel Nick, bissel Pitch und das Teil reagiert plötzlich nicht mehr und schlägt mit nem druckvollen, halben Looping genau senkrecht in den Boden ein.
Der Sound war echt nicht schlecht.

Was ich ehrlich gesagt schon immer mal machen wollte, ist die Geschichte mit der Plastiktüte...
Ein Glück hatte der Christian ein angemessenes Abtransportmittel für die perfekt eingeparkte Mechanik dabei:



In diesem Sinne eine gute Nacht und Crashfreie Flüge!

Vielen Dank nochmal an Thomas für den TDR-Flug, an Oli für den TDR-Flug und an Marian für den tollen Srimok-Erstflug (es war mir echt eine Ehre) und die zwei 500er Flüge.

Grüße,
Philipp

Der Boden hat gebebt, ein wirklich ekliges Geräusch beim Einschlag.
Du hast ausnahmslos Pech mit dem Material...

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LG Marian
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TDR
E Srimok inc.
T-Rex 500 Rigid
Alpina 2501 E

ACH DU SCH.......
Beileid!!

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
PhoenixRC
MFC-Wolfenbüttel e.V.

Wieso Männercrash? Die Blätter sind doch noch brauchbar.......

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

...zum sahneschlagen

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
PhoenixRC
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Ja, der "RUMS" war wirklich häßlich, irgend ein seismographisches Institut mußte da was aufgezeichnet haben .

Ich habe ja schon einiges gesehen, aber der ist wirklich Nase voran mit Nachdruck eingefahren, 12S Logo 600, da geht was.
Der Einschlag war so heftig, dass der Motor auf der Motorplatte bis ganz nach vorne gerutscht ist .
Das Plastikchassis hat sich in tausend Teile zerlegt, gut, ein CFK Plattenbau hätte das auch nicht überlebt.
Die Blätter sehen übrigends nur heil aus, die sind über die ganze Länge gespalten, gründliche Arbeit eben.

Dumm ist mal wieder, dass man nicht (mehr) sagen kann, warum das passiert ist, versteuert war das nicht.

Auf die Rechnung bin ich auch mal gespannt, wer die E-Teil Preise von Mikado kennt, der weiß, dass
da eine Summe bei rauskommt, für die andere Studenten normalerweise einen Gebrauchtwagen kaufen.

Hmmmm, zum ersten mal war eine fliegende Frau auf unserem Platz, und gerade da
macht unser Philipp einen "Männerchrash", das nennt man wohl "Ironie des Schicksals"

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Autsch, mein Mitgefühl Philipp.

Den hat es ja wirklich komplett zerlegt, dagegen ist mein Crash ja ein Kindergeburtstag.

Technisches Versagen nervt, bei mir war's nicht so spektakulär, aber geärgert habe ich mich auch.

Viel Erfolg beim Aufbau.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Schlechtes Omen meinst du?
Align will mich nur auf die dunkle Seite der Macht ziehen, scheinbar mit allen Mitteln. XD


Hab gestern noch die Taumelscheibenelektronik überprüft... Funktioniert alles.
V-Stabi sagt zwar sehr oft gefährliche Vibrationen, das werden aber die üblen TicTocs sein, die waren ja wie nen Hammerschlag...
Stromversorgung glaube ich auch nicht, da der Heli halt mit richtig Druck den halben Loop gezogen hat. Die Servos hätten sonst nachgegeben.
Das VStabi werde ich zur Überprüfung einschicken, das Gehäuse ist eh kaputt.

Ansonsten war das irgendwie wie nen Funkausfall... vielleicht hat sich das Kabel ausm Empfänger gezogen, keine Ahnung.

Momentan habe ich nicht die Absicht den Logo nochmal aufzubauen.
Mit dem Absturz wär ich da mittlerweile bei ca. 600€ Crashkosten auf dem Heli und er hat irgendwas Richtung 30-40 Flüge drauf... Keine schöne Statistik.

Die ganzen Teile aufheben, den Schrott wegschmeissen und vielleicht irgendwann mal. Werde meine anderen Zwei Bastarde zusammenschrauben, ist momentan die günstigste und sinnvollste Variante.
Könnte auch den 550er mit der Elekronik aufbauen aber iregndwie hab ich keine Lust auf Align-Helis.

So, jetzt aber ab an die Arbeit.^^

Grüße,
Philipp

Gibs zu... -Das Auto war gerammelt voll mit Material und du wolltest ihn nur handlich zusammenfalten.....

Sch... da ist ja so gut wie garnix mehr übrig, oder? Kannst von den Servos usw. noch was brauchen?
Eins muss man dir lassen: Wenn was machst, dann aber richtig.

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de

Wie gesagt, Taumelscheibenservos, Empfänger und Stabi tun noch. Den Rest hab ich nicht geprüft, sollte aber auch ok sein.

Das Heck ist sogar unbeschädigt, nur nen krummes Heckrohr.

Das mit dem Auto...
Auf der Hinfahrt sind schon Generator und Ladekoffer auf den Heli gerutscht.^^

Da Du so Auto fährst wie Du Heli fliegst wundert mich das nicht.............

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Je nach Stimmung.^^
Nur stimmt da für mich das Leistungsgewicht leider nicht.

Ja der einschlag war schon häftig,
Stand gerade beim fliegen mit oli der ist total zusammen gezuckt

Philipp hat mit dem logo echt pech.

Der Damen besuch wurde doch von Robbe gesteuert, mit er entlich wieder zur dunklen seite kommt. Habense ja wohl auch geschaft nach dem philipp nen550 aufbaut


Sj hat sich noch garnet gemeldet

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MfG ChKa

Dann ist mein Plan ja aufgegangen.


Hab mich doch dagegen entschieden... Hab hier noch nen anderes, angefangenes Projekt rumliegen.


Der hat sich ja auch seit 13. nicht mehr angemeldet...

Uuups grad erst gelesen.
Auch von mir Beileid
Lass dich nicht unterkriegen
Gruss Jogi

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.