http://rchelitreff.iphpbb3.com

Ämmm, wieso machst du es nicht so, wie dein Händler sagt?
Zuviele Köche verderben nur den Brei.

Kuckuck
Endlich komm ich dazu den Compi hochzufahren - phuu...

Also:
Natürlich werd ich die Tipps meines Fachhändlers beherzigen, und doch hab ich mit euch schon so gute erfahrungen mit Tipps gesammelt, dass ich die Frage einfach mal in den Raum stellte. Die hat sich ja auch hauptsächlich auf die beiden Möglichkeiten der Flügelbespannung bezogen, welche beide von meinem Fachhändler gekommen sind.
Bügelfolienbespannung, oder Bespannung mit Gewebematte?

Greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Muss man bei Styrokernflügel nicht extrem aufpassen mit Bügelfolie. Wird doch ziemlich warm oder?

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Hallo Öpfeli
Ich weiss nicht, ob esgenug warm wird, um das Styropor anzugreiffen, aber eine Überlegung ist es wert...
Es gibt noch eine dritte möglichkeit: Balsabeplankung fülleren und direkt lackieren...

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Balsabeplanke Styrokerne kann man locker bebügeln, wenn man etwas vorsichtig ist und mit dem Bügeleisen nicht ne halbe Stunde an der gleichen Stelle bleibt.

Balsabeplankung füllern und direkt lackieren würde ich nicht, viel zu viel Arbeit für ein einigermaßen brauchbares Ergebnis.
Mit dünnem Glasgewebe überlaminieren würde ich auch nicht, wenn es die Festigkeit nicht erfordert, ebenfalls viel zu viel Arbeit.
Bleibt Folie, oder falls du ne lackierte Oberfläche willst: Mit Papier bespannen, Füllern und lackieren - die Arbeit hält sich in Grenzen, ist einfach zu machen und die Oberfläche wird perfekt.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo Walter

Danke für Deine Ausführung.
Ich hab noch etwas im Netz rumgesucht, und der Einfachheit halber und weil es wohl auch die günstigste Variante ist, mich für die Folienbespannung entschieden.
Jetzt kommt da halt die Frage des Designs.
Auch da kommen wieder viele in frage:

Zum einen, als Red Bull Design-Fan folgendes:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=356308

(Gibts auch im Original auf einer Su 31)

Der Einfachheit halber, weil weiss, folgende:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... airys_.jpg

Oder, weil halt auch schön, in Rot, mit schwarz und weiss:

http://www.airliners.net/photo/888225/L/

Ich kann mich nicht entscheiden, HELFT MIR!!!!

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Hi Danü,
das RedBull Design finde ich sieht gut aus ist aber sehr aufwändig, aber ehrlich gesagt: Bevor du dir Gedanken über das Design machst solltest du dir vielleicht eher Gedanken über Motorisierung, Servos, Akku .... etc machen.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

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Ja, da hast Du recht, aber es ist machbar.
Natürlich, bin mit einem Kollegen auch schon alles durchgegangen und hab da einige Ideen für Antrieb und Steuerung gesammelt...

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Sodala, die Tragflächen der Sukhoi sind passend für das Red Bull design bespannt. Unten silbern, oben Perlmutt Blau, resp. Blau Metallic. Die Folie ist die allseits bekannte Oracover Spannfolie und hat mich alles in allem (600x60cm) 90 Chf (ca 70 Euro) gekostet.
Lichteinstrahlung lässt mit dem Metallic den Flügel erst richtig wirken - die Farben waren also eine gute Wahl. Das RB-Logo werde ich zum Schluss aus Klebefolie aus dem Autodesign-bereich schneiden und aufkleben.
Die Ruder muss ich vor der Bespannung zuerst noch fertig verschleifen.
Der Rumpf wird von einem Fliegerkollegen professionell lackiert. Das Projekt wird also noch so einige Franken kosten...

Die beiden Farben, Silber und Blau Metallic:


Unten Silber:


Der Farbübergang geschieht genau in der Hälfte:


Oben Blau Metallic (der Pilot wird wohl noch ausgewechselt )


Greez Dänu

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Wow, die sieht ja schon sehr schick aus.

Immer weiter so!

Und was wird wohl aus DEM Chaos?




Na? Na? Naaaaa?

Natürlich ein Helm für den Sukhoi Piloten:






Aaaaaber, man sollte vorher Recherchen durchführen, und im Netz mal schauen, wie gross ein "echter" Pilot der Sukhoi im Verhältnis zu seinem Fliegerzeug wirkt.

http://www.aircraftcompare.com/aircraft_images/2436.jpg

Dass der Helm etwas zu gross würde war mir klar, aber dass er so dermassen überdimensioniert sein sollte, hab ich nicht geschnallt... (dabei hab ich schon so viel weggeschnitten )

Dann eben doch SIMI... :

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Da soll mal einer sagen,hier wär nix los.....
Sieht echt toll aus,bin mal gespannt ,wie,s weitergeht
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.